cayenne外观怎么样
保时捷卡宴的外观线条更加锐利。新车的车顶线条从尾部向下延伸，圆滑的弧线勾勒出后滑式车身造型，与窗框线条共同构成了修长的C柱造型。车尾部分，依然采用贯穿式尾灯，后牌照架集成在保险杠内，整体降低了视觉高度。结合后保险杠下方的扩散器和双边排气，动感十足。
卡宴中文名保时捷卡宴是一款SUV。诞生于以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是一款SUV，但不可避免的有很多跑车的特点。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。在西班牙语中，cayenne的意思是“胡椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。近日，保时捷正式公布了旗下首款轿跑车SUV车型，保时捷卡宴coupe和卡宴Turbo Coupe。新车将在4月16日开幕的上海车展上正式亮相。
空，保时捷cayenne车身长宽高分别为(mm): 4918 * 1983 * 1696，后备箱内部尺寸为(mm):950*1070*760。是五座五门SUV，其空房足够宽敞实用。在配置方面，保时捷Cayenne Coupe配备了保时捷主动空空气动力系统(PAA)，其中包括车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，车速达到90km/h时展开135mm，增加了后轮轴的接触压力，提高了PAA的效率。车顶设计采用保时捷911 GT3 RS的跑车风格，提供标准全景玻璃车顶和选装碳纤维车顶两种设计理念。
cayenne性价比怎么样
虽然CAYENNE是一款SUV，但它不可避免地具有许多跑车的特性。因此，它成为了世界上最快的越野车，也成为了越野界的一颗会飞的“辣椒”。这家著名跑车制造商生产的越野车，无论是外部还是内部，真的像一颗辣椒，吸引着人们的目光。它在性价比方面绝对有很大的优势。只要钱还行，这车绝对是必须的。
Cayenne经历了很多变化，整体设计变得更加成熟精致，视觉冲击力强。新设计语言的辨识度非常高:四个悬浮式LED大灯、贯穿式镀铬网状格栅、贯穿式全LED尾灯、悬浮式保时捷尾标...汽车爱好者可以清晰地指出保时捷的传统设计是什么，并将传统与科技相结合，这是保时捷的过人之处。卡宴尾部的水平线凸显了保时捷家族的设计语言。连接尾灯的三级灯带，科技感强，辨识度高。
对于保时捷来说，内饰的豪华是其所有车型必不可少的属性，卡宴也不例外。标配的12.3英寸液晶屏搭载最新的PCM车载系统，可提供一流的人机交互。此外，中央空出风口的形状也相应改变。
保时捷卡宴3.0T入门版为333马力，新款车型进行了改进。入门版已达340匹，S版采用全新2.9T V6发动机。涡轮增压版本使用4.0T V8发动机。有钱的车主还可以选择动态底盘控制系统PDCC、后轮轴转向、陶瓷刹车系统PCCB、Sport Chrono等部件。
保时捷卡宴的特点
很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。
车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。
内装布置
cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调。
多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
不错，从以下几方面评估：
保时捷卡宴油电混合车：外观
外观方面：2017款保时捷卡宴油电混合版身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动 基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒 的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。
保时捷卡宴油电混合车：内饰
内饰方面：2017款保时捷卡宴油电混合版中控台按键也仿照精品手机设计，以简约的镀铬饰条，招牌的五环式仪表板，将转速 表的置于正中央，传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的 真皮饰面等。较长的轴距为后排空间提供了不错的条件，所以后排腿部空间非常充裕，尤其在长途乘 坐中，会感到极为舒适。
保时捷卡宴油电混合车：动力
2017款保时捷卡宴油电混合版搭载30升V6机械增压发动机，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，发动机盖由挺杆支撑，无需手动操作，省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置，原先的垂直方向灯灯组。
离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统（ParkAssist）和动力转向系统。
