cayenne动力怎么样
保时捷卡宴3.0T入门版为333马力，新款车型进行了改进。入门版已达340匹，S版采用全新2.9T V6发动机。涡轮增压版本使用4.0T V8发动机。动力全面提升，各方面表现都很不错。
所有Cayenne车型都配备了带电子地图控制的多离合器保时捷牵引力控制系统(PTM)。主动适时四轮驱动提供的扭矩分配比非常广泛，可以根据不同的行驶工况进行相应的驱动力分配，随时获得最佳牵引力。
虽然Cayenne是一款SUV，但它不可避免地具有许多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。保时捷卡宴在西班牙语中的意思是“辣椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。
Cayenne经历了很多变化，整体设计变得更加成熟精致，视觉冲击力强。新设计语言的辨识度非常高:四个悬浮式LED大灯、贯穿式镀铬网状格栅、贯穿式全LED尾灯、悬浮式保时捷尾标...汽车爱好者可以清晰地指出保时捷的传统设计是什么，并将传统与科技相结合，这是保时捷的过人之处。
对于保时捷来说，内饰的豪华是其所有车型必不可少的属性，卡宴也不例外。标配的12.3英寸液晶屏搭载最新的PCM车载系统，可提供一流的人机交互。
cayenne空间怎么样
保时捷卡宴车身的长宽高为(mm): 4918 * 1983 * 1696，后备箱内部尺寸为(mm):950*1070*760。是一款五座五门SUV。其空房间宽敞实用，足以保证5名乘客舒适乘车出行。
卡宴中文名保时捷卡宴是一款SUV。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的有很多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。近日，保时捷正式公布了其首款coupe SUV车型保时捷Cayenne Coupe的厂商建议零售价。卡宴Coupe建议零售价99.8万元，卡宴Turbo Coupe建议零售价190.8万元。新车将在4月16日开幕的上海车展上正式亮相中国。
外观方面，保时捷卡宴Coupe的前脸设计基本保持了当下保时捷卡宴的设计，线条更加锐利，新车最大的变化集中在车侧和车尾。新车的车顶线条从尾部向下延伸，圆滑的弧线勾勒出后滑式车身造型，与窗框线条共同形成细长的C柱造型。后部依然采用贯穿式尾灯，后牌照架集成在保险杠内，整体降低了视觉高度。结合后保险杠下方的扩散器和双边排气，动感十足。在配置方面，保时捷Cayenne Coupe配备了保时捷主动空空气动力系统(PAA)，其中包括车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，车速达到90km/h时展开135mm，增加了后轮轴的接触压力，提高了PAA的效率。车顶设计采用保时捷911 GT3 RS的跑车风格，提供标准全景玻璃车顶和选装碳纤维车顶两种设计理念。
保时捷Cayenne综合测评，外观延续家族优点，动力表现有亮点
欢迎来到车家号《六车》，今天我们讲的是：保时捷Cayenne综合测评，外观延续家族优点，动力表现有亮点。该品牌的汽车一直以质量作为主要的卖点，而且产品总是能够带来相当不错的使用体验。今天我们介绍的这款汽车就是其中的一个代表，各方面性能都有比较好的一个表现，首先它是一辆混动的汽车，这也是市场上面比较流行的一种趋向。
运用这样的技术，我们在低速行驶的时候可以使用电力来运行，这样就可以减少油耗的问题，当我们速度达到一定程度以后就可以使用发动机来推动，这样就可以提供更大的动能。经过相关的测试，发现这辆汽车在行驶的时候跟我们平常驾驶燃油汽车基本上感觉是一样的。
该汽车两个发动机切换的时候也是比较平滑的，所以我们基本上是感觉不到有任何的变化，总体来说有一个比较好的驾驶体验。在汽车的仪表盘上方我们可以看到一个电力的实时情况，车主还可以进行模式的选择，这样就可以保证汽车有一个较好电力情况。保证长距离驾驶也没有问题，为了提高它的行驶体验，所以它的电力回收并不是太明显，这样使用起来的感觉就更像是燃油的汽车。
汽车拥有比较好的使用体验，混动技术的应用是关键。我们经过了相关的测试，发现它的电量在比较低下的情况下也不会影响到的动力的效果，甚至有点像开30T的汽车一样，动力方面我们是比较满意的。另外这款产品在转向还有加速方面的效果也是相当出色的，总体来说灵活度是比较高的。
上面提到的众多优点，保持了该品牌的做工水平。另外在电量比较低的情况下，它也有一个比较低的油耗，这样的成绩也是相当不错的。另外它还可以对汽车内部的电量进行一个合理的控制，用户可以选择保持现有的一个电量，也可以利用其它的模式对电池强制充电。这样就可以有一个较好的灵活度，车主可以按照实际的道路情况进行合理的分配。
另外我们发现除了功能比较良好以外，它的外观也有很多亮点，荧光色的一些字体有效的提升整台汽车的外观。整台汽车的外形也是平常比较熟悉的一种感觉，有使用过这个品牌汽车的车主应该都会有同样的感受。当我们进入汽车的内部，发现这里的表现是比较大气的，中间一个长方体的巨大多媒体能够带来一定的视觉冲击，而且经过我们的使用，发现它的流畅度是比较高的，功能的表现也是相当不错，能够很好的看到整台汽车的一个实际的情况，日常生活中经常用到的功能这里都有不错的表现。
我认为这款汽车的外观是相当出色的，因为拥有家族式的设计，总能带来不错的视觉体验，而汽车内部比较有亮点的就是多媒体，这样大的一个屏幕可以方便我们的操作，使用起来的感觉也是比较好的。混动的方式也是比较有亮点的，可以有效的降低用车的成本。
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卡宴s怎么样？
太平洋汽车网1、重量不同，2020款卡宴比2019卡宴轻110斤；2、座位数量不同，2020款卡宴是4个座位，2019款卡宴是5个座位；3、动力不同，2020款卡宴比2019款卡宴动力配置高。
卡宴是保时捷汽车公司旗下的一种SUV汽车型号，虽然保时捷以生产跑车著称，不过卡宴的性能也十分出色，汽车的设计带有跑车的特点，是世界上速度最快的SUV汽车型号。
保时捷卡宴的市场销售价格在866万元至225万元之间，从静止到百公里的加速时间需要47秒，使用前置四驱的驱动方式，车里面配备5个标准座椅，符合SUV汽车型号的车里面设计，卡宴的造型的设计维持了保时捷的传统风格，汽车的车身尺寸涵盖了越野车和跑车的性能需求，是保时捷SUV汽车型号设计的独到之处。
Cayenne内饰也极具人性化，仅剩的几个按键也换成了增强手感的物理按键。还可选装SportChrono组件，内含PSM运动模式，让Cayenne驾驶起来更爽。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）
保时捷小卡宴与大卡宴尺寸相差多少
保时捷 卡宴 S是一款性能卓越的SUV，能够在同等程度上实现运动驾驶和舒适巡航。虽然保时捷不是性能运动型多用途车（SUV）的发明者，但它在2002年推出卡宴时让世界坐立不安，这是有史以来第一次尝试SUV。新款保时捷 Cayenne （ 查成交价 | 车型详解 ） S也进入我们的视野，通过全新的设计、搭载新一代发动机等改变，延续着“真正的跑车基因”。
外观方面，新款保时捷Cayenne S前脸最突出的变化就是中央进气格栅的横向饰条向外延展，与两边宽大的进气口的横向饰条形成贯通之势，更突出了车身的视觉宽度。不仅提高了前方进气量来满足车辆的冷却和制冷效果，而且也更加有利于提升车辆的空气动力学性能。新款保时捷Cayenne S全系标配LED大灯。最顶级的PD LS 升级版 LE D主大灯，通过84个可单独开启的发光二极管实现了完全可变的灯光分配和照明强度调节。前大灯的造型也十分激进而有特点，整体感很强。
动力方面，新款保时捷Cayenne S搭载的是29L V6s双涡轮增压发动机，最大功率440马力,最大扭矩550牛米，最高时速达265km/h。动力十足都已经不能形容它的强大，当你开着它，强烈的推背感绝对会刷新你对它的认知和体验。
全新保时捷Cayenne S的内饰与全新 Panamera 高度相似，更加强调豪华感和科技感。装配Sport Chrono组件之后方向盘会多出Sport R es ponse按钮，除了标准、运动、运动升级三种模式外，还会有20秒的超增压模式，发挥Cayenne的最强性能。（图/文/摄： 谢红梅） @2019
保时捷卡宴45发动机怎么样
“小卡宴”车身长、宽、高尺寸分别为468119231624毫米，“大卡宴”车身长、宽、高尺寸分别为485519391705毫米。
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卡宴车型作为保时捷的经典车型，有如下优势：
1外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。
2内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
3空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。
4操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。
5动力：保时捷Cayenne动力还算可以，网友称“高速推背感明显，城市用车完全足够”。
6油耗：保时捷Cayenne的燃油经济性一般，部分网友反应的油耗较高，平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。
好。
保时捷卡宴45排量的V8自吸发动机动力十分充足，最大马力340Ps，最大扭矩420Nm。
保时捷卡宴是一款中大型轿跑车suv。虽然这款车的价格偏高，但是整体表现还是很不错的。
