奥迪a62.0t有什么功能
我想买一辆奥迪汽车。我家挺大的，室内空房间要求大。我想买一辆奥迪汽车。不知道奥迪A62.4和A62.0T的优缺点是什么？发问者:钟林最好的回答是2.4的年保养费用和2.0T差不多(2.0T略高)。如果时间长一点，个人觉得2.4挺实惠的。2.0T发动机虽然比较新，但在动力方面并没有比2.4大的优势，但加速性能略好。2.4的动力可以理解为原动力，2.0T涡轮的动力加在上面，但小排量感觉不纯更野。发动机方面，我一直认为V6的平顺性比直列4缸好，至少更安静。我现在用的是2.4舒适，朋友有一辆2.0T的车。我们以前用不同的方式驾驶它。2.0T的车在2000转的时候无法展现出T的优势，停车很麻烦。为了给涡轮降温，每次停车后大概要1分钟左右才能下车，有时候还挺难过的。另外2.4的压缩比低于2.0T的10.5，注定在汽油使用上比2.0T更加灵活随意，日常保养也能更加省心。而且2.4的计时是链条式的，免维护。开车的时候感觉2.4的声音比较好听，很低，感觉像豪车。2.0T发动机的噪音稍微大一点，但也在可接受范围内。如果手头有点钱，可以考虑2.4舒适。这款车型性价比最高，具备所有必备功能，没有多余的，价格也刚刚好。奥迪a62.0t有什么毛病
我想买一辆奥迪汽车。我家挺大的，室内空房间要求大。我想买一辆奥迪汽车。不知道奥迪A62.4和A62.0T的优缺点是什么？发问者:潘石梁最好的回答是2.4和2.0T的年保养费用差不多(2.0T略高)。如果时间长一点，个人觉得2.4挺实惠的。2.0T发动机虽然比较新，但在动力方面并没有比2.4大的优势，但加速性能略好。2.4的动力可以理解为原动力，2.0T涡轮的动力加在上面，但小排量感觉不纯更野。发动机方面，我一直认为V6的平顺性比直列4缸好，至少更安静。我现在用的是2.4舒适，朋友有一辆2.0T的车。我们以前用不同的方式驾驶它。2.0T的车在2000转的时候无法展现出T的优势，停车很麻烦。为了给涡轮降温，每次停车后大概要1分钟左右才能下车，有时候还挺难过的。另外2.4的压缩比低于2.0T的10.5，注定在汽油使用上比2.0T更加灵活随意，日常保养也能更加省心。而且2.4的计时是链条式的，免维护。开车的时候感觉2.4的声音比较好听，很低，感觉像豪车。2.0T发动机的噪音稍微大一点，但也在可接受范围内。如果手头有点钱，可以考虑2.4舒适。这款车型性价比最高，具备所有必备功能，没有多余的，价格也刚刚好。15年匈牙利进口奥迪a318t怎么样
好。
1、造型好看。15年匈牙利进口奥迪a318t前脸风格看起来十分动感，配合网状中网，营造出非常不错的运动氛围，头灯呈现出青春的设计风格，设计上没有墨守成规，显得比较个性美观，符合年轻群体的喜好，造型非常好看。
2、配置好。15年匈牙利进口奥迪a318t采用前置前驱，发动机为18TL4，使用涡轮增压进气形式，最大马力可达179PS/4500-6200rpm，配置非常好。
奥迪A6 20T和A4 20T有什么区别
楼主您好
楼主所说的A620T的应该是A6L的20T的吧
奥迪是德系车 德系车的口碑不是吹的 确实很不错
A6是款很成功的中高级车（C级车）
标配很不错 20T的动力也十分充足！
由于带涡轮增压（就是T）保养费用高比较高 还吃机油
其他都很不错 即使小毛病 也没什么 毕竟C级车 不会有太多问题的！ 大可放心
希望我的回答给楼主带来帮助！
2019款奥迪A620T四驱运动版怎么样？
在audi新一代的A6（C6）和A4（B7）系列中都有搭载20T发动机的车型，细心的消费者会发现它们的动力并不一样：A6的20T发动机最大功率125千瓦（170马力），A4的20T发动机最大功率147千瓦（200马力），但是它们的最大扭矩都是280牛米。这就让消费者迷惑了，究竟A6和A4的20T发动机一样吗？为什么车身、车重更大的A6动力却比A4小？下面就这些问题，笔者来说说这款20T发动机
按照常理来说，一个厂家不可能在同一代平台生产两种排量和技术一模一样的发动机，定位不同的车可以使用同一发动机但做不同的调教，比如上一代奥迪的18T发动机，该发动机用在A6上是110千瓦，用在A4上是120千瓦。同样，新一代的A6和A4也是这样，由于A4的定位更趋向于运动化，所以它的20T发动机比A6调教的功率更大。
A4将发动机功率调高是因为运动化的定位摆在那儿，那A6为什么要把20T的功率调低呢？这里面设计到一个动力越级的问题：A6还有24的车型，它的24V6发动机最大功率130千瓦，如果A620T也是147千瓦的话，就是出现直列四缸20发动机动力高过V型6缸24发动机的现象，这种现象对于厂家的车型划分和定价策略来说是比较混乱的，也会影响24车型的销售。出于对整体车型规划的考虑，一汽奥迪厂家调低了A620T的动力。
从技术上说，调低动力只对车载电脑进行调整就行，如果买了A620T的朋友可以到改装店改一下电脑，比较容易就可以将动力增大到200马力甚至更高。由此可见，新A6和新A4的20T发动机从本质上说是一样的，只是出于对整体和定位的考虑，A4的动力调教的更大，A6相应的调小了一些。这就是它们之间的不同。
奥迪A620T的性能怎么样
从造型上看，全新一代A6L和A8L一脉相承的六边形大嘴进气格栅变得更加犀利，多线条的设计让前脸显得更加运动。大灯也是此次调整的重点，新车全新标配了矩阵式LED大灯，3线条日间行车灯勾勒出及其动感的视觉效果（高配车型由5条水平线灯代组成），整体看着神气，比之前更加有气场。
新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。
发动机
配备在奥迪a6l 42 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪32 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。
这款42升v8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转，420 牛顿·米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l 42成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需67秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。
30升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛顿·米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。
全新设计的24 升v6发动机与旧款24 v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿·米/每分钟3200转变化到230牛顿·米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l 24 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。
全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能，其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu 4)。
变速箱
国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择：全新奥迪a6l 30和24两款车型上，multitronic无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l 42 quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。
作为奥迪的一项革命性技术，multitronic无级/手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来，已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a6 28投放市场之后，人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界，为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性；它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，在拥有自动变速箱操作便捷的同时，兼具手动变速箱快速直接的加速性能；其自动调节的最佳转速比，使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。
国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic无级自动/手动一体式变速箱，将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。
安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。
全新奥迪a6l42 quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic自动/手动一体式变速箱，它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。
多媒体交互系统—mmi
作为新奥迪a8标准配置的多媒体交互系统(mmi)，经过汉化后是全新奥迪a6l的标准配置，其功能之丰富、强大，操作之便捷，足以令任何对手自愧不如。mmi的控制按键位于变速杆的后面，这更便于驾驶者进行操作。它的显示屏被放置于仪表台顶端的下方，恰好位于驾驶者的视线之内。
外形
在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪a6l外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。
尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。
奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓现在变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 a6l的强劲动力和出众性能。
目前，国产全新奥迪a6l共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。这不但使全新奥迪a6l的外观更显豪华精致，同时也使消费者能够有更多、更丰富的个性化选择。
内饰
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪a6l将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪a6l将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
全新奥迪a6l的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择volterra/valcona真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪a6l的内饰时即为之吸引。
内饰的空间布局采用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置。同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格。中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合中央，与转速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的设计显得高贵而华丽，同时也更符合人体工程学的要求。
全新奥迪a6l首次采用了奥迪最新款方向盘。四幅方向盘中部梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。梯形装饰的中间位置是醒目的奥迪四环标志。
为了配合中控台的整体布局，设计师为强调豪华和动感的全新奥迪a6l装备了电子机械式驻车制动系统epb。它取代了传统的手制动把手，以电子按键取而代之；同时还具有自适应辅助启动和紧急制动的功能，使车辆的制动安全和操作进一步得以提高。
