气门间隙统一调整方法是双排不进法和不进双排法,将发动机第一缸置于一缸压缩上止点,就是第一缸的进气和排气凸轮不压进气门和排气门,采用双排不进法调整,将第三或缸置于压缩上止点,按照不进双排法调整。以 6 缸直列式发动机为例,调整方法如下:

1、首先摇转曲轴使 I 缸至压缩行程上止点,将除 l 缸的对应缸- VI 缸以外的所有气门调至规定间隙;

2、然后摇转曲轴 1 周,使 VI 缸至压缩行程上止点,调整 VI 缸进、排气门和Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸各缸气门中间隙过大的气门,使其间隙至规定值,至此,调整即告完成;

3、对于 4 缸、 8 缸和 12 缸的发动机,均可依此方法进行调整,只需知道不同缸数发动机上与 I 缸对应的缸号( 12v 发动机上为与 l 缸、Ⅻ缸相对的缸号)即可;

4、如 4 缸发动机上Ⅰ缸的对应缸是Ⅳ缸, 8V发动机上Ⅰ缸的对应缸是 VI 缸, 12V 发动机上Ⅰ缸、Ⅻ缸的对是 VI 缸、 VII 缸等。

西康康明斯发动机气门怎么调?

首先找到1缸压缩上止点,按照1-5-3-6-2-4-的做工顺序,第一次调整:1缸进排气门,5缸排气门,3缸排气门,6缸不调,2缸调进气门,4缸调进气门。转动曲轴360度,第二次调整:1缸不调,5缸调进气门,3缸调进气门,6缸全调,2缸调排气门,4缸调排气门,进气门一般调0.35mm,排气门一般调0.40mm。

西安康明斯发动机340气门怎么调整?急急急

调整西安康明斯发动机340气门的具体操作步骤如下:

一、使用扳手把西安康明斯发动机调整螺丝松开。

二、用螺丝刀拧动西安康明斯发动机气门螺丝轴。

三、用手指向上提拉螺丝轴。

四、确定好位置后,再使用扳手将调整螺丝拧紧。

五、将进气门的间隙螺母拧紧。(操作完毕)