奥迪a6l怎么清洗积碳
以前的方式是需要去修理厂，然后用专门的设备清洗燃油系统各个部位的积碳，但是现在有一种不用设备就可以操作的方式，而且使用起来也很简单。只需按比例将玛蒂贝直接加入油箱，一瓶就能快速清洁燃烧室、进排气门、进气歧管和油系统油泥中的积碳，可实现长达3000公里的持久润滑保护，比以往的单部件清洁更彻底。另外，我可以告诉你一些常用的技巧来有效避免积碳的形成。具体内容如下:1 .不要长时间怠速，发动机达到正常温度所需的时间会更长，汽油喷在气门背面后会慢慢蒸发，也会因此产生积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。2.注意熄火的时机。对于涡轮增压车，高速行驶或爬坡后不要立即熄火，怠速10分钟后再熄火。装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度比普通自然吸气汽车快几倍。3.使用清洁的汽油。汽油中的杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。奥迪A6L怎么设置锁车
A6L自诞生以来，经历了8代的变迁，其在国内市场C级车的标杆地位多年来稳如泰山。现在竞争对手在变，A6L也是全新的。奥迪A6L四门均配备无钥匙进入功能，日常使用更加方便。
新款奥迪A6L的外观比现在的车型年轻很多，特别是运动感和时尚感。采用了奥迪全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更延伸，配备了运动感极强的前后围板。
新款奥迪A6L的6款车型采用标准外观套件，而动力车型的6款车型采用S线外观套件。在相同配置下，动力车型的车轮比智能车型(除顶配车型外)大1英寸，其中两驱车型为18/19英寸，四驱车型为19/20英寸。
与此同时，新车的前悬架长度也有所缩短，打造出更加优雅灵动的车身侧面比例。值得一提的是，全新奥迪A6L优雅版车型的长/宽/高为5038/1886/1475mm，而动力版车型的长/宽/高为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，相比海外版车型的4939/1886/1457mm尺寸，以及
奥迪a6l2.8清洗积碳流程
清洗积碳的话分好几部分，比如喷油嘴、燃烧室、进气歧管、油路、油轨等，分很多收费项目，可以通过添加添加剂的方式清洗，方便省时省力省钱，只要加到燃油箱内，所有部位均可清洗到，建议使用进口品牌德国玛蒂。15万公里的奥迪动力不佳要怎么清理积碳呢？
燃烧室积碳过多的影响：1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；
3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要
4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。
06款奥迪a6l3.0折洗机碳需几天
06款奥迪a6l3.0折洗机碳需一天。一般2w--4w公里清理一次就可以。发动机积碳:发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。积碳的危害:积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。
积碳介绍
汽车在使用一段公里数后，一定会产生积碳，一般新车直喷发动机3000公里就开始有较为明显的积碳了。电喷车7000公里积碳明显。这是燃油汽车百分百会出现的问题。以至于汽车动力不足，尾气异味，怠速抖动甚至噪音变大，尾气检测不合格。
汽车从2W公里就开始在油路里面产生明显的水分，必须要清洁，不然会导致燃烧更加不充分，因为燃油车本身就燃烧不充分，加上水进入燃烧室，燃烧性能更加降低；所以，在3000-7000公里，2W公里都需要做一次积炭清洁和水分清理。
