阿特兹雅阁和东风日产天籁选怎么选

阿特兹雅阁和天籁各有千秋。从外观上看,大致可以分为商务风格和运动风格。喜欢运动风格的车主可以选择Artz。如果喜欢沉稳的商务风格,可以考虑雅阁和天籁。车主可以根据自己的审美来选择。

阿特兹在外观上依然以动人心魄的设计为精髓,突出动感的视觉效果,营造出与众不同的时尚运动氛围。盾形前格栅搭配枪灰色条纹凸显横向拉伸的视觉效果,马自达LOGO将自适应巡航雷达探头隐藏在内部。下格栅与前铲元素融为一体,在运动风格的描述中凸显品质,动人心魄的设计体现在细节的方方面面。

天籁格纹是最新的家族式设计语言,黑色大嘴造型令人难忘,而粗壮的V型镀铬饰条与之形成对比,整车前脸呈现出激进的感觉。大灯设计与中央格栅相连,造型扁平修长,尤其是家族式的后拉式日间行车灯,能给人一种凶狠的感觉,既精致又有活力。

雅阁的前脸设计非常大气时尚,横向镀铬饰条将车标与大灯平滑结合,翼形LED远近光灯提升了安全属性。

埃安AionS什么品牌的车

一款Aion S就是Aion S,广汽新能源旗下的纯电动汽车,定位为紧凑型车。广汽新能源也有三款车在售,分别是传祺GA3S PHEV、传祺GS4新能源、传祺GE3。aion S 2019年只卖一辆车,是2019年4月推出的。

2019款Aion S的长宽高分别为4768毫米、1880毫米和1530毫米,轴距为2750毫米。2019款Aion S的前脸非常简洁,线条非常少。两侧的大灯有点像雷神之锤,看起来非常犀利,攻击性很强。

下进气口的造型与前一年相比相当夸张,面积非常大,层次感很强,内部也是黑化的。从侧面看,双腰线设计和多线条的运用营造出强烈的运动感和时尚感,更适合年轻人的审美。总的来说,这款车散发着青春的气质,具有很强的时尚感和运动感。Aion S的最大输出功率为135 kW,最大扭矩为300 N/m,最大速度为130干m/h,车辆最大续航里程为510 km。

看上了阿特兹和天籁,该怎么选?

对于这两款车,我先说一下我们最直观的感受。从外表上看,阿特兹适合二十出头的年轻人开,但是过了两三年,你就受不了了。有点孩子气,适合热爱运动的年轻人。天籁则属于成年人的那种,看起来比较稳重成熟。这么说吧,阿特兹就像一件新潮的衣服。时髦的时候,肯定是同意的。过了这段时间,就过时了。天籁就像一套西装,可以一直穿,但很难不落伍。当然,这只是看到的最直观的东西。至于两款车如何选择,我觉得还是来一轮比较后再知道比较好。标题没有给出两款车的具体型号。我们将它们与两车的最低配进行对比,看看谁更适合车主。首先,从价格上来看,两款车的低配车型官方指导价为17.58万元,价格方面完全不用担心。另外两款车的动力都是2.0L从参数上来看,阿特兹的动力更强(差不多),这也符合阿特兹的定位。既然价格和动力差不多,那就把重点放在配置上吧。从配置上看,阿特兹比天籁丰富多了。早配和低配车型上,前后雷达、定速巡航、发动机启停、真皮方向盘、远近光LED大灯、全车一键升降、后视镜折叠等配置一应俱全。与天籁相比,显得“寒酸”。总的来说,阿特兹作为年轻人,绝对是这两款车的首选,无论是外观、配置还是动力都更符合年轻人的需求。不过天籁更适合中年人,稳重的外形也让它更受成熟人群的欢迎,所以哪款更好看你自己的需求了。

天籁、雅阁、阿特兹、508怎么选?

首先感谢您的邀请,天籁、雅阁、阿特兹、508怎么选?


车主张先生是一名企业员工,年薪10万左右想入手一条合资品牌的中型车,分别看上了两款颜值非常高调日系车雅阁和阿特兹。车主开完本田雅阁,再换到马自达阿特兹上,发现体验后才知道差距。


雅阁的外形设计稳重秀气一些。观配置方面NSPIRE有主动闭合式进气格栅、17寸双色铝合金轮圈、双出排气等,配置并不算低。阿特兹其实是个很另类的存在,对驾驶感受的坚持让它销量不及日系其他品牌,但开起来真的很有乐趣。别看阿特兹上市好几年了,在设计方面和前面三款新车型相比也不落下风。马自达的“魂动"设计确实有一套。相比同价位的对手们, 雅阁的配置有一点小优势,多了主动降噪、远程启动和喜闻乐见的全景天窗等非常有意思的配置。


外观其他配置都不说,阿特兹最吸引人的就是19英寸的铝合金圈,这是其他车型望尘莫及的。阿特兹2.5L蓝天运动版是4款车型里配置最均衡的,没有特别的偏科,除了一些高 科技 配置和主动安全配置,该有的安全性和舒适性配置都有提供。


侧面是雅阁最具魅力的地方,动感的溜背姿态辅以大气写意的线条和超过4米9的车长,令其看上去十分优雅。 还有HYBRID标志证明其混动身份。尾部十分饱满厚重,保险杠下部的贯穿式镀铬条非常醒目,小鸭尾式尾翼突显运动风格。


雅阁的内饰整体造型与燃油版基本一致,设计上比较简约,各功能按键布局一目了然,上起手来基本没难度。内饰的整体质感相当出色,无论是大面积的软质材料还是各部位严丝合缝的做工,都相当给人好感,绝对符合一台旗舰级轿车的水准


阿特兹的内饰也是大家非常熟悉的风格,悬浮式屏幕加上对称舒展的中控设计,非常有高级别车型的感觉,用料方面也是下了成本,大面积真皮出来和缝线设计透露着豪华感。


动力方面:阿特兹的2.5L发动机名声在外,我坚信它可以带给你小排量涡轮增压发动机无法提供的体验。别看阿特兹的自动变速箱只有6个档位,在很多方面比某些8速变速箱还好。平顺性和油耗控制比较优秀是阿特兹值得推荐的理由。


雅阁混动版有三种驱动模式・纯电模式、混动模式(发动机给发电机供电)以及发动机直接驱动,系统会根据行驶状态在三种模式间自动切换,在绝大多数时间里,都由电机直接驱动,发动机只负责供电,这样带来的好处是:悄无声息的启动和零延迟的动力响应。在电机的帮助下,这台雅阁混动版在提速时相当干脆,丝毫不拖沓,一点就有,并且异常的连贯线性,相当给人好感,在市区跟车时开着它非常的轻松惬意,一切尽在掌握。


底盘整体感非常出色,开起来很扎实,过滤震动时悬架动作干脆利落,基本没有余震,冲击都被很好的化解,有一定的高级感;在弯道中悬架也能提供良好的支撑,车身姿态控制的不错,总的来说,混动版车型的底盘在舒适和运动之间找到了平衡点。

结语:马自达阿特玆目前的销量有些萎靡,但只要你考虑日系中级车,很少不会想到阿特兹的喜欢它运动性的朋友可以试驾体验。相比欧洲或者美国的中级车,日系中级车似乎更适合目前中国消费者。在外形设计上迎合年轻车主,以往中庸的形象不复存在。同时日系车经久耐用、后期费用低的特点也让我们免去了后顾之忧。大家会更看好雅阁还是阿特兹?欢迎下方留言评论

2.0T天籁

雅阁混动

天籁

实话实说选雅阁1.5精英版吧

雅阁混动

选销量最好肯定没错,群众的眼睛是雪亮的

追求个性运动就阿特兹或者508l,

天籁2.0t可以去试一下,就是价位有点纠结

雅阁、阿特兹和天籁该怎么选?

雅阁,虽然我不太喜欢日系车,但能看得出来你挺喜欢。

20来万买个车也算不小的一笔支出了,那总不能买了个以后让自己觉得别扭的车吧,总得来说这几个备选中,雅阁的短板最容易被接受,雅阁被抱怨最多的无非就是噪音控制不如意,这个问题如果是不经常换其他车开的话,还是比较容易接受和适应的。阿特兹被诟病各种异响修不好,后排空间小堪比A级车。天籁的问题到不算大,就是整车质感差点儿,底盘悬架调教都一般,变速箱也跟其他车有差距。呐你看,就不出问题都是你好我好大家好,万一都让你摊上,你选择哪个更能让你接受?还是雅阁吧,再差就开个收音机,听个音乐,开几个月就适应了,再说了,又不是天天换车开能对比出差异。

所以说,这就跟娶媳妇似的,不光看中人家的优点,还得能接受人家的缺点,你说呢。


【空间】

就试过这车空间才确定购买,空间大主要坐着也很舒服,和家里出去玩,后排坐三人可敞亮了!

【动力】

试走过高速,超车也顺溜,平常启动起步,给油也很顺,起步也有力,当然可能会没带T那些急速,但我感觉这样开也足够了,开着也舒服

【操控】

转向转哪走哪,还是很到位,而且转弯时方向盘很轻,老轻松了

【油耗】

油耗很好喔,我省点加92的,平常在国道和市区跑得多,目前平均6.2左右吧,

【舒适性】

坐着可舒服了,家里人坐过后也说很好,后排三个可敞亮了,不挤!

【外观】

这外观顶顶的吧,我个人觉得老好看了,有个全景天窗,酷酷的!

【内饰】

这个新款有了这个纹条,感觉没那么单调,车内摸着,手感也很舒服

【性价比】

对比过好几款车型,这车价格性价比更实惠,而且这新款功能配置更齐全,有远程启动呢,又带上记录仪,新加上电子手刹呢!

【为什么选择这款车】

平常用车最多是上下班,偶尔外出出差,有空时和家人外出转转,当初挑选这款车就试驾时感觉很舒服,

网友点评:

网友1:雅阁吧,其他车动力没他强,外观我感觉也没雅阁犀利,最重要的是后排空间,阿特兹的2.0连1.8的凌派都跑不过,天籁的话,如果腰不是特别不好别选天籁。综合下来,还是雅阁。

网友2:首先排除阿特兹,连续几个月投诉榜榜首,作为一台B级车空间又不合格。天籁2.0动力太肉,内饰还不如自家小弟轩逸,再说新款上市优惠铁定有限。雅阁精英感觉配置比较寒酸。为什么不考虑它的自家兄弟英诗派,优惠比雅阁大不少,19万的话精致版肯定能落地,稍微加点能提精悦

总结分析:

优点:

提的这款是21款最新款的,旧款时也看过,忍住没买,终于等到这新款,改了电子手刹,还配自动驻车,比老款脚刹时尚多了,还换了轮毂,很闪亮那种,老好看了!

缺点

刚提不久,才走几百公里,暂时没发现什么特不满意的,很多人说不够力,我个人开车也不急,走过次高速,超车也可以喔,好像也没怎么的!

雅阁1.5T、天籁2.0L、阿特兹2.0L怎么选?

雅阁、天籁、阿特兹三款车型的入门动力相比,首先可以排除的是1.5T雅阁。虽然雅阁的动力和品牌力都是最强的,但考虑到新一代雅阁故障频发,机油增多、高速失速、变速箱漏油等,而且都是比较大的问题,不推荐购买。如果真喜欢雅阁,更建议买混动版本。

天籁和阿特兹是两款取向有着较大差异的产品。天籁更倾向于家用,2.0L+CVT这套动力总成的动力不强,但胜在平顺,并且油耗较低,再加上天籁的底盘调校偏软、座椅柔软度出色,整车的驾乘舒适性在同级之中有着较大的优势。

此外,天籁的价格也有一定的优势,全国大部分地区的终端优惠都超过了两万元,接近三万元,2.0L顶配车型不到20万就可以落地,配置还贼高,是一款性价比之选。

阿特兹则继承了马自达一贯的特点,好看又好开。中期改款后的阿特兹在颜值上进一步提升,点阵式格栅很有高级感,并且内饰相比老款也更有质感了。虽然动力总成没有变,依旧是2.0L+6AT,动力参数不强,但马自达的调校功底深厚,阿特兹的动力响应积极、变速箱换挡快、转向精准,依旧好开。值得一提的是,中期改款车型在底盘调校不如以前那么“纯粹”了,舒适度更好一些,并且NVH也有所改善,表现更加均衡。

综上,三款车型之中,从性价比和家用的角度来看,天籁是最好的选择,要一定的驾驶质感,阿特兹则更合适。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

阿特兹、天籁、雅阁,选哪个好?

本田雅阁,马自达阿特兹,日产天籁这三款车都是日系中级车,也是势均力敌的三款车,在国内都有着不错的销量和口碑。那么这三款车都有什么优缺点呢?又该如何选择呢?
马自达汽车有东方宝马的美誉,可以看得出马自达汽车运动性和操控性都是非常不错。阿特兹也是这三款车中最具有运动性的车子。但是马自达也是比较的小众,知名度要差一些。如果是喜欢运动型汽车,那么马自达的阿特兹会是一个不错的选择。
日产有沙发工厂的称号,这也是能够反应出日产汽车比较的注重舒适性。天籁在舒适性方面做的非常好。追求舒适性汽车的朋友可以选天籁。
雅阁在运动性舒适性等方面介于两者之间。比较的均衡一些。本田雅阁的动力还是比较不错的。如果是喜欢均衡一些的车子可以选择本田雅阁的。
本田雅阁,日产天籁,马自达阿特兹三款车大家是如何选择的呢?欢迎留言发表您的观点,谢谢。