不是。驾驶者越靠近方向盘反而越容易增加紧张情绪，在不影响脚手操控外，驾驶座椅应尽量远离方向盘为宜。因为，这会使到驾驶时的视觉更广，左右眼的余光看到的东西会更多，而且，座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳。
正确的做法应该是，坐进驾驶座位之后，位置先往后挪一点，坐到座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，然后感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，接下来，把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。调节座椅前后位置要在确保油门可以踩到底的情况下，尽量将座椅向后调节，多一点空间，发生事故的时候才能少一点风险。
无论开轿车还是SUV，头部在车窗中央位置为好，过高头部与车顶太近，颠簸路面头会容易撞到车顶，过弯的时候身体摆动幅度也会增加，而且还会影响远处的视野，想要看一下高处的路牌也会受影响，所以座椅不能调太高。
家用轿车上，到底哪个座位才是最安全的呢？为什么？
家用轿车上，到底哪个座位才是最安全的呢？为什么？
早期航空专家指出，飞机靠近紧急出口的位置越安全。事实上，每天都有一个安全且相对不安全的汽车座位。你知道座位是如何从高到高到高点的排名如何？后排中间座位绝大多数车辆事故的冲击位置位于前部的前部，因此由于存在更宽的缓冲距离，后座的安全系数高于通用轿车的前排。在后排的三个座位上，在发生侧面碰撞的情况下，毫无疑问中间座椅可以获得最松散的缓冲空间，因此整车是最安全的座椅非背部的中央座椅。
驾驶员座椅后座虽然没有逆墙，中央座位是如此不幸的，但根据分析，驾驶员座椅后侧的座椅也非常安全。它位于后排，具有大量的前缓冲区；其次，根据通常的理解，一旦在紧急情况下，人类将有一项倡议避免避免它的过程。
贴座椅虽然它不能与两个其他座椅进行比较，但至少在具有松散缓冲距离的第二行中，副乘客座椅的后侧的位置也非常安全。事实上，这个座位是大多数人愿意选择的地方，因为他们很容易上车，另外两个座位是相对于后排的，它的舒适和愿景是相对较好的，所以它们能够更好地获得更好的体重。
驾驶员关于驾驶员的座位，它实际上是一种高水平的安全系数，基本上，整车的安全系数由坐在这个座位上的人决定。这个人是安全的，即使是一个单一的廉价车也非常安全。这个人不可靠。即使整个车都武装牙齿，也很难让每个人都发生在事故中。事实上，我们知道驾驶员拥有最全面的被动被动安全设计，周围环绕着各种安全气囊，窗帘甚至膝盖安全气囊，而是相对简单的安全缓冲区，也可能受到各种外部物体的入侵，即使是安全获得硬件，可以获得整个车辆中的安全系数的位置。
副驾驶席我们现在讨论了五个轿车——份的最危险的席位。事实上，除了司机之外，这是中国人民的最高频率。为了保持靠近司机，为了拥有最广泛的愿景，即使您乘坐出租车，许多人也喜欢选择坐在副驾驶座位上。此外，根据人类避免人类的避免，副驾驶将比司机的座位更加冲击机会，但人们偏向这个席位。
驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？
对于有礼仪之邦的中国来说，真的是方方面面都能牵扯到礼仪的问题。就比方说“乘车时该坐在哪里？”。
传统来说，在公务和商务接待时，一般会以“右后方为尊”，而且后座也一直被认为是更安全的座位。但在生活中，尤其是领导和长辈们，都会对副驾“情有独钟”。而副驾的位置，一旦涉及到异性乘车的场合，就会显得异常尴尬，特别是身边的圈子间极易上升到两性关系。座位的“深意”远不止此，今天我们来说说车内座位的安全属性。
车上哪个座位最安全？
日前，美国交通管理部门曾就这个问题进行调查研究，通过近十年的事故调查分析,和多次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，最危险，而驾驶员后排座位的危险系数是734，后排另一侧座位的危险系数是742 ，后排中间座位的危险系数是622，最安全。
据上述研究结果显示,危险系数从高到低依次是：副驾驶座>驾驶座>副驾驶后座>驾驶后座>后排中间座。
为什么副驾驶最危险？
副驾驶最危险其实很容易理解，它位于前排，缓冲距离有限，虽然前排的防护措施更严密，但在追尾大卡车等严重碰撞事故时，这些防护措施都作用有限。另外，按照人类的避祸本能，司机往往第一反应是保全自己。因此遇到紧急情况时，会环由自主的选择以远离自己的另一侧车头去进行撞击，而且这是潜意识的本能反应，因此说副驾驶的位置是最危险的。
为什么后排中间座位最安全？
因为绝大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离,所以对于汽车而言，后排座位的安全系数要高于前排。而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，所以最安全的座位就是后排中间的位置。
当然,上述的这些座位安全系数排序，也仅仅是一种参考。在实际行车过程中，还会受到其他因素的影响。比如说，“被动安全”装置是否安排到了位。被动安全装置是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。常见的有以下几种：
1、安全带
相信不少车主第一时间就想到了安全带。其作用众所周知，就是当车辆发生事故时，能帮助人体阻挡并缓冲撞击带来的伤害。可以说，在系安全带与否面前，各个座位原本的安全系数可以说是不值一提，就比如，后排乘车人员不系安全带，后排中间位置就成了最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其他两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会从两个座椅中间的空隙飞出去。正因如此，世界各个国家都制定了相应的法律法规，约束司机和乘客在进入汽车后要正确使用安全带。比如我国的《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
2、安全气囊
仅依靠安全带的约束力，是难以抵挡事故带来的巨大惯性冲击的，所以安全气囊就此诞生。它会在事故发生的一瞬间弹出气囊体，以避免头部磕在方向盘等坚硬的地方，逐步化解撞击后的二次伤害。
这里小小的提示下，如果仪表盘上的安全气囊灯常亮，最好立即去检修，很可能是安全襄或其弹出装置出了问题。此外，现在有些车型还配备了侧气囊，侧气囊一般会从座椅上弹出，所以我们最好确定下，再考虑要不要安装座椅套，不然反而可能成为安全隐患。
3、座椅
或许不少老司机都不知道，其实汽车座椅也对车内成员起到了至关重要的保护作用。座椅除了可以让人更舒适的驾驶或乘坐车辆，关键是它还是安全带的重要合作伙伴之一。尤其是当发生追尾事故时，如果座椅头枕未能有效保护人体，惯性力将会对人体脆弱的颈部造成致命的伤害。
对于有小孩的车主来说，儿童安全座椅也是汽车被动安全的重要一环。相较于成年人来说，儿童的颈部骨骼会更加脆弱，因此在面对碰撞事故时，如果没有安全座椅的保护，惯性力产生的巨大冲击将会可能直接夺走孩子的性命。
据了解，不少国家都对儿童安全座椅硬性的规定，但不管有没有硬性规定，如果家中有婴幼儿常搭乘汽车，都应备上一个儿童安全座椅。
总的来说，不管您的爱车主被动安全配置有多丰富，最重要的还是我们一定要有安全意识。只有规范操作，文明行车，安全才能更有保障！
如何调节汽车座椅？车座位太靠近方向盘的话，是不是比较危险？
汽车驾驶室座椅调整影响行车安全，调整方式如下：
靠背角度
上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。
正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。
座椅高度
座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。
座椅前后
相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。
头枕
头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。
头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？
安全座椅前置的话，会有什么安全隐患？
想去调节汽车的座椅就要有一个安全的距离，每个汽车上都会装有安全气囊，如果靠的太近的话，发生意外就会容易让自己鼻青脸肿。不想让自己造成严重的伤害，就要保持安全的距离，不能让自己和方向盘靠得太近，发生紧急事情的时候也没有办法及时的避开。
安全座椅该如何调节？想把安全座椅进行调节的话，尽量让自己的臀部向后靠，顶到座椅的背部。司机如果坐不稳的话很可能会发生意外，所以在调节汽车座椅时，不要让自己出现晃动的情况，调节座椅不能太高也不能太低，要试一试要与车顶部有一个拳头的距离。不要让安全带勒到自己的脖子，在使用方向盘脱手的情况下，就会容易让自己失去性命。正确的做法就是要与座位成90度，这样才能够让自己开车更舒服一些。
一定要有安全视线范围。有些司机个子比较矮，那在调节汽车座椅的时候，一定要保证前面有安全视线。如果驾驶者的视线被方向盘挡住的话，就不能够清楚看到外面发生的事物更容易会发生危险一些。调节座椅也是防止自己在发生意外的时候能够分散撞击力，不要将所有的力量全部都集中在自己的手臂以及头部，这样受伤量就会比较大一些。开车首先得保证自己的视线，这样才能够看到前方有没有车或者是来往的一些人。不懂得的人在下面看，来汽车里面也会有一些操作说明书，可以自己去看一看该如何去调节一下。副驾驶是没有问题的，在坐副驾驶的时候要让自己怎么舒服怎么来，但主驾驶就不能够这么马虎大意了。开车得有经验，得有技巧，这要通过自己去积累。
汽车的四个座位中，哪个最安全，安全次序依次为什么？
主驾驶后方， 副驾驶后方，后排中间，安全性都ok，按日常习惯，安装在主驾驶后方较多，因为从右侧上下车更安全。
还有一点，如果你是自己带孩子出门，而孩子又是反向乘坐，如果你使用反向的后视镜（安全座椅专用），那只有把安全座椅安装在副驾使后面的位置，你才能通过镜子看到宝宝。
这里是绝不建议采用正向安装的，因为气囊会震碎头颅。有些爸爸妈妈为了能和孩子有一些互动，时时刻刻盯着他，会想到在这里安装安全座椅。但是安全性是较低的，除了接口无法使用之外，盯着宝宝会导致更大几率的撞车事故。如果要看护宝宝，建议和其他成人一同乘坐，带着宝宝在后座安全保护。
市面上最常见的一种儿童安全座椅连接方式是依靠汽车原本的安全带来进行固定，一般来说售价便宜，虽然也能够一定程度上保证安全，但连接方式的限制导致了这类型的安全座椅链接的固定性有一定的缺陷。
虽然很多人谁说便宜也能买到好的，但是很多人说的这个便宜是相对而言的，并不是说越便宜的越好。是在基于性价比上面来时价格便宜不便宜。
现在很多商家为了卖座椅，已经是有很多性能去夸大的，实则并没有那么神奇。
我家用的是好孩子的座椅，反向安装的，因为孩子太小，反向会舒服一点，目前使用体验感还是不错的。
所以说不一定进口就是好的，国产不一定是差的，至于推荐的话，可以考虑一下好孩子安全座椅，产品质量一直都是有口皆碑的，而且对于不同年龄的座椅划分区域也是很明细的。我家第一个用的就是好孩子的。据说新出来的高速汽车座椅还不错，有心思试一试。还有一个就是Besafe Iziup Fix，产品不错，质量也还可以，但是价格略贵，感觉性价比没有好孩子的高。
汽车最安全的位置是副驾驶的后排中间位置，汽车的安全性由大到小可排列为：后排中间座位，驾驶员后面座位，后排另一侧座位，驾驶座位，副驾驶座位。
根据美国交通管理部门的调查：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶位置的危险系数是101，而驾驶员后排座位的危险系数是734，后排另一侧座位的危险系数是742，后排中间位置的危险系数是622。
大多数车辆事故的撞击位置都位于车头部分，后排由于拥有更加宽裕的缓冲距离，所以对于一般轿车而言，后排座位的安全系数要高于前排，而就后排的三个座位来说，在发生侧面碰撞时，无疑中间的座位又能够获得最为宽松的缓冲空间，所以最安全的座位非后排中央座位莫属。
需要提醒的是后排中间位置如果不系安全带，就会成为车中最危险的座位，一旦发生正面碰撞事故，其他两个座位还有前排座椅的阻挡，后排中间位置的乘客则会顺着前排，两个座椅中间的空隙飞出车去。为了安全，开车前不管是在哪个位置上，请一定先系好安全带。
