VV7方向盘怎么样
Wevv7是长城旗下WEY品牌的首款车型。新车搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，于2017年上海车展正式上市。yv7是SUV车型的量产版。新车延续了W01车型的设计。官方称之为“豹型”前脸，蜂窝格栅与所有led光源的灯组相匹配。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距为2950mm，定位于中型SUV。Wevv7系列还将推出运动版VV7s和常规版V7C，其中V7s的前脸设计更加夸张，波浪形进气格栅搭配全新的前包围设计，尾部采用更加夸张的双边四出排气造型。带ALS系统的智能矩阵LED大灯。当车速超过120公里/小时或下雨时，全景天窗会自动关闭。智能感应后门，带位置记忆和防夹设计，支持脚踏感应开启。
VV7平底方向盘也是为部分运动设计的。皮革包装不仅能显示档次，还能增强手感。但这种开放式方向盘设计的意义在于视觉效果。方向盘右侧有自适应巡航控制按钮和蓝牙电话接听。纽扣大小适中，不容易跟，纽扣也挺紧的。所有VV7都配备了ACC自适应巡航。
vv7加92还是95汽油
官网数据显示，长城汽车WEY VV7加注92号汽油，油箱容量为65升。
有9款yv7在售，包括1个2.0T排量和1个双离合变速箱。发动机最大功率172kW，最大马力234PS，最大扭矩387n·m，外观方面，2020款WEY VV7依旧采用了家族式的“豹式仿生学”元素，前脸整体霸气逼人，车尾采用了滑动车顶设计，两侧共有四向排气样式。这些设计元素与旧模型一致。
内饰方面，新款WEY VV7整体沿用了当前车型的设计风格，以黑色为主色调，细节处加入镀铬元素进行点缀。控制按钮位于中央三圈出风口下方的银色牌匾上。新车将提供自适应激光大灯组、ADB自适应远光灯、AI智能人脸识别、云端语音识别、360°鸟瞰全景视觉泊车辅助系统、全自动智能泊车系统、三视行车记录仪等。根据不同的型号。
VV7 PHEV的操控质感怎么样？
刚刚提的车，这车动力就不用说了，加速绝对给劲，毕竟是发动机加电机。再有就是刹车脚感上比较线性，即便有如此强的动力也不用担心“驯服”不了它。底盘调校偏硬朗，在过较大坑洼时会感觉颠簸很小，总体滤震性非常不错。较快过弯的时候悬架支撑到位，方向盘指向性精准，循迹性好，开着信心很足。
VV7这车可以买吗？开起来怎么样？
#选车理由 其实买车的时候我也看了好多的车子，纠结于是买轿车还是SUV，后来想了一下，毕竟是家用还是选一个空间大一点的吧，所以就选了SUV，在了解过这一款VV7后，觉得各方面的表现都还不错，所以决定下手。
#最满意 有了VV7开车出行就更加方便了，这车智能技术太多了，驾驶起来得心应手，自己也更加喜欢出门兜风，而且这个是动力表现也是非常强悍的，轻轻一踩油门就可以感受到动力的迅速响应，享受一骑绝尘的快感。
#最不满意 不满意的地方就是油耗特别高，尤其是在市区特别的费油。
#空间 前排的驾驶位空间肯定是没有问题的，后排的空间也比较宽大，后备箱容积也足够大，可以装很多东西。
#外观 外形虽然非常大，但是却看不出来臃肿，反而显得非常的灵动。
#内饰 驾驶员为中心的中控台用料非常讲究，高档的软性搪塑，镀铬豪华装饰板，悬浮中控屏，豪华档次感扑面而来。
#动力 动力也是十分充足的，只要你肯踩油门，多快都不是问题。
#操控 方向盘操控很顺畅，手感细腻的气息自适应循环打开，非常简单，右手大拇指轻轻按动，就可以享受全部自适应巡航的轻松智能和安全。
#舒适性 舒适性也是非常不错的，真皮座椅弹性很好，很有利，对腰部和臀部的包裹很到位。
#油耗 油耗是真的有点高了，平均百公里107个油。
WEY VV7实力不凡，总体感受让我非常满意
这车加速很快，操控感觉也不错，方向盘虚位小，指向准，开起来和开紧凑型轿车差不多，很轻便。跟你说吧，VV7是我的第三台车了，前面两台都是合资车，不过也到了年限了。VV7开了之后真香，放心去买就行！
谁能说下VV7这个车的优点
经过这段时间的用车，我对于VV7的认识是越来越全面了，可以说对它的外在和内在都有着自已的一些见解和感受，现在和大家共享一下。 首先就是它的颜值让我特别的中意，说是一见钟情也毫不为过。豹式仿生学的运动风格车身，与车标相呼应的设计理念无处不在，辨识度很高的日行灯，全黑的进气格栅，21寸的大脚，溜背的车顶和尾翼，炮筒级的四出排气，处处都彰显着VV7独特的个性和运动的风范。车内凡是能够触碰到的地方都采用了软质材质进行包履，除了豪华之外，同样内饰也充满着科技感。123英寸的全液晶仪表盘以及高清流媒体后视镜，同样是非常符合当下的时尚潮流。 再来说说它的驾控吧！20T的涡轮增压发动机，拥有234匹的马力和360N的扭距，再配上7DCT双离合变速箱，不管是在市区里面的低速行驶，还是在快速路上想要加速超车，动力响应都是非常的及时。这套动力不仅满足了我驾驶的需求，更是给我带来了良好的驾驶乐趣。 电子助力的方向盘手感以及转向灵敏度都非常不错，此外再加上调校稳健舒适的前后独立悬挂，以及ACC自适应巡航和预碰撞系统，车身稳定系统，电子手刹，自动驻车，全景影像，上坡辅助等一系列的高科技配置，让驾控变得更加轻松安全。 其次在舒适性方面，VV7的表现也是非常棒，2950的轴距让车内的空间很宽裕，前后排都有独立的空调出风口，软硬适中的真皮座椅包裹性十分的好，而且还带有电动调节和记忆迎宾功能，方便又舒适。娱乐系统方面，VV7使用了著名的燕飞利仕音响，音质效果可以说是超级棒，再配合FLAC高品质音乐格式的支持，在行驶的过程中还可以享受着高品质的最爱音乐，简直就是一种美的享受。 最后再来说说VV7的油耗吧！因为提车时间不是很长，前期可能驾驶技能还是有些不足，再加上市内行驶的路况也是走走停停，堵车什么的也是司空见惯的事，所以油耗现在基本上都在11个左右徘徊，总体还是能接受的，毕竟路况和个人开车的习惯也是影响的因素，当然如果首保后能有些降低那就更好了。 一年多的时间不算长，但VV7不凡的实力带给了我足够深刻的感受，总体让我挺满意的。
帅气的前脸真心是越看越喜欢[嘻嘻]
全黑色替代传统的镀铬装饰色是不是很有创新之举中的独特之美！
这样看上去很有感觉，左右各竖立着三道萌萌的眼神！
颜值的典范，越看越喜欢！
霸气的前脸，呆萌的眼神，运动的配色，帅气的一塌糊涂！
整体造型时尚而又动感！
这个侧颜真是无可挑剔，如果非要让我给它挑出一个毛病，那就是设计师把它的线条勾勒的太美了，总是想让我回头去看！
修长的前脸和硕大的轮圈，霸气！
前脸的设计凌厉而又大气！
就喜欢的日行灯，没有之一！
修车的车身，不仅仅有一个高颜值的外表，同时也造就了一个宽敞的内饰空间。
车尾也是很漂亮的，虽然没有车头那样独到，但也还是很有自己的WEY道的。
尾灯外凸设计风格很鲜明！
竖立的尾灯和鲨鱼鳍格外的别致。
高大上！
VV7开起来怎么样？
外观帅气，内饰超豪华；配置高，性价比出色；动力充沛，油门反应灵敏。
外观：VV7S的外观使用了丰富复杂的线条设计，采用“豹式”仿生造型，前脸六边形进气中网内嵌标杆造型的WEY车标，看起来十分精致，扁平型的大灯组使用了全LED灯源，集成了竖状的日间行车灯和流体转向灯，亮起后十分犀利，雾灯区域和下进气口的造型很大很夸张，将豹子凶狠的外观充分的展现出来。车身侧面的线条硬朗犀利，溜背式的造型营造了运动的气场，23555 R20的米其林大脚，使用立体式双5辐花型轮毂，显得有力饱满。尾部的设计饱满，细长的灯组设计与前大灯相互呼应，排气口采用双排双出的设计，加上扩散器的造型以突出车辆的性能，看起来更加运动。
内饰：内饰设计前卫，用料实在，突出这款车的豪华特性。中控台呈弧度的造型，略微向驾驶者一侧倾斜，方向盘采用平底式设计，尺寸粗壮握感舒适，整台车的中控台使用软性搪塑工艺设计，经常接触到的地方都被皮革等软性材质包裹，加上仿木纹饰板的装饰，给人一种奢华的视觉感受。123寸的全液晶仪表盘科技感极强，中控台集成一块9英寸的液晶显示屏，采用流行的悬浮式设计，显示清晰功能强大，中控屏下方三个圆形的空调出风口突出运动气质，档把区使用钢琴烤漆板打底，加入了大量功能性按键，排列整齐，在档把的后方集成旋钮式的多媒体控制方式，看起来非常豪华。
空间：VV7S的长宽高为474919311655mm，轴距2950mm，属于中型SUV尺寸，驾乘空间的表现非常不错，后排坐一个成年人翘起二郎腿没有任何问题，不过后排地台的隆起还是较高，中间乘客的乘坐舒适性会有所降低。车子的储物空间也十分丰富，门板储物格、手套性、中央扶手、座椅储物袋使用起来都非常方便，档把前方托盘可以通过按压打开，里面有点烟器和烟灰盒，整台车的空间满足家用没有任何问题。值得吐槽的是它的后备箱，由于使用了溜背式的造型设计，造型后备箱的开口不大，标准容积306L，空间表现一般，不过后排座椅支持按比例放倒，可以扩展至1164L的储物空间。
配置：这款豪华型VV7S的配置十分丰富，1698W的价格配备了R20的大脚，5只安全气囊（气帘），胎压监测、车身稳定控制、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入、防炫目后视镜、主副驾驶座椅电动调节、自动大灯、自动空调等等功能，它的安全性配置、舒适性配置都很高，而且配备了主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表盘，科技感也很强，显得非常高档。不过相比高配版，缺少了流媒体后视镜、电动尾灯、空调缺少了净化空气功能，没有选择高配有些后悔。
动力：搭载的20T缸内直喷发动机，最大功率172kw5500rpm，最大扭矩360Nm2200-4000rpm，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。短短半年的时间变速箱经过了5次程序升级，现在的油门反应十分灵敏，油门轻轻一点，动力随叫随到，加速超车让你信心十足，而且换挡非常平顺，几乎感觉不到顿挫。
舒适：舒适性相当不错，方向盘的转向沉稳、精准，各个功能操作起来十分顺手，音响效果出色，隔音表现优秀，一关上车门整个世界安静了，车子在驾驶中的底盘表现也相当扎实。整体舒适性非常不错。
WEY VV7抛开颜值、配置、性能不说，性价比也是一大亮点
WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买。2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为1698-1888万元。VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。
动力方面WEY VV7装备20排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达234Ps，从实质驾驶体验来看，WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。
车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。
扩展资料：
购车注意事项：
1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。
2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。
3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。
我是一个颜值控，VV7也是因为看到他的第一眼就把我深深的给迷恋住了，所以否定了我一系列的看车比较，果断选择了VV7！在看到VV7之前，我看到过很多同价位区间的车型，也有心仪的车，但是恰恰是看了VV7，让我一见钟情！其实内心也有过对国产的担忧，但是还是抱着更多的希望，以及对VV7外观的好看，所以就入手了VV7！ 外观必须要着重的说一下，VV7的外观真的是非常的赞，基本上是人见人爱类型的，10个人里应该会有10个人会觉着VV7非常的好看，从他家族式的豹子式的前脸来说起，豹式的前脸很霸气，也很犀利，侧身也非常好看，线条明朗，非常的有时尚和运动的气息，后身饱满，另外车子在一些细节的处理上也是很用心了，流水转向灯，简单大方的车标都是VV7帅气外在的表现
VV7的油耗，比我们想象中的那么惊喜，远远低于我的预期油耗值，表显油耗88，远远地狱了我心里的预期12个，说实话对于油耗，刚开始购车的时候，内心还是有所芥蒂的，网传18/20之多的油耗也是让我打了退堂鼓的，但是我还是自己做了理性的分析，最后入手，然后的体验，在体验的过程中，VV7的油耗经受住了考验，我现在平均车速34，油耗92，这个表现很棒。 高速行车油耗尤其的要低很多，我做过实际油耗计算，高速大概跑了200多公里，实际油耗达到了67，相对于2吨自重的车来说，这个油耗确实不高。
内饰也是VV7好看豪华的代表，内饰基本上是软包围，能摸到的地方基本上都是软的，小钢炮似的出风口，很有科技感的中控屏，功能丰富的液晶仪表盘，宽大的中控操作台，都非常的大气上档次。 舒适性，是VV7高端豪华的一个重点，除了宽敞空间带来的舒适之外，VV7还配备了包裹性很强的真皮座椅，全景大天窗的舒适也是让我非常的满意，最主要的是车子隔音做的非常出色，在行驶过程中，胎噪基本上被完全吸收，能感受到的就是车内一片安静的世界。方向盘操控还是很不错的，相应很快，很灵敏 VV7的空间应该被认可，也让我非常的满意，尤其是驾乘空间，让我很喜欢！在车内丝毫没有压迫感，把座椅调到靠后位置，腿可以轻松的伸直了，完全没有阻碍！另外，如果让我再前排有一个舒适的架势座椅位置的时候，后排的空间也是一样的宽敞的，后排空间很给力，乘坐三个胖子也不会太拥挤的样子！后备箱容积只能说不大但是够用，能够满足日常行车需求，放一个行李箱，放一点其他的用品就足够了，但是如果碰到要放大件的情况，可以将后排座椅放平，能够增大不少后备箱的空间。
20T涡轮增压发动机，给VV7提供了源源不断的动力，关键时刻想要超车，可以说是轻松加愉快！加速催背感还是相当可以的，一脚油门下去，油门响应还是很灵敏的，基本上第一时间会给你带来加速的感觉，明显的催背感。 舒适模式，当然为了经济，那么肯定会损失掉一定的快感体验，在经济模式下，油门相对还是比较软的，但是运动模式就很爽，轻点油门，加速反应还是比较灵敏的，两种模式下的动力体验可以说是有着一个明显的区别！
VV7S旗舰，裸车价188万，综合下来20万左右，花了20万买这么一辆好看的车，好看那是肯定的，再说了，现在优惠也很大，这个车有十个人估计会有十个人说好看，尤其是家族式的前脸，带个人的视觉冲击非常的明显，很容易就会让人感觉到这是一辆上百万的车，这个性价比不可谓不高吧，如果你觉着只是好看，那就大错特错了，VV7除了有好看的外在，更有实用丰富的内在！VV7的功能非常的丰富，拥有很多的配置，比如说无钥匙进入系统，比如说全景影像系统，在比如说自适应巡航系统，这些功能的存在估计至少得几十万的车才会有的，所以说从内在来讲VV7的性价比也很高！所以我认为VV7最让我满意的一点是性价比非常的高！
一眼看上去，我想最吸引人的还是21寸的大轮毂啊。
气质一点都不比旁边的差。
此时的vv7给人展现出不一样的美。
动感的车身。
很艺术的感觉，有没有哈哈。
怎么看都很帅气。
