这是因为清洗节气门后没有重新匹配一下电脑导致的，重新匹配一下电脑就可以解决。如果不匹配电脑，那么开一段时间后发动机就不会发抖了。
汽车发动机控制电脑有很强大的学习功能，当节气门积碳后，发动机电脑可以感应到节气门上有积碳，那么电脑就会采取另一种控制方式来控制节气门。在清洗完节气门上的积碳后，电脑不能立即感应到积碳已经被清除了，还采用节气门上有积碳的控制方式来控制节气门，那么此时发动机就会出现抖动，并且油耗也会上升。
在使用一段时间后，电脑就会知道节气门上的积碳已经被清除了，发动机就会恢复正常。
建议各位车友在清洗完节气门后重新匹配一下电脑，否则会导致汽车油耗上升。
清洗节气门是很多车友经常做的保养项目，有些车的节气门使用时间久了会有很多积碳。清洗节气门也非常简单，只需要把节气门拆下来，然后用专业清洗剂清洗，最后擦干净就可以了。在清洗节气门时一定要用专用的清洗剂，否则可能会损伤节气门上的电子元件。
平时在用车时不要加质量很差的汽油，否则节气门比较容易产生积碳。
清洗完节气门和喷油嘴怎么车身抖动？
洗完节气门发动机抖动什么原因？洗完节气门发动机抖动什么原因？ 洗完节气门发动机抖动的原因是没有做数据匹配。以下是汽车发动机抖动的具体原因和处理方法：1、汽车积碳导致点火困难。在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。2、火花塞点火能量弱。火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。3、燃油路低压不足。低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。4、蓄电池亏电。需要找车或者其他蓄电池搭电即可。5、发动机正时不对。发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。 发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系。
清洗了发动机节气门过了几日发动机怠速还是低车子有些抖动？
清洗完节气门怠速抖动的原因是没有做数据匹配，当清洗节气门以后，需要重置电脑或者断开电瓶负极，使电脑的节气门复位。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为汽车发动机的咽喉。汽车节气门开度控制进气量，进气管内有空气流量传感器，会根据进气多少电脑控制喷油量，这个变化可以被空气流量传感器检测到，再根据检测数值控制发动机喷油量，以达到最佳燃烧效率。节气门开度传感器检测节气门开度，再匹配空气流量传感器数值控制最佳进气量，如果节气门脏就必须要把节气门角度增大，才能保证进气匹配，这个相对开度数值，存储在行车电脑里。
除了气门原因外还有很多原因会导致怠速抖动。
冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。
1点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。
另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。
混合比不合适
油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
2气门和进气道
如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。
电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
3各缸工况不同
同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
4水温传感器失灵
如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
5其他的因素
空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产生发动机的抖动。
