思域的底盘离地间隙为14.1厘米。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米，轴距为2700毫米。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。
思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
23款的思域是不是比22款的底盘要高
思域是本田汽车公司推出的一款中型轿车，其中22款是第8代思域，23款是第9代思域。从整体车身尺寸上来看，22款思域的轴距为2700mm，而23款思域的轴距则为2775mm，轴距增加了75mm，因此23款思域的底盘比22款底盘要高。另外，23款思域的车身高度也比22款的车身高度要高一些，因此23款思域的底盘比22款的底盘要高。
十代思域底盘高度实测，新思域底盘离地高度
空载141厘米左右，满载最低105厘米。
思域的底盘高度175，跟属于正常高度。出去玩的话，主要还是要看路况，慢些开没什么问题的。担心托底的话，可以选择加装发动机保护板，会提升底盘发动机的整体防护性，毕竟发动机算是车上最大件了。
思域的底盘高度175，跟属于正常高度。出去玩的话，主要还是要看路况，慢些开没什么问题的。担心托底的话，可以选择加装发动机保护板，会提升底盘发动机的整体防护性，毕竟发动机算是车上最大件了。
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十代思域10T车型的底盘最小离地间隙为110mm，15T车型的最小离地间隙为105mm。
最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。
最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。
