奥迪A6L和捷豹XFL怎么选
作为捷豹的首款国产车型，XFL一直保持着不错的关注度。虽然小，但总是以其独特的魅力吸引着品味不错的消费者。2019款捷豹XFL不仅保留了英伦风格的优雅外观和豪华内饰，而且全新的四驱系统和2.0T大功率版发动机进一步提升了产品实力，满足了更多中国消费者对“豹美学”的期待。全新奥迪A6L(查基价|查匹配)首次采用了豪华运动的双面版设计，满足了用户个性化的外观需求。更宽更低的一体式进气格栅搭配镀铬饰条，使前脸优雅而动感。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。
奥迪A6L和捷豹XFL哪个车好？哪辆车更值得入手
1.出现
这两款车的设计风格完全不同。捷豹的设计风格更加迷人豪华，而奥迪A6L则沿袭了奥迪家族低调的德系豪华。捷豹XFL的设计风格是走的风格，而奥迪A6L走的是稳健路线，比产品的熟悉度更有优势。
2.在内部
奥迪A6L的内饰遵循一贯的风格。虽然有点老气，但做工精致，接缝处缝隙自然流畅，简洁大方，中控按键充满科技感，响应奥迪科技改变未来的口号，用料也不错。捷豹XFL内饰做工很好，展现了档次，但是有点沉闷，豪华版的屏幕太小，车内有些设计不够人性化，所以整个系统配备了毛皮翻面顶棚是一个亮点。
3.力量
动力奥迪A6L配备了4台发动机:1.8T190马力、2.0T224马力、2.5L204马力和3.0T272马力，而捷豹XFL配备了20台。T250马力发动机和3.0T380马力发动机，配备8速自动手动变速箱。捷豹在动力上优势明显，但奥迪A6L动力足够。
总结:捷豹作为英国运动豪华品牌，拥有捷豹XFL动力稳定、做工好、驾驶感好等优势，而奥迪A6L在产品力好、做工精细、空间好/【/k0/】以及整体质感等方面都做得不错。奥迪A6L在保养和保值率上比捷豹XFL有一点优势，而捷豹XFL在价值回报率上比奥迪A6L更好。至于如何选择，就看个人喜好和需求了。
奥迪A6L和金牛座怎么选
奥迪A6L是奥迪生产的豪华轿车，有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融合了奥迪在高科技方面的独家技术，进一步丰富了豪华配置，赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。福特金牛座是1986年投产的福特金牛座车型。它的前身是福特有限公司，这是豪华装饰装饰的缩写，可以理解为豪华。
奥迪A6L和金牛座哪个车好？哪辆车更值得入手
1.出现
原本被前保险杠隔开的奥迪A6L前脸上的散热器和进气格栅，变成了一个完整的梯形格栅。这款奥迪家族最新成员标志性的前脸设计，将复古、经典、现代、时尚有机融合，既展现了奥迪创始人霍在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，也体现了战后复兴以来奥迪彰显科技与运动特色的品牌理念。金牛座的前脸饰有六边形前格栅和镀铬条，与LED大灯融为一体，尾部用镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置，与中间的LED雾灯相协调。此外，整车还配备了19英寸铝制车轮。
2.力量
奥迪A6L共有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0 tfsi 4种发动机可选，其中2.5L发动机为新增动力。变速箱有四种类型，分别是6速手动变速箱、8速多电子无级变速箱、手动集成变速箱和7速S tronic动力换挡。金牛座继承福特品质，全系搭载动力升级的第四代2.0升EcoBoost双涡涡轮增压发动机，最大功率180 kW，峰值扭矩390 Nm。匹配全新8速自动手动变速箱，百公里综合油耗7.2升。
3.配置
双氙前照灯；大灯自动清洗；自动灯光调节是A6系列的基础设备。豪华舒适装备增加真皮方向盘和座椅；座椅加热；木质装饰条；电动后窗遮阳帘；BOSE音响。技术领先的设备增加记忆前排电动座椅和后视镜；自动防眩目车内后视镜；前后驻车警告雷达；巡航定速；带速度调节的动力转向。运动套装为前排运动座椅；带换挡键的运动型方向盘；25/55/r16y轮胎；7JX166运动轮；“运动”标志。行政套餐最重要的部分是右后座的小桌子；安装在前排座椅头枕后面的两个DVD/电视屏幕；和迷你吧，包括小冰箱和空香槟杯隔间。金牛座标配SYNC+智星信息娱乐系统，涵盖智能互联的车-手机-家庭功能、智能导航系统、智能语音识别和娱乐生态功能。同时，全新金牛座搭载了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统，集成了10多项驾驶辅助功能，达到L2自动驾驶水平。系统功能包括ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能导航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)等同级领先配置，以及ESA紧急避让转向辅助、TSR智能交通标志识别系统、ASLD限速设置等配置，新增360°全景影像视觉系统和PIB碰撞后制动系统。
总结:金牛座的动力和安全性能相对奥迪A6L更好，但实际燃油没有竞争力。消费者可以根据自己的需求和品牌认可度自主选择。
三十八万元预算怎么买车？奥迪A6L和捷豹XFL如何选择？
说起性价比，那就不得不提奥迪A6L，它出色的产品力吸引了不少人关注，而且其它方面也做得很不错。如果你想买一辆时尚且豪华的车型，那就应该来了解一下捷豹XFL这款车。一、奥迪A6L中网运用了多幅式的设计，辅以镀铬饰条，标志性的设计在路上的辨识度很高，配合线条凌厉的前脸，稳重大方，同时也有一定的精致感。捷豹XFL前脸呈现出豪华的设计风格，配合多边形格栅，视觉效果还是不错的。
二、奥迪A6L的车身尺寸为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm。捷豹XFL的尺寸为5102/1880/1456mm，轴距为3100mm。奥迪A6L在车身宽度、高度方面略有优势，而捷豹XFL在长度、轴距方面的表现要好一些。
三、奥迪A6L内饰给人一种十分个性的感觉，视觉效果相当独特。有质感的内饰搭配银色金属饰板，提升了内饰的时尚感。捷豹XFL内饰呈现出高贵的设计风格，风格看上去比较豪华，加上黑色木纹饰条，豪华氛围的营造非常到位，各方面都是这个级别车型应有的表现。
四、奥迪A6L仪表盘采用了精致的12.3英寸全液晶屏幕设计，显示清晰度很高，读取行车信息十分方便。捷豹XFL仪表盘则采用时尚的12.3英寸全液晶屏幕设计，显示清晰度很高，读取行车信息十分方便。
五、奥迪A6L的后备厢常规容积为430L，空间表现非常不错，不过由于后排座椅无法放倒，没办法进一步扩展后备厢空间。捷豹XFL的后备厢空间表现不错，能满足日常使用。
六、奥迪A6L 2021款 40 TFSI 豪华致雅型配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是230km/h，官方0-100km/h加速是8.3s，工信部综合油耗为6.8L/100km。捷豹XFL 2021款 XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率300马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。官方0-100km/h加速6.4s。
七、奥迪A6L，在国内的汽车消费市场中，奥迪A6L一直有着很高的市场热度，宜家宜商的风格也让它成为了许多消费者的购车首选。同时在中大型车领域里，奥迪A6L出色的销量表现也从侧面证明了其品质的均衡、可靠，整车表现十分出色。
八、捷豹XEL有着出色的设计，大气精致的外观下又多了几分英伦的个性动感气息，视觉效果十分出色。同时内饰方面也营造出了不错的豪华氛围，细腻讲究的内饰用料看起来很有质感。另外该车还有着不俗的动力以及丰富的配置表现，在不小的优惠幅度下，整车的性价比显得颇高。
天王山之战！预算40万豪华行政级车，捷豹XFL/奥迪A6L怎么选？
文/磊磊
随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
奥迪A6L
“科技”这是汽车编辑评价奥迪的屡试不爽，但在这辆新车上，却有着濒临失效的尴尬，这并不是因为这款车在科技层面有任何退坡，只是奥迪为这款车增添了许多科技之外的特质与妙处 。
就设计感来说，全新A6L偏向硬朗的折纸棱线，支承出相当凌厉的气场。与双B一样，A6L也为车主提供豪华/运动两款外观套件，整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴，具备一股跃跃欲试的矫健感。
内饰层面，全新A6L设计风格的嬗变确实有着BBA三杰中最快的奔跑速度。A6L采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。整套内饰无论视觉语言或是使用体感，都有着超乎既有认知的纯粹与简约。
具体来说，推荐车款——“40 TFSI 豪华致雅型”虽是全系丐版，但也装配着一台12.3英寸全液晶仪表、一部10.1英寸中控液晶大屏、一款8.6寸空调控制屏。内建有原厂导航、道路救援呼叫、车联网系统、苹果/安卓双互联功能。而就实际使用层面，值得大书特书的，就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。具体来说，当你点按中控屏幕时，你所按键的那个布局区域，就会发生与物理按键一致的震动感，而这种震动，也是一种有层次的高级感，十分类似三千元以上价位贵价安卓手机所采用的线性震动马达。
而聊到空间，就第一印象来说，A6L有着一副颇为“敞阔”的空间形制。无论头部，腿部都能足够松快、毫无阻碍地放置与活动。但奥迪的老毛病依旧存在，不够长的椅垫，对腿部支撑难言足够，同时，较为硬朗的座椅填充物与相对高耸的后排靠背角度，也有些背离传统认知中的舒适。
动力及驾驶层面，则是这款全新A6L车型上大大的惊喜。首先，推荐的40TFSI车型虽是2.0T低功率版本，但也匹配了12V轻混系统，这套系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。同时在行驶时，收油后可以进入滑行模式关闭发动机。而就实际驾驶体验来说，这款40TFSI车型虽只是A6L全系中入门动力序列，但也保留着奥迪极为强悍的加速能力，极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感，也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。
操控层面，这款奥迪也有着极为上佳的表现，具体来说，这套底盘能够极为高效且有层次地筛选、应对并处理好路面坑洼颠簸，一方面，它能将外界震动化解得极为细腻，实现极为精密高级的车内氛围。一方面，它与不同于一般意义的“奥迪虚”能够给到你一些些与路面的沟通与驾驶信心，无至于那种全然不顾的索然无味。操控层面，A6L所采用的主动式线性转向系统，能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数，指向精准、车身动态迅捷，手感也极为轻松，整体驾驶感有着与5米以上尺寸全然相悖的“轻松”。
捷豹XFL
外形层面，XFL比较好地传达出它的定位。超过5米的车身长度很容易在视觉上被感知，短前悬、长后悬的设计让整车的视觉重心后移，加上近乎垂直的网状格栅，很有商务范。同时，修长的轿跑轮廓和富有力量感的车身线条又凸显了一定的运动风味。两边兼顾得不错。
内饰部分的设计，则具备相当强的豪华感与仪式感。当进入车内，缓缓升起的换挡旋钮，很友善的方式昭告着它对你的欢迎。整套内饰设计感一流。各个功能区块的分割非常整齐，你很容易找到你需要的功能和空间。大部分材质和工艺有足够的豪华感。
比标轴版车型加长的140毫米让XFL的轴距达到同级领先的3100毫米，这为后排乘员提供了近乎奢侈的腿部空间。对于第三和第四位乘员而言，内凹式的车顶设计让头部空间也非常充分，但是脚下较大的隆起和没有凹陷的车顶意味着第五位乘员可能会比较憋屈。
操控层面，自成一派的底盘调校或许最能体现捷豹对舒适和运动这对矛盾的理解。对于细微震动，XFL不会完全过滤，而是刻意保留一些路感，通过方向盘和底盘传递给你。遇到大坑洼，底盘反而表现得很从容，有韧性，保证了不错的舒适度。同级最轻的车身（采用智能全铝车身架构，铝材占比达到75%）和源自F-TYPE的双叉臂式前悬架（其组件全部采用轻量化铝合金）让XFL拥有不错的敏捷性。同时，较为轻盈的车身，也是燃油经济性实现的有力帮手。
动力层面，捷豹路虎自研Ingenium?2.0T发动机对福特EcoBoost动力的替换，无疑很大程度提升了XFL车型的竞争力。200马力的全系起始动力足称有力，8AT变速箱较好地融合了平顺性和响应速度，具备足够雀跃的冲劲，但绝非令人紧张的发窜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最高优惠十万！奥迪A6L/凯迪拉克CT6/捷豹XFL，抄底谁最划算？
又快到金九银十，豪车的折扣越来越大，尤其是C级车，让利超大！像奥迪A6L/凯迪拉克CT6/捷豹XFL，最高超十万的优惠，三台车怎么选呢？
先说A6L吧！这是史上最好的一代A6L，操控简直比上一代好太多。驾驶、舒适性、科技感、空间都是它最大卖点。目前A6L优惠也是三台车里比较小的，6-8万左右，家用基本买40TFSI车型ok了，8秒多加速，前驱，关键是便宜。
针对性能操控，45TFSI的四驱车型基本在45万落地左右，往上用530Li的价格可以买到零百加速5秒多的3.0T的55TFSI车型，性价比特别高，家用性能两不误！但你买这台车的时候要注意带家人体验一下后排座椅，因为靠背直，有车主反映坐长途挺累的！另外高科技配置是需要选装的：诸如车道保持、变道辅助等驾驶辅助功能，甚至55TFSI车型上的空气悬挂都是需要选装了！所以，一辆配置满意、操控绝佳的A6L,往往是超预算的！
至于凯迪拉克CT6，这台车在研发初期对标的就是S级和7系，所以尺寸啊！规格啊！都很夸张。车长五米二几，轴距三米一几。的确有旗舰轿车的气场，但车厢空间利用率不高，后排没A6L大，好在座椅填充，靠背角度不错，整体舒适性很好！
CT6改款后取消了老款400多匹的3.0T版本，现在只有2.0T+10AT的动力组合，马力也被阉割到了241匹，平顺性没问题，但全系都是零百8秒多的动力储备的，只能说够用。底盘是偏舒适的调教，隔音滤震很好！CT6配置相当高,中配车型以上都有驾驶辅助、无钥匙进入、远程启动，座椅通风加热等安全舒适性配置！
至于捷豹XFL，当初宣传的亮点之一就是全铝车身，主打操控。它的确是三台车里操控比较激进的，前置后驱动的布局，动力方面有2.0T高低功率版本和3.0T版本可选，从性能和操控来说，选择更丰富。
当然对应的，它悬挂偏硬，后排座椅填充比较薄，总的来说舒适性不如前两台车。好在它性价比高！三台车，XFL的优惠最大，顶配让利近10万。
最后，三台车，A6L操控跟舒适性是综合的，但要满意的配置往往会超过你预算，钱到位，我更推荐A6L。至于凯迪拉克CT6是三台车里最中庸的，胜在配置高，性价比高。而捷豹XFL，操控是三车最出色的，但舒适性是最弱的，它更适合热爱驾驶的老司机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹XF和奥迪A6相比，哪个性价比高？
捷豹XF每款普遍有差不多10W的现金优惠。XF是前置后驱车，操控和加速能力会好于通动力和传动配置的前置前驱车。
2.0T的车款XF和A6L都有，但是XF在得到现金优惠后普遍要比A6L贵了10W，没有性价比可言。
A6L我觉得性价比比较高德应该是2.5L系列。V6全铝发动机，对于这样一款中大型豪华轿车来说平顺性才是最重要的。而2.5L
V6款恰恰满足这个极具中大型豪华轿车的需求。 2.8L
A6L比较鸡肋，车船税刚刚跨出一个档次，一年都够2.5L的多一次保养了。
3.0T
XF和A6L的价格再同样优惠后就比较接近了，但是A6L是带四驱系统的，在动力的利用效率和通过性上肯定比XF的前置后驱强不少，而且A6L的7速双离合传动效率也比XF的6AT强不少，如果你在北方，那更加不宜选择前置后驱的车型。
所以小弟愚见是，如果完全最求家用和性价比2.5L
A6L是不二的选择，如果最求极限操控驾驶乐趣，那A6L
3.0T
Quattro是最好的选择。如果不在乎价格，最求个性，那3.0T的XF适合您。
希望我的回答能够帮到你，如果还有什么需要，可以加我QQ，我们相互交流。
