南京有三所从事船员培训的学校，分别是：
1、江苏远洋船员培训学校，地址在江苏省南京市江宁区格致路309号江苏海事职业技术学院江宁校区内。
2、江苏海事职业技术学院船员培训学校，地址在江苏省南京市江宁区格致路309号江苏海事职业技术学院。
3、南京市长江船员培训学校，地址在江苏省南京市高淳区固城湖北路62号。
南京海员培训哪个学校正规
南京油运海员培训中心正规。
南京油运海员培训中心有限公司隶属招商局，是中国长航集团南京长江油运有限公司旗下。 主要从事船员职业技能培训。公司专业从事船员招募、船舶配员、船员特培、内河船员适任和油化等专业合格证的培训和办证服务。
培训特色：海船/内河船员散装液货船特殊培训：海培中心散装液货船特殊培训能力与水平是业界公认的“三甲”之一，师资全部由具有多年在船资历的高级船员担任。规范化教学课件的运用、注重实操的课程设计。培训生源覆盖全国十八个省、市，培训量也很多。
海船船员内河航行资格证明（海进江证书）培训：由具有多年海进江教学经验的教师承担教学任务。
非强制性培训：海培中心依托长航集团、南京油运，为海事执法人员、各港航企业开展了定单式培训，如：海事安全及防污染等执法检查、危化品船岸界面检查、驾引人员引航操作及应急应变训练等培训。
参考资料：
江苏省有多少培训二类船员的学校
专门培训二类船员的还真不多，我知道有个南京船员培训中心是专门培训内河船员的。但一般培训一类船员的学校都可以培训二类船员，正规资质的江苏有4家。高职院校有江苏海事职业技术学院（南京）和南通航运职业技术学院，民办的中职的有南京航海技术学校和南京海员技术学校。
南京海员培训哪个学校正规？
1.多了解相关信息。看学校的资质是否正规！设备是否完善！办学规模如何！办学实力及师资力量情况学校社会口碑、教学设施设备投入、教师师资力量、学生就业率等相关方面进行考察。对个人的今后发展更有益.
2.可以学习汽修技术，随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展智能化、自动化，汽修行业近年来的迅猛发展.可学习汽车维修，汽车检测，汽车电路，美容装潢，二手车鉴定与评估，新能源车检测与维修等课程
3.从以下几个方面作考察对比，
资质，有无政府部门审批的办学许可证。
设备，是否齐全，是否真正用来实训。
管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等。
力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等。
过程，观察上课秩序，学生听课状态，学生是否在动手操作，操作过程是否规范。
4.对比下校园环境、师资力量、设施设备、实操课程等，希望你就读一个好学校，赢得一个好未来！专业的话可以根据兴趣来，男孩子的话喜欢汽车可以选择汽车新能源与智能网联专业或者计算机平面设计；女孩子的话，城轨等。
汽车修理行业基本可分为 机械修理工 电器修理工 钣金修理工 喷漆修理工 其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。
如何成为一名船员，需要什么专业培训，是否有学历要求？
基本条件是身体健康，18-45周岁，没有犯罪记录。
至少初中文化水平，可以通过培训考试。要找到一家可靠的培训机构，参加水手机工的专业知识培训，并通过考试，取得《海员证》、《适任证书》、四小证等。
中华人民共和国海员证由中华人民共和国海事局或其授权的海事机关颁发。在境外的延期和补发，由中国驻外的外交代表机关、领事机关或者外交部授权的其他驻外机关办理。
航行国际航线的中国籍船舶上工作的中国海员或由国内有关部门派往外国籍船舶上工作的中国海员可以获得海员证。其法律依据是交通部颁布的《中华人民共和国海员证管理办法》。
中华人民共和国海员证的有效期为五年。海员持海员证乘坐服务船舶以外的其他交通工具出境，应在出境前办妥前往国家和地区的入境过境签证。
如前往国家和地区不需办理签证，应由海员所属单位或派出单位向边防检查机关出具证明。证明内容应包括海员姓名、证件号码，前往国家和地区。经边防检查站查验后放行。
扩展资料
海员职务：船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。
海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。海员包括：海事、渔政、海监、科考船员、商船船员、引航员统称为海员。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手,另外电报员己撤销。
“船长”是船上的最高指挥者，全面负责船舶的安全航行和营运，在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。
如今在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。
“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。
“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。
轮机工程专业海员职业可分：轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员,铜匠,修理工,值班机工。
“轮机长”是船舶的技术总管，负责保证船舶的所有机械设备、主机系统的正常运作。
“大管轮”、“二管轮”、“三管轮”负责船舶机舱人员的日常管理，特别是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。
国内南北线的大船偶尔配备电机员 一般情况下中小型船由二管轮或大管兼替 电机员主要值白天班 晚上待命 如有电路损坏必须听从船长或老轨的指令前去抢修.
"铜匠,修理工,值班机工” 在大管轮和机工长的领导下，履行轮机值班职责，参加机电设备的维修保养工作。
考虑到船舶航行时海员工作的特点，一般工作时间被划分为四小时一班，由当值驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工分别按时轮流工作。
参考资料来源：百度百科-海员证
参考资料来源：百度百科-船员
