需要将车停稳，挂入n挡，然后切换就可以了。
只有配备分时四驱的越野车才可以切换模式，分时四驱系统一般会配备在一些越野能力比较强的越野车上。
配备分时四驱系统的越野车一般有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
在遇到一些很烂的路车子无法脱困时，可以使用低速四驱模式，切换到这个模式后，轮上扭矩会被放大，这样可以帮助车子顺利脱困。
在一般的道路上行驶时，可以使用高速两驱模式和高速四驱模式。
酷路泽采用了非承载式车身设计，这种车身与一般的家用车采用的承载式车身设计是不一样的。
承载式车身的大梁和车壳是一体的，这种车身的大梁和车壳是不能分离的。
但是，非承载式车身就不一样了。这种车身的大梁和车壳不是一体的，车壳是可以拆下来的。
非承载式车身的抗扭性能是更强的，所以采用这种车身设计的越野车能够应付更加恶劣的路况。
一些硬派越野车的悬架还会采用整体桥悬架，这种悬架的舒适性虽然不是很好，但是能够应对非常恶劣的路况。
中东版兰德酷路泽行进时能变换四驱么
在驾驶员座位上面的遮阳板上有明确指导，我的理解是，启动车子，将档位切换至N档，将四驱按钮有H4转到L4这样就完成了由高速四驱切换到低速四驱的转换，这款霸道应该没有两驱模式，属于全时四驱。
酷路泽中央差速器使用流程
那一款是四驱控制选项
H4---高速四驱一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用，比如雨雪，砂石路面。
L4---低速四驱极端越野路面使用。比如泥泞道路使用。
push-就是说，要按下去才能进行转换。
挂到N挡，从高速四驱模式到低速四驱模式（H4-L4）,然后点下挡位下方中央差速锁的标识按键。然后观察仪表盘左下角有一个中央差速锁的标识，等待标识闪停后，再挂D挡（注意时速不能超过30km/h）。
差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。
