奥迪A6L和奔驰GLK怎么选
对比这两款车，奥迪A6L(查基价|查匹配)和奔驰GLK，对于奥迪A6L来说，优势在于:3.0T高功率和充沛动力，乘坐舒适性一流。奥迪的灯光效果一流，耀眼夺目。对于奔驰GLK来说，优势在于:奔驰做工好，隔音好，乘坐品质好。用于商务接待、接送孩子、公路旅行等。可以说这款车功能性很强，可以用于商务或者休闲。一般来说，个人比较喜欢奥迪A6L。
奥迪A6L和奔驰GLK哪个车好？哪辆车更值得入手
1.出现
新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台。外观采用奥迪最新家族式设计，巨大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧的大灯变得更加锐利和时尚，坚韧的线性元素使新车更具运动感。奔驰GLK的主要变化在于设计。前脸采用最新的家族式进气格栅，比现在的车型设计更具视觉冲击力。此外，新款车型前后灯组的结构也进行了调整，大灯增加了LED光源。但是内饰设计没有变化，豪华品质依旧保持。
2.力量
奥迪A6L将提供高低功率2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机供选择。2.0T车型搭载12V弱混系统，40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；；45TFSI型号为165 kw(224 PS)/370n·m；奔驰GLK将提供2.5L V6发动机和3.5L混动系统供消费者选择。发动机匹配7速自动手动变速箱。
3.内部装饰物
奥迪A6L在内饰设计和选材方面做了大量的工作。调查显示，奥迪A6车型的驾乘人员驾驶时间将超过平均水平。奔驰GLK内饰采用黑色为主色调，设计经典路线。搭配银色饰物和真皮多功能方向盘，更显精致。
总结:虽然我们可以看到两款车都不错，但是每个人的视角和感受都不一样，所以我们无法确定哪一款车更适合。建议车主在买车前试驾，尽量摸手能摸到的地方，如门板、门把手、沙发等。，并感受做工和用料，以及乘坐舒适性等。因为试驾期间基本上只有空接触方向盘。试乘过程中，工作人员会带它去兜风，熟悉路线。在这个过程中，他们可以问汽车有什么特殊功能。
奥迪A6L和哈弗H7怎么选
从产品定位来看，奥迪A6L(查基价|查匹配)和哈弗H7都是运动中型车，与雅阁、凯美瑞等官方中型车明显不同，在设计上更强调运动性能和操控感。
奥迪A6L和哈弗H7哪个更好 哪个车更值得入手
1.出现
奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台打造，外观采用奥迪最新的家族式设计。巨大的六边形网眼依然是奥迪的大嘴设计。两侧的大灯变得更加锐利和时尚，坚韧的线性元素使新车更具运动感。哈弗H7采用家族式亮色镀铬前格栅，线条犀利，肩部凸起；400 * 1925 * 1718的黄金车身比例，加上2850mm的超长轴距，提供了舒适宽敞的空空间，增加了车身的稳定性。滑动车顶和内敛饱满的车身表面配合柔软光滑的高腰线，让车尾看起来更加饱满；20寸五瓣造型车轮不仅视觉冲击力大，还能满足城市运动功能需求。
2.力量
奥迪A6L将提供高低功率2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机供选择。2.0T车型搭载12V弱混系统，40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；；45TFSI型号为165 kw(224 PS)/370n·m；搭载3.0T V6的55TFSI车型搭载48V轻混系统，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI和55TFSI车型还匹配quattro四驱系统。H7国六版搭载新一代4C20B发动机，拥有电控双通道涡轮增压、全新电控系统、热管理模块、一体化缸盖排气歧管、催化转化器、ORVR油气回收六大技术。发动机整体性能进一步优化，在1800-3600rpm的宽转速范围内可保持385n·m的峰值扭矩，最高功率167kW，百公里油耗7.7L。
3.配置
新款奥迪A6L配备的夜视助手的远红外摄像头位于车前集成式散热器格栅中央的奥迪四环车标后面。它能以24°视角捕捉到前方300米范围内的热源。这台相机的镜头盖设计得很巧妙。它由不阻挡红外线的特殊透明材料制成，并具有自动加热和清洁功能，以适应复杂的外部环境。哈弗H7搭载科大讯飞飞鱼系统，采用安卓9.0量产版，稳定、功能齐全，便于OTA升级。系统功能包括语音识别、AI虚拟助手、在线QQ音乐+喜马拉雅FM电台、生活出行服务等。，可以通过语音实现音乐播放、新闻搜索、导航控制、车辆控制，实现一次唤醒、连续对话、多轮互动、精准理解。此外，2019款哈弗H7国六版还新增了车载WIFI和远程信息处理。
总结:奥迪A6L和哈弗H7都是热门车型，外观都很时尚。具体如何选择取决于个人的预算和喜好。
经典对决，新奥迪A6L对比23款奔驰E级谁更值得买？
尽管近年新能源车火了起来，但论中大型豪华车领域谁最受欢迎，显然还是豪华“德系三强“。
毕竟消费者对这个40万-50万元级别的豪华车是有多层次需求的，既要能符合行政及家用，又要有品牌调性、甚至是气质上的要求，并不是随便一个新势力就能超越。
如果说哪款车能够同时满足上述要求，那么奥迪A6L和奔驰E级是一定绕不过的车型，让许多消费者头疼，到底选谁更适合？
如今，这两款车也陆续完成了改款，发生了不少变化。接下来，我们就对新奥迪A6L和23款奔驰E级车型进行一次对比，希望能给大家一些有用的参考。
设计对比
对于豪华车来说气场必不可少，所以说设计很重要。我们先来看23款奔驰E级，曾经的“小S”当然不是浪得虚名，不过此前中期改款之后，有了比较大的变化。
最显眼的变化就是前脸，23款奔驰E级外观采用了满天星造型的进气格栅设计，银色的饰条也由原来的两根变成了一根，经典的四眼大灯被取消。
这样的变化确实是年轻化了，但毕竟这是奔驰E级，它的前脸跟奔驰A级撞脸，少了过去的优雅感与行政范。有些网友甚至认为连奔驰C级都比不上，无法延续“小S”的美誉。
而奔驰E级豪华版的做法是把前脸格栅缩小，打造成了六边形的样式，比起原来更简洁了。
车尾部分，奔驰E级车尾灯使用了倒三角光源配合熏黑处理，提升了整车的层次感。
新奥迪A6L在外观上可圈可点。首先，新车带来了全新的进气格栅设计，其动感型采用了全新星空点阵式进气格栅，双层镀铬相当有辨识度。
而新奥迪A6L致雅型采用全新星环双线式进气格栅，相当有精致感。
不知道你有没有发现，相对来说，新奥迪A6L是“大嘴”，而奔驰E级则是“小嘴”。其实两款车都想走年轻化，但奔驰E级却显得有点小家子气。
作为知名“灯厂”，新奥迪A6L的大灯也别具一格。该车提供2种大灯，除了标配的矩阵式LED大灯，其中高清矩阵式LED大灯还拥有5条水平线，可以形成独特的日间行车灯标识。
而在车尾线条的衔接上，新奥迪A6L表现十分老到，肌肉感十足的腰线+小鸭尾营造出恰到好处的运动感。
内饰对比
一直以来，奔驰的内饰做工都是值得称道的存在，当然奔驰E级也不例外。精致的镀铬装饰、豪华的木纹饰板……还是那个味道，营造出来的豪华感相当出色。
不过改款后的奔驰E级内饰依然保持水准的同时，却有些奇怪的改动，其中最让人意外的是方向盘的设计。
奔驰E级目前有两种样式的方向盘，除了原来较为传统的样式外，还有一种是镂空设计的三幅六轴式方向盘。看上去相当新奇，甚至是怪异。而且从实用程度上看，一个方向盘上放置四排按钮，并不容易熟悉，误触率较高，反而会影响驾驶。
另外一个遗憾的地方，是奔驰E级中控台上的石英表依然没有回归。当然，这也许是年轻化的表现，但对于奔驰E级这个级别来说，确实是少了一些豪华感。
相比而言，新奥迪A6L的内饰呈现出来的明显是科技感，并且不仅仅是用大面积的触控液晶屏来体现，而是靠充满未来主义气息的设计感。你会发现，中控台101英寸的显示屏与深色饰板之间流畅的结合在一起，关闭后几乎融为一体。
而新奥迪A6L中控台大屏幕的下面，还有两个MMI触控响应显示屏，并略向驾驶员倾斜，整体布局很协调。再结合123寸全液晶虚拟驾驶舱，组成了一个“四屏全界面智能触控”系统，人机交互便捷、高效。
也许是思路不同，奔驰E级在中控大屏的下方，还保留了大量的物理按键。
在座椅方面，新奥迪A6L提供多种内饰配色方案可供选择。比如运动型座椅采用Mernoca和高品质真皮或Hoxton混合面料，支撑性更强；而舒适型座椅采用高级真皮面料，带来高级乘坐享受。
动力对比
动力方面，23款奔驰E级全系搭载20T直列四缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速器，一共有两种动力版本可选择。
其中，奔驰E级的低功率版本最大马力为197匹，最大扭矩为320牛·米，而高功率版本最大马力为258匹，最大扭矩为370牛·米。此外，奔驰E级目前只有两款车型配备了全时四驱。
新奥迪A6L在动力上选择更为丰富，一共提供3种不同的动力组合，均匹配7速S tronic变速器。
首先是20 TFSI的高低功率发动机。新奥迪A6L的高功率版20 TFSI发动机最大马力为245匹，最大扭矩370牛·米；而低功率版20 TFSI发动机最大马力190匹，峰值扭矩320牛·米。
可以看出，奔驰E级与新奥迪A6L的20T高低功率车型的动力相差并不大。不过，新奥迪A6L让人惊喜的地方，是还拥有搭载30 TFSI发动机的车型，其最大马力高达340匹，最大扭矩为500牛·米。
可以说，如果你对豪华体验有需求，还想拥有大动力、加速快的体验，那么新奥迪A6L搭载30 TFS发动机的车型就非常适合，这是奔驰E级所不能提供的。而且，该车型版本还搭载了48V轻度混合动力系统（MHEV），可以大幅提高车辆舒适性和效率。
另外，新奥迪A6L大部分车型都搭载了大名鼎鼎的quattro ultra智能四驱系统。这套四驱技术可以完全断开前后轴连接，在车辆失去牵引力时会自动切换到四驱模式，在智能与脱困等能力方面都进行了升级。
总结
总的来说，两款车各有特点。23款奔驰E级仍然是中大型豪华轿车里面的佼佼者，豪华的内饰诚意满满。只是改款后包括外观、方向盘等设计备受争议，让不少粉丝有些失望。新奥迪A6L则各方面表现出色，充满了高科技感，以及丰富的动力选择，综合实力更为突出。
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豪华车对决，奥迪A6L和奔驰E级该怎么选？
如果喜欢SUV, Q7 Q5 X6 都不错，本人最喜欢X6
如果喜欢家轿，那就选择宝马7系或者A7或A4
说实在的，宝马奔驰的所有车都很不错，德系车质量就不用说了！
A6L 和E300，性能上都不错，皆可选，外观上也都很大气，不过我喜欢E300
奥迪A6L和宝马523LI和GLK300对比 ，家用 买谁比较好麻烦懂车的朋友推荐一下,谢谢
生活水准的提升，极大的拉动了消费的升级，尤其是近些年豪华车的销量持续上涨，BBA也是其中最大的受益者。很多消费者看到各种各样的同级产品，不知如何选择，今天我们就拿比较热门的 奥迪A6L和奔驰E级进行一个对比。
首先我们来简单定义一下两个品牌的定位，奥迪在之前更多的透露着很官方很平稳的气质，不过近些年大走年轻化，运动风和科技风很足；而奔驰则是一如既往的追求豪华，无论颜值还是内饰，都是以豪华作为第一要素。
外观方面，奥迪A6L的车身尺寸为505018861475mm，轴距为3024mm，经典的六边形进气格栅搭配着矩阵式前大灯，在动感之余还是保留了更多的成熟感，毕竟是一款偏商务的车型，整体的风格还是要略微保守一些。由于是国产的加长版，车身的长度和轴距都有了明显提升，在侧面看来会更加流畅和美观。
奔驰E级的车身尺寸为507818601484mm，轴距为3079mm，虽然账面数据比奥迪A6L略微出色一些，不过在肉眼视觉上面来看，并没有很大的差距。新车提供了豪华版和运动版两种，豪华版的格栅中网配备立标，而运动版则是蜂巢中网配备着大标，正如他们的名字一般，一个是十足的豪华感，而另一个则是更显年轻的运动时尚风格。
内饰方面，奥迪A6L依旧是科技感十足，并没有采用传统的对称式设计，而是整体向左倾斜，这么做的目的除了设计感，更多的是为了方便驾驶员操作，无论是实体按键还是虚拟操控都会更加便捷，有效的减少误操作增加安全性。三块大屏和不俗的内饰用料，堪称同级教科书般的内饰。
奔驰E级相比于旧款的内饰没有太大的变化，豪华质感依然强大，双屏幕的实用性和颜值完全不逊色与奥迪A6L的三屏，甚至在设计感上更胜一筹。而方向盘则是新款改动比较大的地方，尤其是豪华版的方向盘，双辐条的设计巧妙而又极富层次感。
动力方面，奥迪A6L拥有三套动力组合，最大马力分别为190Ps、224Ps和340Ps，最大扭矩为320Nm、350Nm和500Nm；而奔驰E级则配备了两套动力系统，其中15T版本最大马力为184Ps，最大扭矩为280Nm，20T版本最大马力为258Ps，最大扭矩为370Nm。从账面数据来看，奥迪A6L的动力要更足一些，而奔驰E级虽然利用15T版本有效拉低了门槛，但是其动力水准还是要略微弱一些的。
综合来看，现在奥迪A6L的风格更适合追求动感和科技的消费者，奔驰E级更适合性格沉稳，偏好豪华体验的车主，具体怎么选择，还是要看消费者更看重哪方面。
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奔驰glk和奥迪a6哪个有面子
操控性能选择宝马5，因为宝马注重的就是操控，A6L典型的官车代表（除了2012款新A6）
宝马新5系很看起来很大气，外观带有7系影子 既动感又商务
很漂亮，又加长的，坐里面很舒服，空间都很大，很舒适。
宝马5系的内饰延续了宝马多年不变的风格，全系采用防爆胎。
新A6L，彻底摆脱官车的代表，空间没的说，就是配置大多是都是选配，（对这个本人有点不满）。
但是奥迪品质没的说，虽然配置没宝马厚道（连个后视镜电动折叠，低配车型都是选配），新A6的样子，内饰都变化很大，家用的话还是推荐A6L 25V6
奔驰GLK300这款式SUV，没接触过，家用不在乎油耗选择奔驰，毕竟和家人一起出门，旅游SUV会比轿车实用的多
个人想法，首选奥迪A6L 奔驰GLK 宝马5系
全部手打，希望楼主采纳，毕竟，坐奔驰 开宝马， 奔驰注重舒适，宝马注重操控
奔驰glk和奥迪a6哪个有面子，从面子上说的话肯定是A6有面子。正常情况下c比奥迪a6差。
面子是表面的虚荣的意思。面子是根植于文化的社会心理建构，面子在人际交往中形成与表现，面子具有情境性和可变性，面子是一个人自尊与尊严的体现，面子是一个人的自我心像，面子是重道义轻功利伦理情趣的表征。
面子是个体藉由行为或社会性资源展现其自我价值，寻求他人的确认且受到意外的认同时，凸现于个体内心的自我价值与相应体验。这一界定蕴含着丰富的内涵，面子实质上是个体对自我在他人心中的价值与地位的关注，自我价值是面子的内核，社会性资源是面子的象征。
