奥迪a8新增什么配置
奥迪A8是奥迪中的顶级豪华车，其市场定位是与奔驰S级、宝马7系竞争。奥迪A8率先采用全铝车身，不仅坚固耐用，还减轻了车身重量，为车带来更强的性能。
奥迪A8目前有4排量和14款车型可选，均搭载2.5L V6 FSI直喷发动机，配合2.8FSI降低排量。搭载3.0L V6 TFSI增压直喷发动机，配备7款车型两种不同动力可选；三款车型搭载V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机，两款车型搭载顶级6.3L W12 FSI发动机。
详细配置如下:
亮点1: ASF全铝车身框架结构
奥迪是轻量化铝结构领域的先锋和技术领导者。十多年来，
搭载ASF车身的第三代奥迪A8
搭载ASF车身的第三代奥迪A8
而铝制轻量化设计中心一直在奥迪的成就中扮演着重要的角色。
亮点2:自适应空气动悬架
四角形空连续可变阻尼控制的气动悬架系统，彻底解决了豪华车出色的操控特性与悬架舒适性之间的矛盾。
亮点3:自适应照明和日间行车灯
首次采用LED日间行车灯组合，不仅增加了汽车外观的独特性，还有效提升了安全性。点火时，发光二极管日间行车灯自动打开。
亮点配置4:世界上最安静的驾驶舱
全新奥迪A8L为用户提供了世界上最安静的汽车座舱。全新奥迪A8L的发动机罩、前挡风玻璃和轮眉针对风噪进行了优化，在不增加车身重量的情况下，发动机运行噪音、道路噪音和环境噪音水平均为同级别车型中最低。
亮点5:奥迪专属个性化内饰套装
奥迪在新款A8L上为用户提供了Audiexclusive专属高级包和Audiexclusive高级包，两个个性化内饰包搭配高品质皮革饰物和独特的木质饰物，满足用户日益增长的个性化需求。
亮点六:奥迪智能中文语音导航系统
一个全面的地图库可以最大程度地满足不同城市用户的需求。
亮点7:奥迪陶瓷刹车盘(选装件)
陶瓷制动盘能有效避免热衰退，可连续使用30万公里，是钢制制动盘的4倍。它比钢制制动盘轻50%，使车辆更加灵活。
亮点8:自适应空空气悬架系统
Adaptive 空气动悬架-运动版包括自适应减震器和铝制底盘部件，比普通版空气动悬架更轻、更坚固、操作更灵活。
亮点9: Bang · Olufsen高级音响系统
创新的设计、先进的技术、最高标准的材料和技术，这些价值观同样适用于奥迪和Bang · Olufsen。
与丹麦高保真专家Bang · Olufsen一起，奥迪开发了一套音响系统，为奥迪A8L重新定义了豪华汽车级别的标杆。
奥迪A8用的什么变速箱
奥迪A8采用ZF的8速自动手动变速箱，具体如下:
型号:8HP55A
车型年:2020年
车型:奥迪A8
说起ZF，大家第一时间都会想到宝马。的确，大多数宝马车型的变速箱都是由ZF提供的，毫不夸张地说，ZF是宝马的皇家变速箱制造商。但事实上，ZF不仅为宝马提供变速箱，奥迪的8AT也是ZF生产的。
这款8HP前缀变速箱是目前为止的第三代产品，将于2018年投产。与上一代相比，第三代改进了变矩器的扭振减振器，使变速箱的最大传动比达到8.6，同时油耗降低了2.5%。由于第三代产品的机电系统体积大大缩小，模块集成度更高，总质量更轻。因此可以根据不同车型的需求匹配HEV或PHEV系统，适配电机的功率范围为15kW-100kW。
换挡控制机构采用高精度电磁阀，变速箱换挡步骤可在0.4秒内完成，对车辆性能提升有很大帮助。总的来说，8HP传动技术应用成熟，产品本身的能量损耗大幅降低并不断优化，能够满足中国汽车市场对产品轻量化、小型化、节能减排的需求。ZF 8HP扭矩适用范围广，不仅适用于传统内燃机，还可以与混合动力汽车匹配，对全轮驱动和启停功能有很好的兼容性。
黑科技发布，奥迪A8新推出魔毯悬挂系统到底是什么鬼
奥迪A8承载了英戈尔施塔特奥迪总部工程师们的技术积淀。为了满足舒适性与良好操控性的设计目标，悬架结构上它不出意料的使用了前后多连杆式独立悬架。同时，48V系统的引入使其可以配备诸入后轮主动转向系统在内的更多电子辅助系统，除此以外，与悬架部分相连的电机还能还能在车辆行驶过程中，对悬架结构做更深层次、更精确的控制。如此多的新技术加持，让我们对这款新旗舰更加期待。
对A8这样一款旗舰车型而言，底盘做到均衡操控性、舒适性的要求并不过分，想要达到复杂的设定目标，多连杆式独立悬架是所有开发工作的基础。一种调校显然难以满足车辆在不同环境中各异的表现，因此驾驶模式选择功能应运而生，因此我们在全新A8底盘上见到了实现多种驾驶模式选择功能必备的空气悬架。
为了应对日益严苛的排放法规要求，奥迪开始逐步推广混合动力技术。48V混动动力系统将逐步搭载在下个时代奥迪产品中，作为旗舰车型的A8顺理成章的成为率先使用新技术的一员。目前汽油发动机的乘用车电气系统使用的标准电压为12伏，电压提升至48伏后，线缆更细、更轻、能量损耗更少。更重要的是，这为新电气系统或者说新技术的应用提供了平台。
奥迪A8有那些功能？
您好，2013款奥迪A8四座高配车是一款豪华轿车，它的外观设计简洁大气，线条流畅，具有非常高的辨识度。车内采用了豪华的材料，配备了高科技的设备，驾驶室的设计非常人性化，驾驶者可以轻松地控制车辆的各项功能。车辆配备了一系列的安全系统，包括主动式制动辅助、车道偏离警示、盲区监测等，保证了驾驶者和乘客的安全。车辆还配备了自适应空气悬挂系统，可以根据路况自动调节车身高度，提高了车辆的通过性和舒适性。动力方面，2013款奥迪A8四座高配车配备了一款30T V6发动机，最大功率为245kW，最大扭矩为440Nm，可以在瞬间提供强劲的动力输出。总的来说，2013款奥迪A8四座高配车是一款性能卓越、豪华舒适、安全可靠的豪华轿车，非常适合那些注重品质和驾驶感受的消费者。
正当奥迪A6“横行”于国内的大中城市之时，正当奥迪A4打上了中国制造的烙印之时，一直保持着矜持形象的奥迪家族“老大哥”——奥迪A8也终于按捺不住对遥远的东方文明的深深向往，来到北京，来到这个天子脚下的历史名城，决心与宝马、奔驰等率先抢滩中国的个中豪杰一同决战于紫禁之巅，争夺国内顶级豪华车市场的“霸权”。 记得几年前，世界三大男高音来华演出时，他们的座驾就是奥迪A8——身份、地位和品位的象征。
全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50％，而强度提高60％。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8，堪称豪华车队伍中的骄子。
比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。新奥迪A8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构（asf）使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性，减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气质。
新A8 l 60是新A8系列个比较特殊的一款，它缩短了前后悬架的尺寸，而加长了轴距，这样的设计有效地增加了车内空间，增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。
新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点，并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成，此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的，新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。A8 3．7quattro可提供206 kw（6 000 r／min）的最大功率 最大扭矩为360n·m（375or／min）；a84．2 quattro则可提供246 kw（6 500 r／min）的最大功率 最大扭矩430 n·m（3 500 r／min）。w12发动机可331千瓦 (450 马力) 和580 牛顿·米的扭矩再加上豪华轿车中惟一配备的quattro全时四驱，新奥迪A8的一举一动都蕴涵着无比强劲的动力。而quattro全时四驱的优势不仅仅表现在行驶于湿 滑路面和冰天雪地的路面 无论是转弯或者直行 上坡或是平地 它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上 这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力 其结果是 越动感越安全。另外，6挡tiptronic手／自动一体式变速器也第一次配备于新奥迪a8，此新型变速器还配备了动态换挡程序（dsp）该程序可持续分析车辆的驾驶方式及路面状况并随时通过这些信息决定换挡的最佳时机。新奥迪A8还可根据车主的需要，装备带有两个手动换挡拨杆的多功能真皮包面转向盘，借助这两个手动拨杆进行手动操作，通过手指就可感到新奥迪A8的雄浑动力。
新奥迪A8的内部空间非常舒适，其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择，如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料，跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木：带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合，它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性，并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬架的韧性，使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格：自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时，不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离，当车速高于120km/h时，底盘还会自动下降，增加抓地力的同时，还可以减小风阻，降低油耗。新A8 l 60采用了全铝车身，它的整车质量比a8 42 quattro小了215 kg，仅凭此项足以看到铝制车身的优越性。
奥迪Ａ８由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会（ＥｕｒｏＣａｒＢｏｄｙ）颁发的第五届“２００３年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面：创新的设计和制造概念，材料及半成品的进一步创新开发，从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法，以及该产品带给消费者的益处。近２０年来，奥迪一直在进行广泛的研发工作，致力于铝制车身制造。迄今，奥迪投入全铝车身工业化生产已有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构（ＡＳＦ）技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显著降低了燃料消耗，还进一步提高了舒适度、性能和安全性。
在增加动感特性的同时电子设备也是新奥迪A8的设计重点之一，多媒体交互系统（mmi）是新奥迪A8中一项革命性的突出技术。安装在中控台上的mmi由简单直接的控制单元组成，终端和一个7英寸的显示屏连接，在不需要的时候可隐藏在仪表台下，系统的操控符合人体工程学的设计，使乘客可从不同的位置接触到它。通过中控台上的终端，乘客可以对车载的娱乐（收音机、cd和电视）、通信（电话）、信息（导航与交通信息）以及控制（车况设置与信息、娱乐的基本设置）等功能进行设置。据技术人员讲，新奥迪a8的电子可调节设备多达960多种不同设置。但是此次进入中国市场的新奥迪a8的所有信息显示都为英文状态、还没有被汉化，对于国人来说还需要时间来适应。除以上的一些比较大的改进之外 新奥迪a8还增加了许多新的配置，比如：气动前窗雨刮器、带照明功能的门把手、前风挡加热装置、无线识别车钥匙、装有太阳能电池板的天窗、4区域豪华自动空调系统以及车门储物箱、车内地板和中央控制台的照明灯光等。所有的配置目的只有一个，那就是为乘客营造一个温馨舒适的驾乘环境。
纵观中国的高档轿车市场，奥迪一直都是一个经久不衰的品牌，长久以来，“4个圈”在国人心里就代表着高档与豪华，其品牌的领先地位不容撼动。奥迪A8将面对 宝马760li、奔驰新s级及volvos80等的挑战，一时间，高档豪华轿车市场的争夺剑拔弩张。但凭借A6及A4此前在中国打下的雄厚基础，再加上其自身的不断科技创新，使新奥迪a8初出江湖即表现出一种“青出于蓝胜于蓝”之势，品牌知名度以及奥迪产品多年来在国人心中树立的良好口碑形象，将是其致胜的武器。
新奥迪A8共有4种排量9种型号可选，具体型号如下：
Audi A8 30 TDI
Audi A8 32 FSI ：奥迪A8 32 FSI标准型 奥迪A8 32 FSI豪华型 奥迪A8 32 FSI技术型 奥迪A8 32 FSI尊享型
Audi A8 42 TDI
Audi A8 42 FSI ：奥迪A8 42 FSI quattro 至尊型
Audi A8L 30 TDI
Audi A8L 32 FSI
Audi A8L 42 TDI
Audi A8L 42 FSI
Audi A8L 60 W12 ：奥迪A8 60 W12 quattro 至尊旗舰型 奥迪A8 60 W12 quattro 奥迪A8 60（停产）
奥迪A8 42 quattro
奥迪A8 S8 52 FSI quattro
价格： 9360-19350 万元
