1、不同科二，一定要纠正方向盘的打法
科目二场地训练的特点是速度慢，经常要大幅度调整方向盘或者打死方向盘。从场地考试到路考，方向盘的打法发生巨大变化。实际在路上行驶，特别是中高速直线行驶，最忌大幅度打方向。此时学员一定要改掉科二养成打死方向盘的习惯。切记路考直线行驶的时候，方向盘的幅度不宜超过5°，做到适中的力量微调，早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
2、握方向盘的姿势要准确，扶稳扶正
正确握姿：左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。不要把方向盘握的太死，力度像手拿筷子即可。直线行驶过程中，方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
3、打方向要有预见性
很多新手学员，车感差，很难感知到车辆已经跑偏，等跑偏再去打方向一定迟了。所以直线行驶的时候方向盘要做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。平时训练，学员一定要观察车辆在道路上的的位置变化，逐渐缩小跑偏幅度，用心观察车辆位置，多练习，找找车感。
科三技巧和要点
科三技巧和要点如下：
1、握持姿势，手握方向盘姿势要正确39点位置，握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘；太松则路面的不良情况如大坑等会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方。
2、找准参照物。参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向。
3、矫正路径的正确方法，有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。要点是：微调，慢行。
4、在起步的时候无需太快，大概确定车辆行驶方向正确再加速。一般考试的道路，除了考试内同需要改变方向，否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向，那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢，同学们也无需急于加速，先调整好方向再加速也不迟。
科目三直线行驶技巧方法绝招
一、缺乏车感
车身可能早就歪了，但是等到学员发现时可能都早就压线跑别别的道上去了。这时候猛的修正方向，会让车身摇晃的非常剧烈。
小对策：
如果车感不好，平时就要多锻炼自己这方面的感知。有一个好方法：视线尽量保持平直向远处看去。这样一旦感觉不平行了，就说明车歪了要修正方向。
二、路面不平心发慌
无论是考试还是平时开车，路面总不可能是平坦的。有时候甚至出现车总往一边偏的情况。但因为考试紧张，路不平车老是偏，心里就容易发慌，方向一打急了，车就又会产生明显的摇晃。
小对策：
如果路面不平坦，相信考官也会及时发现的，这时候你记住：手臂稍用力稳住方向盘不至于让车身过于偏向一边，坚决避免急打方向导致车身摇晃。
三、方向打的太多
科二中有很多项目时需要打满2圈方向的，但是科三可千万不能这么做。科三速度又快，路上车又多，除了掉头，基本上没有哪个项目是需要打方向打的太多的。
小对策：
科三车速快时，打方向一定不能大了！转动方向的范围，大约在3个手指的宽度。确认安全后，坚持多次微调的原则，否则很容易导致车辆侧翻。
科三自动挡直线行驶不跑偏技巧
一、直线行驶首先要放松
1、身体放松：身体不要僵硬，紧张。轻松一些更容易考试的发挥。
2、两手放松：双手不要太紧握住方向盘，不要硬拽或者过度用力，轻握即可。
3、心态放松：平常心来对待考试，越稳越容易发挥好。
二、关于方向盘操作
1、考试时我们双手要轻握方向盘，左手九点位置，右手三点位置，拇指在上面。轻握即可，不要用力抓紧（死握）或者太僵硬。
2、微调其实我们一直保持方向盘一直不动反而更容易走偏。因此当我们在做直线行驶的过程中一定要不停的左右微调方向盘。幅度3度到5度为宜。
微调是保持汽车能够直线行驶的一大关键，我记得当时考官说的是如果握紧汽车方向盘不动，40米之后车子自己就走偏了。所以紧握方向盘一直不动是很难通过考试的。这个微调两只手像在轻微抖动。所以记住“抖起来”。
三、关于速度
一般来说2挡和3挡都可以，可能有些地方要求必须3挡。这个不重要。直接按照当地的要求考就行了。
但是注意一点开的快不容易跑偏，越慢越容易偏，控制好油门踏板车速均匀不要忽快忽慢。
四、关于视线
这个千万记得往前看，不要只看车头前面或者低头。看得越近越容易偏。
风物长宜放眼量，一定要往前看、往远看、往高看。
五、关于位置（居中）
当我们左转弯后，及时调回方向盘并进行微调，保证考试中车辆要行驶在车道的正中间。
怎么判断是否在车道的正中间呢，感觉一下如果你的右手或者右脚在车道的中心位置，那车也就位于车道的中心位置。这样我们就“车居中人居中”。
注意要靠右边车道行驶，不要进入快车道。不要压线。
请问科目三直线行驶要如何把握方向盘？每次语音都说方向控制不稳，还有靠边停车怎么判断车子靠边三十厘米
科三自动挡直线行驶不跑偏技巧如下：
1、正确握方向盘
一些学员驾车经过直线行驶路段的时候会不敢动方向盘，深怕一动，车身就跑偏。实际上并非如此，车辆并不会因为学员未动方向盘而保持直线行驶。
此外，方向盘要扶正，放松身体，不要用力握住方向盘，左右手分别握在9点和3点钟的方向，左手主要操作，右手辅助打方向。
2、车速不是越慢越好
车速最好保持在30km/h以上。速度慢的话，最容易跑偏。
3、正确打方向
打方向不要过快过急，需要调整方向时，轻打慢回小角度调整。修正幅度不要太大，在3~5度之间比较好，尤其是车速较高时。同时方向盘打多少回多少，车身一正就得回正方向盘。做到修正方向时，早打、微调、有打有回。
4、眼睛看远处
学会观察，放远视线，因为这样更容易保持车辆直行。笔直的同时，用余光兼顾车头附近，用后视镜观察车后面的情况。
5、勤练、调整心态
练车要勤奋，熟悉之后更容易找到感觉，别的学员练车可以多在旁边看，多借鉴。考试时心态放平，一旦紧张很容易方向盘大幅度打偏。
科目三直线行驶可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可使方向盘控制稳定。不要把方向盘握的别太紧，手放上去就可以了。
靠边停车判断三十厘米可以在驾驶度员视角，看到车头盖的二分之一处与路边线重合时，从右后视镜中观察右前门把手快要与路边线重合了。根据个人经验微调方向盘，顺直车身，这时车身与路边边距在30公分。
扩展资料
科目三考试注意事项
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格。
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格。
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格。
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米即30公分，扣20分。
5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分。
参考资料来源：百度百科-科目三
参考资料来源：百度百科-驾驶员考试
