汽车空调查慢漏方法:
可以使用我们的眼睛观察,空调在制冷的状态下,可以调整温度控制器,使其设置的温度比室温时机温度低6℃至8℃,空调运行15分钟之后,正常运行中的空调室内机液压管应该不会结霜,如果是出现了结霜的现象,说明汽车空调可能存在漏氟的现象,如果空调室内机液压管连接头有油迹,这也表明汽车空调出现故障,需要及时进行维修。
可以使用肥皂水进行检漏,在空调的各个部位涂上肥皂水,只要是出现冒泡的地方既为渗漏点,这种方式是目前最简单,同时也是最便捷的一种检验空调故障的方式,这也是汽车修理厂最常见的检漏方法。
汽车空调起到的作用是非常大的,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为车内的人员提供一个比较舒适的环境,同时还可以降低驾驶员的疲劳,提高行车安全性,现在空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调管漏氟怎么办
先向管路内注入一些荧光剂,查找到漏氟的具体部位。检查出漏点以后,可以采取焊补的方式,对空调管道裂缝、沙眼的地方进行修补。如果不能进行修补的,只能更换新的管道,最后再充入新的制冷剂即可。
如果空调系统有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件,都要进行喷泡沫水检查,找到漏点进行处理或者更换。更换完以后,再重新加压检漏,在确定不漏的情况下,再抽真空进行加氟。
氟表连接到空调系统上,进行抽真空,选择低压抽空。一般抽真空不必看负压值,抽空3分钟即可,到时间后拧紧低压表开关,接下来就能连接氟罐进行加注。加氟时看氟表显示的压力值,一般汽车空调系统的高压150左右,低压30左右,这就是一般空调系统压力的最佳状态。注意如果氟加多了,请通过氟表把多余的放出来,不然会导致制冷效果差,且会增加压缩机的负荷,有损正常使用寿命。
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