不同年份的宝马335i用的发动机是不同的，不过宝马335i只有两款发动机，一款是n54双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，还有一款是n55单涡轮增压直列六缸3.0升发动机。
宝马3系被称为运动型中级轿车中的操控标杆，这款车在全世界范围内有不少粉丝，宝马3系是宝马销量最高，操控最好的车。
老款的底盘代号为e90的宝马3系的335i车型使用了n54和n55发动机。
n54发动机是双涡轮的，每个涡轮负责三个汽缸。
n54发动机的改装潜力非常高，本身原厂的性能也是足够强的。
n55发动机比n54发动机略逊一筹，虽然n55发动机推出时间要比n54晚，但是性能和改装潜力都退步了。
后来宝马又推出了b58发动机取代了n55发动机，b58发动机是利用最新的模块化平台生产的，b58发动机的性能要比n55发动机更好，可靠性和稳定性也要比n55发动机好。
很多车友都喜欢宝马的直列六缸发动机，很多车迷也说宝马的精髓就是直列六缸发动机。
宝马之前是制造飞机发动机的，宝马的第一台飞机发动机就是直列六缸的，宝马的直列六缸发动机性能是很强的，运转平顺性也是非常好的。
宝马335i双门轿跑和新款宝马z4哪个好？
335i配备直列6缸双涡轮增压发动机，这是世界首台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机。排量为30升，最大功率为225千瓦/306马力，最高扭矩为400牛顿米；双涡轮增压动力系统功率远远高于传统的涡轮增压发动机，它使用两个涡轮增压器，每个为三个气缸提供压缩空气，基本消除了传统的“涡轮延迟”问题，它可在1300～5000转/分钟的转速区间内提供400牛顿米的最高扭矩，发动机提速有力，需要时可以将转速增加到7000转/分钟；0～100公里/小时加速仅需58秒，使用二档从80加速至120公里/小时仅需71秒。
高精度喷射系统大大改善了燃油经济性，而不会对发动机的动力有任何影响。可以向燃烧室内喷入均匀分布的、呈圆锥状的油雾，这不仅可以精确计量油/气混合气，还可提供优异的冷却作用，提高压缩比，实现全程优化燃烧；平均耗油量低于欧盟标准99升/100公里；发动机前置后驱；全系车可以选装主动转向系统，可根据不同的车速调节转向力，在相同的转向角度下，低速时比高速时提供的转向力大。使驾驶者能以最小的操作力更为平稳地操控汽车，同时在高速行驶时保持对汽车的精确操控，从而最大限度地提高安全性。
全新宝马Z4是宝马新的设计哲学的又一个完全的演绎，为紧凑型的敞篷跑车设立了新的标准。而它的 z4前辈宝马Z3 roadster自从1995年（作为1996年型号）在邦德的新黄金眼中首次公众亮相后，便一直成为众年青人追逐的对象。而时融7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4
发动机方面最初可以选择2款高扭力输出的直列6缸引擎，Z4 roadster 30i（225匹）以及Z4 roadster 25i（184匹），这2款引擎均能提供足够的动力来保持绝佳的驾驶乐趣。Z4 roadster 30i可以选择6速手动变速或者是5速STEPTRONIC自动变速，而25i则提供的是5速的手动或者STEPTRONIC自动变速器。到明年春天，这2款型号都还可以选择更为先进的连续手动变速器（SMG）。Z4的操控将比以前上升到一个新的水平。悬挂是从经典的3系那里拿过来的，并为Z4量身进行了修正。动态驾驶控制（DDC），将作为选 z4项配置，该模式最大的特点是有一个“Sport”按钮，它能在你踩下踏板，或是快速转向时提供更为自然的加速以及动力输出，同时还为5速手动变速器提供了一套更为激进的转档程序。
PS:其实两部车都很不错。喜好的话因人而异。
请教宝马四门335i发动机问题，
基本参数 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2008款 335i 厂商指导价（元）： 6980万 7980万 6130万 厂商： 宝马（进口） 宝马（进口） 宝马（进口） 级别： 中型车 中型车 中型车 发动机： 30T 306马力 L6 30T 306马力 L6 30T 306马力 L6 变速箱： 7挡双离合 7挡双离合 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 461217821395 461217821384 453118171421 车身结构： 2门4座三厢车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座三厢车 最高车速(km/h)： 250 250 250 官方0-100加速(s)： 54 57 56 实测0-100加速(s)： - - 539 实测100-0制动(m)： - - 368 工信部综合油耗(L)： 95 99 工信部未公布 整车质保： 两年不限公里 两年或6万公里 两年不限公里 车身 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 长度(mm)： 4612 4612 4531 宽度(mm)： 1782 1782 1817 高度(mm)： 1395 1384 1421 轴距(mm)： 2760 2760 2760 前轮距(mm)： 1500 1500 1500 后轮距(mm)： 1507 1507 1529 整备质量(Kg)： - - 1625 车身结构： 三厢车 硬顶敞篷车 三厢车 车门数（个）： 2 2 2 座位数（个）： 4 4 4 油箱容积(L)： 63 63 63 行李厢容积(L)： 430 210-350 460 发动机 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 发动机型号： - - N54B30A 汽缸容积(cc)： 2979 2979 2979 排量(L)： 3 3 3 工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式： L L L 汽缸数（个）： 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： 102 102 102 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： 84 84 84 冲程： 896 896 896 最大马力(Ps)： 306 306 306 最大功率(kW)： 225 225 225 最大功率转速(rpm)： 5800 5800 5800 最大扭矩(N·m)： 400 400 400 最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000 1200-5000 1300-5000 发动机特有技术： VANOS/Valvetronic VANOS/Valvetronic Double VANOS 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 直喷 直喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 简称： 7挡双离合 7挡双离合 6挡手自一体 挡位个数： 7 7 6 变速箱类型： 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 轻质钢结构五向后轴 中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂 5连杆后悬架 助力类型： 电动助力 电动助力 电子液压助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/45 R17 225/40 R18 225/45 R17 后轮胎规格： 255/40 R17 255/35 R18 225/45 R17 备胎规格： 无 无 无 安全装备 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： ● ● ● 前排头部气囊（气帘）： ● - ● 后排头部气囊（气帘）： ● - ● 胎压监测装置： ● ● ● 零胎压继续行驶： ● ● ● 安全带未系提示： ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： ● ● ● 操控配置 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● 可变转向比： ● ● ● 外部配置 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 电动天窗： ● - ● 铝合金轮毂： ● ● ● 内部配置 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 真皮方向盘： ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● 方向盘前后调节： ● ● ● 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： ● ● ● 方向盘换挡： ● ● ● 定速巡航： ● ● ● 泊车辅助： ● ● ● 行车电脑显示屏： ● ● ● HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 真皮/仿皮座椅： ● ● ● 运动座椅： ● ● - 座椅高低调节： ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● 前排座椅电动调节： ● ● ● 电动座椅记忆： ● ● ● 前排座椅加热： ● ● ● 后排座椅整体放倒： - ● - 后排座椅比例放倒： ● - - 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： ● ● ● 后座中央扶手： ● ● ● 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： - - - 多媒体配置 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i GPS导航系统： ● ● ● 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： ● ● ● 人机交互系统： ● ● ● 内置硬盘： ● ● ● 蓝牙/车载电话： ● ● ● 车载电视： - - ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● CD支持MP3/WMA： ● ● ● 多碟CD系统： ● ● ● ≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● 灯光配置 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 氙气大灯： ● ● ● 日间行车灯： ● ● ● 自动头灯： ● ● ● 转向头灯（辅助灯）： - ○ ● 前雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： ● ● ● 车内氛围灯： - - - 玻璃/后视镜 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： - ● ● 车窗防夹手功能： ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃： ● ● - 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： ● ● ● 后视镜自动防眩目： ● ● ● 后视镜电动折叠： ● ● ● 后风挡遮阳帘： ● - ● 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： ● ● ● 后雨刷： - - - 感应雨刷： ● ● ● 空调/冰箱 宝马3系（进口） 2011款 335i双门轿跑车 宝马3系（进口） 2011款 335i敞篷轿跑车 宝马3系（进口） 2009款 335i 自动空调： ● ● ● 后排独立空调： - - - 后座出风口： ● ● ● 温度分区控制： ● ● ● 空气调节/花粉过滤： ● ● -
宝马335i
54 55一个是335 E90 4门用双涡轮 最新的E92 93 335I用的都是单涡轮双岐管 也就是 535GT用的那款机器 但就马力来说虽然新款的少了一个涡轮 还是要比之前的双涡轮马力和扭力大一些 而且之前双涡轮的335 E90有很多车主的涡轮都挂掉了~这是弊病
335i与325i豪华不同在于它的引擎，335i的引擎是双涡轮增压引擎，30 的排量，大扭矩转速只要1300就可以达到400扭矩！这是M3的扭矩！我在美国有一部07年的335i，与国内相比，国内绝对是太豪华了！我的那一部没有中控的银幕，更没有GPS。国内的335i在美国算是顶级配置了！ 要是说价值的话，325在美国大约27000美金左右，335i大约4万美金，这样说吧，国内别克君威20万人民币，美国要26000美金，所以说要说实在合算，还是别克合算，毕竟说的是价值，其实宝马3也就该卖20，30万左右。
