6万公里大保养什么项目不必要做
6万公里保养不必要项目:一般根据自己车辆的情况决定是否做。正常情况下，除了更换刹车片、燃油滤清器、机油滤清器和空气滤清器；火花塞等。，都是这一公里里不必要的。
60，000公里保养项目如下:
1.机油和机油滤清器滤芯
因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能会大大降低，长时间不保护发动机。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。
2.空调整滤芯
其工作原理类似于空空气滤芯。当汽车/当使用汽车空开关时，可以感觉到异味或大量灰尘从出风口吹出。
3.制动系统
在这次保养中，我们要特别注意刹车油和刹车片。由于刹车油受环境湿度的影响，时间长了刹车效果会下降。同样，刹车片也是一样的。如果制动片的厚度不再满足安全要求，则应更换。
4.火花塞
根据材料的不同，火花塞的更换周期一般为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。
6万公里的车怎么保养
6万公里的保养和日常保养一样，需要更换机油和机油滤清器。其次，应该更换变速器油、制动油、转向油和防冻液。同时，制动系统也应该更换。
当刹车达到6万公里时，必须对系统进行维护。毕竟刹车直接影响到汽车的安全性。因此，需要更换制动盘和制动油。轮胎的使用寿命为4年或6万公里，轮胎采用橡胶材质。即使公里数少，橡胶使用寿命长后也会老化，需要更换。轮胎更换后需要动平衡和四轮找正。对于节气门，必须在汽车行驶2万公里后清洗。清洗节气门可以降低汽车的进气阻力，使发动机恢复到开始时的进气速度，降低油耗，防止怠速抖动。有些车辆属于直喷发动机，行驶到6万公里时可能会产生大量积碳，清理积碳刻不容缓。此外，汽车上的小细节，如雨刮器、全车胶带、座椅等。，需要我们认真关注。如果你不知道你的车在6万公里需要做哪些保养项目，可以参考汽车保养手册或者咨询4S店的专业技术人员。一般来说，6万公里是车辆保养的重中之重，不可掉以轻心。
6万公里保养都该做哪些
6万公里做的保养都有以下种类。
建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油。
清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。
对调轮胎，然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常。
轮胎是否老化开裂或气压是否正常。刹车片是否到磨损极限，摆臂及拉杆球头有无松动，皮带是否老化裂纹。
参考汽车各部件保养里程：
机油机滤（5000）。空滤（15000）。汽油滤（20000）。空调滤（20000）。
清洗喷油嘴节气门(20000)。冷却水（40000）刹车油（40000）方向助力油（50000）波箱油（60000）。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
