5W-40机油是一款冬季用油，它的黏度比较高，耐高温能力也比较出众，所以在润滑效果上更好。如果天气比较炎热，那么也可以用0W-40的机油，这种机油的黏度比较低，所以流动性更好，在炎热的环境下更有助于发动机工作。
一般来说，汽车使用哪种机油与车况和发动机有关，以下具体说明。
如果是新车，那么可以使用黏度比较小的机油；如果是老车，那么最好使用黏度比较大的机油。根据车龄的不同来使用不同的机油，才可以使发动机更好的工作。
除此之外，像奔驰、宝马这种德系品牌的汽车，因为其发动机构造比较简单，所以需要使用5W-40的机油。像本田、丰田这种日系品牌的汽车，因为其发动机的构造比较精密，所以需要使用0W-40的机油。
G500能用0W40机油吗
能。
奔驰G级推荐的机油型号是0W-40型号的，可以使用原厂AMG，或者使用金美孚。对于这款车型来说需要8升左右的机油才可以，这个在添加机油的时候，肯定还是要对照着机油显示去添加，正常保养的话购买9升的机油就可以。
汽车机油0W-40，5W-40，10W-40，有什么区别？本人别克凯越车，在江苏常州适合用哪款机油
如果是正规渠道的机油应该不存在这些问题，要自己小心，市面的假机油比较多。
如果正品应该没问题，请关注火花塞和涡轮是否漏油。E200的问题，火花塞2万换一次。
另外，5w-40的机油，粘度比较高，油耗会有略微提高，如果2010款，估计你可以考虑使用-30的机油，粘稠度更低，更顺畅，至于5w，0w取决你用车地区和环境，一般北京5w足够用，-30度启动。东北用0w的，-35度
5w40机油适合什么车，和0W40对比哪个更适合德系车？
汽车机油0W-40，5W-40，10W-40，有什么区别？本人别克凯越车，在江苏常州适合用哪款机油机油究竟那种更好呢？如果你是德系车，大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40，宝马0W40用的比较多，宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30，大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中，5W30基本占多数，部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20，或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中，5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40，动力感不错，有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中，HTHS(高温高剪切粘度)值超过365，保证更高的油膜强度，减少磨损，对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的，将机油滴在一张白纸上，然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用，会慢慢发生变质，并且参拌有杂质。
1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用
可以试试，希望能采纳。
奔驰GLC AMG冷启动机油标号是选择0W40还是5W40？
40粘度适合德系车，5W和0W只是标号，0W机油品质确实更好一点，我比较追求动力，直接上的四类PAO基础油的魔力红0W40，PAO+酯类低转静，高转沉，算是我用过全合成里面最稳定的了。
奔驰glc260用什么型号机油？
这样的性能车都要用40标号的，机选择40标号的都美神问题，而且两个标号也都是四季通用的，正常保养没什么问题，正常开5W40原厂足够了，追求驾驶体验的话是AMG机油了，再好一些的就是魔力红机油的了，四类PAO的全合成机油，耐高温抗诉还退，车子开着要顺畅很多。
奔驰GLC 260L使用的机油型号为5w40（7L），采用全合成机油，更换周期为1万公里。
品牌推荐：可考虑购买国际品牌美孚、嘉实多与壳牌；国内品牌长城、昆仑、统一等。
奔驰GLC 260L机油滤清器的更换教程
温馨提示：在机油更换前，先将发动机熄火半个钟，待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳，否则有机油残余。
1、先拆下发动机盖罩。（拆卸盖罩四个卡扣）
2、使用起降机将车辆升起操作，或直接使用电动油泵抽取。取出机油尺，然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。
3、抽取机油大约需要15分钟，将旧的机油用废弃的桶罐回收。
4、机油抽取完毕后，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，接着安装准备好的新机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，部分车型在车底拆装机油滤芯。）
5、新机油添加完毕，机油添加量需要进行检验，机油尺即可查看。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净再放回原位置，第二次查看机油尺才准确。观察机油尺的上、下限刻度，机油在上限与下限之间就是正常。
