在动力方面，五十铃牧游侠共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.9T涡轮增压柴油发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机，其中，1.9T柴油发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为360牛米，3.0T柴油发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为430牛米。
在传动系统方面，这两款车匹配的都是6挡手自一体变速箱。
我们都知道，相对于汽油发动机来说，柴油发动机具有低转高扭的特性，简单来说就是发动机的动力非常充足，与相同排量的汽油发动机相比，柴油发动机的动力表现要更好一些。
值得一提的是，柴油发动机消耗的燃油更少，等量燃油较同等级汽油发动机相比，柴油发动机的燃油经济性要更好一些，行驶的里程会更长一些。
总的来说，这款车全系车型搭载的柴油发动机动力表现是非常优秀的，在油耗方面的表现也是比较让人满意的。
为什么牧游侠不算合资车；为什么名图油耗这么高
为什么牧游侠不算合资车 牧游侠属于合资车，这是江西五十铃旗下的一款中型suv。牧游侠的长宽高分别是4830毫米，1860毫米，1830毫米，轴距为2845毫米。这款车有五座版车型，也有七座版车型。牧游侠一共使用了两款发动机，一款是19升涡轮增压发动机，另一款是30升涡轮增压发动机。
19升涡轮增压发动机拥有166马力和360牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟，最大扭矩转速为2000到2500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
30升涡轮增压发动机拥有177马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3600转每分钟，最大扭矩转速为2000到2200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且6at变速箱的可靠性耐用性是更好的。
牧游侠的前悬架使用了螺旋弹簧双叉臂悬架，后悬架使用了五连杆整体桥悬架。
为什么名图油耗这么高
名图 （ 查成交价 | 车型详解 ）油耗高除了自身发动机原因外，还与驾驶员的驾驶习惯、道路情况、车载重量等有着密切的联系。根据名图车友们所测的数据来看，其油耗在8L/100km左右，如果油耗异常就要更改驾驶习惯或者添加高质量的燃油再观察了。
降低汽车油耗的方法：
1、添加更高质量的燃油。
2、降低汽车自重。
3、开车时平顺驾驶。
关于名图：
名图是北京现代汽车生产的一款中型轿车，车身尺寸为471018201470mm。截止到2019年7月，市面上在售的名图全部为2017款，售价区间为1298万元-1698万元。
在车辆动力方面，名图有18升自然吸气发动机和16升涡轮增压发动机可选。其中，18升自然吸气版本发动机的最大马力为143匹，最大功率为105kw，最大扭矩为176N·m，工信部综合油耗为67L/100km。16升涡轮增压版本最大马力为175匹，最大功率为1287kw，最大扭矩为265N·m，工信部综合油耗为65L/100km。
在变速箱方面，18升版本的名图有5挡手动和6挡手自一体可选，16升版本的名图全系为7挡双离合。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
全系柴油引擎 满足国六排放标准硬派越野mu-X牧游侠了解下
作为日系里的柴油世家，五十铃为牧游侠全系匹配了两款性能可靠结实耐用的柴油发动机，其中搭载19升柴油引擎的牧游侠在消费者当中有着非常不错的好评，那么针对这台全新的19T柴油发动机又存在着哪些亮点呢？首先：这台代号为RZ4E的19T柴油发动机采用了全新的设计，而相比于老款4JK1 25T柴油发动机，最大的优势在于在降低排量的同时，功率和最大扭矩输出方面，都有大幅的增加，与顶配车型所搭载的30T柴油发动机相比，只是在最大功率和最大扭矩以及马力上有比较小的差距。
其中搭载19升柴油引擎的牧游侠在消费者当中有着非常不错的好评，那么针对这台全新的19T柴油发动机又存在着哪些亮点呢？首先：这台代号为RZ4E的19T柴油发动机采用了全新的设计，而相比于老款4JK1 25T柴油发动机，最大的优势在于在降低排量的同时，功率和最大扭矩输出方面，都有大幅的增加，与顶配车型所搭载的30T柴油发动机相比，只是在最大功率和最大扭矩以及马力上有比较小的差距。
途达采用的四驱系统为“专业越野级”的分时四驱，其特点为四驱挂入四驱模式则为刚性结合分动，分动箱的齿轮链条啮合后可稳定的往前后桥，以50:50的比例分配动力，这是防止越野时打滑的最重要保障。在前后桥获得相同的动力后，想要稳定的越野还需要让两侧车轮以50：50的比例稳定获取动力，也就是取消差速器依据车轮滚动阻力分动的功能，需要的是差速锁。这种分动方式看似不错但实际效果均比较一般。
在越野爱好者眼中，五十铃牧游侠还是很有名气的
提起五十铃想必大家第一反应都是想到在大马力上经常跑的厢式货车，不过他在皮卡领域上也做得相当不错的，一直深受众多消费者喜欢。在SUV领域上更是推出了一款硬派越野车，凭借其独特的非承载式车身结构、柴油动力、5座和7座版本选择让其成为20万左右硬派合资SUV中位数不多的选择。当然，最为重要的是2020款江西五十铃mu-X牧游侠现已满足国六标准排放要求。
由于是年度新增车型，mu-X牧游侠在外观方面并没有太大的变化。相比同价位的城市SUV里，作为硬汉SUV的mu-X牧游侠来说他的这个外观设计确实不够突出，不过他不需要太强的设计感，反而这样朴实的设计才能凸显其霸气，刚硬的一面，甚至可以说他这一形象反而能激发你内心里的野性，只能说喜欢的就会很喜欢，不喜欢的就会觉得没新意。
在内饰方面也是维持着原有的设计风格，可以说整体风格与旗下的皮卡车型D-MAX基本一致。中控台配备8英寸触控屏，汇聚着车辆保养智能提醒、轮胎监测提醒、新车安全自动设置等配置，同时还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联。此外，内饰新增明亮米色配色，还新增了360°高清环视系统，方便停车时观察周边环境。
在车身尺寸方面，mu-X牧游侠长宽高分别为4830mm1860mm1830mm，轴距达到了2845mm，在空间上采用了两种布局，分别是2+3五座版和2+3+2七座版，这放在20万合资SUV来说，整体表现可算是可圈可点。
在动力方面，mu-X牧游侠搭载着满足国六排放标准的19T柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为360牛米，传动系统部分，新车配备的是6速自动变速箱，并且提供着两驱和四驱两种选择，以满足不同的消费者需求。
在悬架方面，mu-X牧游侠采用的是前螺旋弹簧双叉臂式独立悬架和后五连杆整体桥式非独立悬架，在高配车型上更是配备有伊顿后桥差速锁，能够进一步提升车辆的脱困能力。在整个底盘调教方面，还是偏向于日常家用的风格，并不会过于硬朗的表现，这也充分说明mu-X牧游侠对于后排乘坐的体验感上下足了功夫。
总结：
可以说在目前的市场上面，柴油SUV真的能选择并不会很多，主要一方面是年检甚至会在个别的城市中心区限行。不过，我相信买这车的客户群体更多是在郊区或者城镇上，以来柴油也便宜，再加上柴油的低扭爆发力强，对于喜欢越野，或者时常通勤于复杂地域环境下道路的朋友来说，mu-X牧游侠或许是个不错的选择。
作者
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五十铃mu-X牧游侠的19T柴油开出去越野，选哪一款好？
今天给大家介绍的主角是 五十铃牧游侠，下面让我们一起来了解一下。
牧游侠在主流消费者眼里的知名度很有限，不过在越野爱好者眼中，它还是很有名气的，毕竟它的价格很低，而且纯粹以实用为主，从外观就可以发现，牧游侠并没有体现出精致的一面，而是比较粗放。
从内饰看，牧游侠的整体布局也是以黑色为主，并点缀了一些镀铬饰条在空调出风口和中控触屏边缘，当然中控台下方还覆盖了一些深色木纹饰板，还是会能受到一些年长消费者的青睐。
牧游侠全系都搭载了19T柴油发动机，可输出166马力的峰值功率，传动部分为6AT变速箱，虽然档位数不多，但是可靠性经受住了不少恶劣环境的考验，当然分时四驱配合刚性大梁结构，让牧游侠也能在野外非铺装路面从容行走。
欢迎下面发表你的见解，一起讨论一下。
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途达与牧游侠，大家觉得哪个越野性能好点？
牧游侠19T柴油版，现在有5座和7座两种座椅版本。一般来说只要家里的人不是特别多的话，个人建议5座就已经够用了，本来牧游侠就已经有4米8长了，5座后备箱特别大，平常要放点露营用的东西都很方便的⌄但如果你对空间有刚需，那肯定是7座优先考虑。至于配置这块，看预算决定！预算够，肯定是四驱优先，而且一定要选后桥差速锁的版本，这个版本的越野性能最强，还有360全景影像，还有电动座椅以及加热功能，基本上车里面的功能算是很齐全的。如果说预算不是很多，那个人觉得两驱也可以，日常代步或者轻度越野，以牧游侠的离地间隙以及车身通过角度，开起来一点没压力！而且两驱的19T动力更省油，经济性也会好些。
性能堪比丰田普拉多！18万起的五十铃牧游侠我看行
到底什么样的越野车强？首先需要看车身结构。日产途达与五十铃牧游侠都是属于非承载式的车身，相比于承载式车身，带大梁的结构本就能承载更重的车身，结构刚性也都更强，越野性能自然都排在前列。
其次，就是看你需要什么类型的动力？日产途达目前搭载的是一套25L的汽油发动机，与之匹配的是6挡手动或者7挡手自一体变速箱。五十铃牧游侠则提供了汽油与柴油两种类型的发动机，柴油为19T，汽油为20T，变速箱柴油为6挡手自一体，汽油为8挡手自一体。就动力的表现来说，牧游侠是领先的。另外需要注意的是，牧游侠的动力排量均小于20L，是可以享受购置税减免优惠的。
最后，你需要看的就是配置，外观这些细节，这类体验就需要你根据个人需求进行选择，也可以前往店铺进行试驾体验。⌄
SUV车型以超高的实用性，备受消费者青睐，同时“高大威猛”的车身尺寸，成为了人们炫耀的资本，甚至是成为了人们衡量一部车价值的直观标准，“大”似乎成为了国内消费者的特有喜好。
当SUV车型的种类变得越来越多，功能性越来越多，表明消费者的消费喜好越来越多样化，“大”依旧是SUV车型发展的主基调。近年来，硬派越野SUV的火热刷新了SUV市场，成为了SUV市场一道亮眼的风景线。
对于硬派越野SUV市场的火热，其中不乏有国产自主厂商的推力，也有合资品牌一如既往的坚持，但放在SUV的市场上，越野硬派SUV的细分市场终究还是小众，喜欢硬派越野风格的人，外表下都藏着一颗“浪荡不羁”的心。并且作为一款能够上山下海的越野SUV，成本并不便宜，或者，这只是一小部分的人的玩物（选择）。
以下就以消费者最关注的两款合资硬派越野SUV做个对比分析，这两款车型相比于“昂贵”的普拉多和兰德酷路泽等越野车，显得特别的亲民，品牌知名度，产品技术以及产品口碑在细分市场上都非常不错，而且这两款车就是福特撼路者和五十铃牧游侠。
这两款车型在外观设计一开始就体现出硬派越野上的气势和实用性，就以福特撼路者为例，高大的车身，饱满的轮廓，再加上粗犷的车身线条，整车散发着强烈的阳刚气息，每一个细节之处，都诠释着一辆硬派越野SUV该有的样子。
而牧游侠同样也是浑身上下充满阳刚气息，硬派的车身轮廓，简洁的车身以及一些防刮条，体现出越野SUV的每一处细节都是为了实用性而设计的。除此之外，方正硬派的车身设计所带来优秀的车辆接近角和离去角，是衡量一部硬派越野车的通过能力。
福特撼路者得益于庞大车身尺寸和离地间隙，其接近角高达295 而离去角则是25 ，这对于一台高大威猛硬派的SUV来说，这样的数据并不是十分出色，算是在合格水平。而牧游侠的接近角达到26 ，离去角达到了21 ，两者在通过能力上相差不大，属于较为接近的水平。
对于两者动力上的差异表现得非常明显，福特撼路者全系采用了23T汽油动力，而牧游侠则是全系采用了19T柴油动力，但目前来说，福特撼路者很有可能会推出柴油版，毕竟福特撼路者以前是有过柴油版的。
福特撼路者采用了福特野马同款23T发动机，其能够输出275匹马力，最大扭矩455牛·米，匹配一台10挡自动变速箱，从账面数据看确实是非常不错的，再加上10挡变速箱的加持，其整车燃油经济性要好得多。
而五十铃牧游侠则是采用了全新五十铃劲蓝系列柴油机，其19T发动机能够输出166匹马力，最大扭矩360牛·米，并匹配一台6挡手自一体变速箱。柴油机的特点是低扭输出强大，有利于越野车在低速脱困时提供强大的动力支撑，以便脱困。另外，柴油机比汽油机本身就有着更好的燃油经济性，这主要取决于汽油机与柴油机的点火方式不同。再者就是，柴油机的油品适应能力和成本要比汽油机要好上许多。
综合两款车的动力系统相比较，买买君认为，柴油机动力才是一款越野硬派SUV的再合适不过的动力，其各项指标和优点都完美切合了越野车的使用环境和用车需求。
不约而同的，这两款车都采用了皮卡车型的车辆平台，非承载式车身，后“板悬（提高车辆的可承重能力）”，前置后驱等典型的皮卡越野平台，这样做的优势就是可以保证车辆在恶劣的环境下保持良好的车身抗扭和抗形变等功能，所以，大多数主打越野性能的SUV都是非承载式车身。
其中，福特撼路者在皮卡平台上做了一些优化，主要是后桥，福特撼路者的底盘结构为前双叉臂独立悬架，后是多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆结构，这种底盘结构的优势是既保证了车身的载重能力，又考虑到了车辆的乘坐舒适性，并且其制造成本和机械复杂性更高。
而五十铃牧游侠则是采用了前为螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后为五连杆整体桥式非独立悬架，但从车辆的整体表现来说，牧游侠的公路舒适性以及车辆的驾驶质感没有福特撼路者来得更加全面。
另外，福特撼路者和五十铃牧游侠在越野差速锁配置方面，其两款车型的四驱车型全系配备了后桥差速锁，而且福特撼路者四驱车型还全系配备了中央差速锁，性价比十足。
除了底盘结构的差异外，两者在四驱系统上也是不同的。福特撼路者采用的是全时四驱，而五十铃牧游侠采用的是分时四驱。全时四驱的优势是车辆的驾驶安全性高，驾驶质感较好。而分时四驱的优势是结构简单，可靠性和经济性较好，是大多数专业性越野车所采用的四驱方式。
福特撼路者与五十铃牧游侠相比于“原生车型”皮卡来说，变化更大的是内饰变得更加精致，车辆配置也变得更高等，并且还增加许多乘用车上的舒适性配置，比如自动空调，真皮座椅等。
分别以两者的四驱低配车型做个分析对比，福特撼路者四驱低配车型（售价2878万元）配备了膝部气囊，胎压显示，后倒车雷达以及多种四驱驾驶模式，车联网，中控大屏等常用配置，可以说，性价比一般。
而牧游侠的低配车型（售价2128万元）配备了多方位安全气囊，胎压显示，倒车雷达，定速巡航，车侧踏板，上坡辅助和陡坡缓降等功能，与撼路者低配四驱车型相差无几，差别就是牧游侠的四驱车型的入门售价要低得多。
两者的对比分析，各有优势。福特撼路者在越野，配置，设计以及机械结构表现得更加全面，更有性价比，但在越野方面没有牧游侠来得那么纯粹。
而牧游侠的优势就是比较注重越野性能，在车辆的舒适性，配置以及做工方面表现不如福特撼路者，而且入门售价也要比福特撼路者要低很多。买买君认为，想要一辆纯粹的越野性能的SUV，可以选牧游侠，而想要更加全方面用车需求的消费者，则可以选择福特撼路者。
