5W-40机油是一款冬季用油,它的黏度比较高,耐高温能力也比较出众,所以在润滑效果上更好。如果天气比较炎热,那么也可以用0W-40的机油,这种机油的黏度比较低,所以流动性更好,在炎热的环境下更有助于发动机工作。
一般来说,汽车使用哪种机油与车况和发动机有关,以下具体说明。
如果是新车,那么可以使用黏度比较小的机油;如果是老车,那么最好使用黏度比较大的机油。根据车龄的不同来使用不同的机油,才可以使发动机更好的工作。
除此之外,像奔驰、宝马这种德系品牌的汽车,因为其发动机构造比较简单,所以需要使用5W-40的机油。像本田、丰田这种日系品牌的汽车,因为其发动机的构造比较精密,所以需要使用0W-40的机油。
G500能用0W40机油吗
能。
奔驰G级推荐的机油型号是0W-40型号的,可以使用原厂AMG,或者使用金美孚。对于这款车型来说需要8升左右的机油才可以,这个在添加机油的时候,肯定还是要对照着机油显示去添加,正常保养的话购买9升的机油就可以。
汽车机油0W-40,5W-40,10W-40,有什么区别?本人别克凯越车,在江苏常州适合用哪款机油
如果是正规渠道的机油应该不存在这些问题,要自己小心,市面的假机油比较多。
如果正品应该没问题,请关注火花塞和涡轮是否漏油。E200的问题,火花塞2万换一次。
另外,5w-40的机油,粘度比较高,油耗会有略微提高,如果2010款,估计你可以考虑使用-30的机油,粘稠度更低,更顺畅,至于5w,0w取决你用车地区和环境,一般北京5w足够用,-30度启动。东北用0w的,-35度
5w40机油适合什么车,和0W40对比哪个更适合德系车?
汽车机油0W-40,5W-40,10W-40,有什么区别?本人别克凯越车,在江苏常州适合用哪款机油机油究竟那种更好呢?如果你是德系车,大众和奥迪在合成机油里用的粘度基本都是5W40,宝马0W40用的比较多,宝马在合成机油里用5W30也不错。一般奔驰新车都是5W30,大功率以5W40为主。美系车、日系车、韩系车中,5W30基本占多数,部分要求全合成机油使用来自斯巴鲁、马自达、丰田、本田、JEEP等的0W20,或参考驾驶手册要求的粘度。在合成机油中,5W30是一种性价比很高的机油。低温启动油量和高温油膜强度几乎接近5W40,动力感不错,有一定的节油性。德国“金”“铅”“发动机”钛5W30全部在合成机油中,HTHS(高温高剪切粘度)值超过365,保证更高的油膜强度,减少磨损,对大排量发动机达到更好的节油效果。
根据机油的使用情况来决定是否需要更换的,将机油滴在一张白纸上,然后根据机油颜色更换判断图进行机油使用情况的鉴定。机油经过不断使用,会慢慢发生变质,并且参拌有杂质。
1全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用
可以试试,希望能采纳。
奔驰GLC AMG冷启动机油标号是选择0W40还是5W40?
40粘度适合德系车,5W和0W只是标号,0W机油品质确实更好一点,我比较追求动力,直接上的四类PAO基础油的魔力红0W40,PAO+酯类低转静,高转沉,算是我用过全合成里面最稳定的了。
奔驰glc260用什么型号机油?
这样的性能车都要用40标号的,机选择40标号的都美神问题,而且两个标号也都是四季通用的,正常保养没什么问题,正常开5W40原厂足够了,追求驾驶体验的话是AMG机油了,再好一些的就是魔力红机油的了,四类PAO的全合成机油,耐高温抗诉还退,车子开着要顺畅很多。
奔驰GLC 260L使用的机油型号为5w40(7L),采用全合成机油,更换周期为1万公里。
品牌推荐:可考虑购买国际品牌美孚、嘉实多与壳牌;国内品牌长城、昆仑、统一等。
奔驰GLC 260L机油滤清器的更换教程
温馨提示:在机油更换前,先将发动机熄火半个钟,待汽缸壁上沾附的机油流回油底壳,否则有机油残余。
1、先拆下发动机盖罩。(拆卸盖罩四个卡扣)
2、使用起降机将车辆升起操作,或直接使用电动油泵抽取。取出机油尺,然后把抽油机的胶管伸进机油尺插口直至到底。
3、抽取机油大约需要15分钟,将旧的机油用废弃的桶罐回收。
4、机油抽取完毕后,扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器,接触位置多余的机油要清理干净,接着安装准备好的新机油滤清器。(注意:大多数机油滤芯都在上方,部分车型在车底拆装机油滤芯。)
5、新机油添加完毕,机油添加量需要进行检验,机油尺即可查看。第一次检查机油尺情况时,需用纸巾擦干净再放回原位置,第二次查看机油尺才准确。观察机油尺的上、下限刻度,机油在上限与下限之间就是正常。