一般家用车发动机的水温在90摄氏度时是比较正常的。
现在的汽车都是水冷发动机，水冷发动机依靠冷却液的不断循环带走热量。
发动机使用的冷却液都是防冻冷却液，这种冷却液可以在冬季气温较低时保证不结冰。如果冷却液出现结冰现象，那么液体结冰后体积会膨胀，这样可能会导致发动机冷却系统损坏。
发动机使用的防冻冷却液一般是红色的，厂家在制造时加入颜色是方便区分，如果冷却液出现泄漏，那么车主就可以通过颜色来判断泄漏的是冷却液。
冷却液一般每两年需要更换一次，如果长时间不更换，那么冷却液内可能会产生杂质，并且冷却液的冰点也会不足。
建议各位车友在维修保养时，检测一下冷却液的冰点，如果冰点不足，建议立即更换。在添加冷却液时，只需要添加到min刻线和max刻线之间就可以，最多只能添加到max刻线处。如果加多了建议抽出来一点。
如果平时开车时发动机水温过高，那么仪表盘上会亮起警告灯来提示驾驶员，此时应该停车并打开发动机盖为发动机散热。如果继续行驶，可能会导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。
汽车温度多少正常温度
发动机是汽车的重要组成部分。一旦发动机出现故障，将直接导致汽车无法行驶的情况。我们都知道发动机在运转......汽车温度多少正常温度
发动机是汽车的重要组成部分。一旦发动机出现故障，将直接导致汽车无法行驶的情况。
我们都知道发动机在运转的过程中会产生大量的热量。如果不及时采取降温措施，发动机将直接报废。汽车上的水温传感器用来随时检测发动机的温度。它可以将发动机散发的热量与水温联系起来，达到随时检测的效果。
在发动机正常运行状态下，水温约为90度。当然，随着发动机工作效率的不同，水温测量的温度标准也有所不同，比如在冷态时大约为85度。汽车水温表有字母C和H。C代表冷，H代表热。如果水温接近H，说明水温在上升。严重时会导致水温报警灯亮。
水温过高的原因及解决方法
1.冷却液不足。
冷却液的泄漏和短缺会使发动机无法及时冷却，从而导致发动机过热，水温持续升高。
解决方法:及时检查冷却液。如果不足，及时补充。如果是漏水，及时找出漏水位置进行维修。
2. 冷却系统 故障。
冷却风扇是汽车冷却系统中至关重要的部件。如果发生故障，会导致汽车行驶时产生的热量没有及时传递到防冻液中，最终导致散热不及时，温度持续升高。
解决方法:检测后确定冷却风扇有问题，应及时到专门的维修店维修。
另外，如果行驶中水温过高，我们可以让发动机怠速几分钟，将车空调整到最大暖风，然后打开引擎盖帮助其发动机降温，待温度恢复正常后再行驶。这是一个迫切的解决方案。当汽车到达安全区域时，仍然需要检测特定的受损零件。
汽车尾气排放超标的原因及解决办法
汽车在日常生活中使用非常方便，但首要前提是汽车的状况不能太差。现在很多车的尾气基本上都有些问题，年检很难通过。废气超标后该怎么办？汽车尾气净化器有效果吗？
清洁三元催化转化器
汽车长时间使用后，会产生大量积碳，这是燃油燃烧不充分造成的。发动机内的积碳随尾气排放带出，然后直接附着在三元催化转化器上，导致三元催化转化器堵塞后尾气排放相应增加。排气超标后，可以拆下三元催化转化器浸泡清洗，然后用清水冲洗几次。
清洁空气过滤器/
空气体滤芯用来使发动机吸入的空气体更清洁，这似乎与废气排放关系不大。但是，空气体滤芯长时间不清洗，发动机吸入的空气体会含有大量杂质，进而发动机过度磨损，增加积碳，导致汽车尾气超标的情况。因此，空空气滤芯太脏时，必须清洗一次或直接更换。
深度清洁引擎
清洁三元催化转化器和空空气 滤清器 滤芯后，如果废气排放没有很大改善，则直接清洁发动机一次。一般来说，只需要使用免拆卸清洗即可。但是如果长时间没有清洗，最好直接拆解清洗发动机，这样可以最大限度的清洗发动机。但是，清洗发动机时，最好直接去修理厂或4S店，因为发动机清洗也是一项复杂的工程。
汽车尾气净化器有效吗？
汽车尾气净化器是专门从尾气排放中衍生出来的一种东西。可以说这款净化器的效果相当不错，尤其是对于那些工作环境不好的柴油机。废气净化器的核心部分是催化剂，它可以直接与废气中的氧气和温度发生反应，使废气中排放的CO、HC、NO等有害物质被氧化还原成零污染的CO2、H2O和N2，通过这种反应将大大改善废气排放。
汽车在正常使用时，需要养成一些良好的习惯，从而减少积碳的产生，进而减少废气的排放。如果汽车总是猛烈行驶，对汽车的伤害还是比较大的。 汽车温度多少正常温度汽车尾气排放超标的原因及解决办法@2019
汽车温度达到多少正常？
以下是汽车发动机的正常温度：汽车发动机的正常使用温度一般在80°C~90°C之间有些高强化的发动机工作温度可以达到90°C100°C以上。以下是汽车发动机温度的相关介绍：1、温度过高时：当发动机温度过高时进入发动机的空气温度也比较高因此实际进入发动机的空气量就比较少从而降低了发动机的充气效率发动机的功率、扭矩也随之下降表现为发动机的动力不足。2、温度过低时：进入气缸的混合气(或空气)温度太低可燃混合气品质差使点火困难或燃烧迟缓导致发动机功率下降燃料消耗量增加有害气体排放也会大幅度增加。汽车温度多少正常
一般家用车发动机的水温在90摄氏度时是比较正常的。现在的汽车都是水冷发动机，水冷发动机依靠冷却液的不断循环带走热量。
发动机使用的冷却液都是防冻冷却液，这种冷却液可以在冬季气温较低时保证不结冰。如果冷却液出现结冰现象，那么液体结冰后体积会膨胀，这样可能会导致发动机冷却系统损坏。
发动机使用的防冻冷却液一般是红色的，厂家在制造时加入颜色是方便区分，如果冷却液出现泄漏，那么车主就可以通过颜色来判断泄漏的是冷却液。
冷却液一般每两年需要更换一次，如果长时间不更换，那么冷却液内可能会产生杂质，并且冷却液的冰点也会不足。
建议各位车友在维修保养时，检测一下冷却液的冰点，如果冰点不足，建议立即更换。在添加冷却液时，只需要添加到min刻线和max刻线之间就可以，最多只能添加到max刻线处。如果加多了建议抽出来一点。
如果平时开车时发动机水温过高，那么仪表盘上会亮起警告灯来提示驾驶员，此时应该停车并打开发动机盖为发动机散热。如果继续行驶，可能会导致发动机拉缸或轴瓦烧蚀。
汽车仪表盘温度显示多少正常
汽车仪表盘温度显示：有两个温度，一个是室外温度，一个是冷却液温度，冷却液温度不超过90度就是正常的。为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示，而少数车辆没有仪表盘，仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表，其指针方位基本相类似，一般都是用60℃--120℃表盘或者Cold（C）--Hot（H）标识。
汽车水温过高和过低都属于不正常的现象，水温高不利于发动机散热，会对发动机本身造成损害；水温过低，没有达到最利于发动机工作的温度，对发动机同样有害。所以水温低和水温高一样，一经发现应该尽早解决。现在的一般车辆，造成水温低的主要原因是节温器有问题，造成水温偏低或是水温上升较慢。
（图/文/摄： 黎彩英）@2019
