汽车挂P档之后，踩刹车有响声，是变速箱的锁止机构在运转，是正常现象。
吉利博瑞定位于中型车，2015年上市。很少有国产车型这个领域占领有效市场，吉利博瑞经历过两代车型更新，成为中国品牌B级车的销冠。
2018款博瑞的销售指导价格在12.98万到15.48万之间，2019年3月份上市，符合国五标准。
从吉利官方获悉，2020款博瑞即将上市，那么新款博瑞有什么变化呢，来看一下：
一、外观：
外观和现款车型大致相似，只是换了黑色车标。前进气格栅采用涟漪式设计，大灯下侧和中网下侧被一根长长的镀铬装饰条连接，整体性很强，中网区域，镀铬饰条由外到里逐渐变细，层次感很强，再搭配上运动化前唇下包围，看起来就非常年轻，具有动感。侧面来看，腰线逐渐上扬，贯穿车身，突出了动感。
二、动力方面：
在现款的基础上，增加了1.8T版本车型，最大功率变为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，据说全部符合国六B排放标准。
轻踩刹车时变速箱档把会有异响，这是什么情况？
自动刹车变速箱的异响可能是由于变速箱内的阀体和管路堵塞，无法实现油压的顺序调节和控制。
以下是关于自动变速器的更多信息:
1.自动变速器正常情况下，每两年或每4万公里需要更换一次自动变速器油。
2.自动变速器应按原厂要求定期检查变速器油，按时更换变速器油，使用原厂指定标号的变速器油。
3.自动变速器通过放油螺栓释放的机油仅占总机油的30%左右。在这种情况下，不建议使用变速箱滤清器。
这种情况通常发生在装有自动变速器的汽车上，这是正常的。由于自动变速箱的换挡杆有锁止装置，有些档位只能通过踩刹车踏板才能放入，所以踩下刹车踏板后，自动变速箱车的换挡杆锁止装置会解锁，此时会听到一些声音，这是正常现象。
诊断变速器异响的原因时，首先要区分异响的发生规律，根据情况的进展判断可能的原因和解决办法。
如果汽车怠速或行驶，驾驶室内的变速箱部分会听到异常噪音。可能原因:变速箱油不足或机油质量变化；变速器轴承磨损、松动或轴承丢失；传动轴弯曲；齿轮啮合正常，啮合间隙超标或超标；齿轮齿面金属剥落、齿断裂或修复装配错位；换挡杆和换挡拨叉槽松动。
限位继电器正在运行。限位继电器的作用是防止驾驶员误换挡。如果驾驶员不踩刹车，车辆的限位继电器将被锁定，车辆无法换挡。这时，如果驾驶员踩刹车，限位继电器在关闭时会咔哒一声，然后车辆就可以换挡了。这是正常现象；
如果你点击刹车，会发出砰砰的响声，或者你的车辆根本没有自动变速器的锁止按钮，或者连续或连续出现响声，此时要注意，很可能是刹车系统故障或者底盘某个连接部位松动引起的。考虑到安全，车主应该尽快去4S店维修。
