三种情况。分别是:

1、前驱车,新胎放前边:

前驱车由于前轮需要高负荷的工作,包括日常转向、加速和制动都需要前轮的帮助才可以实现。从前驱车的角度来讲,后轮叫做随动轮,和前轮相比,后轮的磨损没有那么严重。因此,前驱车,其前轮更容易发生爆胎的情况。建议大家在更换轮胎时将新轮胎放在前轮。

2、后驱车更换到后轮:

一般来说,选择后驱车的朋友都比较钟情于驾驶乐趣。由于动力的输出在后轮,其特性本身容易出现打滑等现象。如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况,车辆就会出现打滑,抓地力下降。在雨雪天气表现的尤为明显。所以,后驱车建议大家更换新轮胎到后方。

3、四驱车换同轴轮胎:

四轮驱动的话前后磨损相差不会太大,换轮胎的时候,有可能就比较肉痛了,建议你至少保持同轴换两个轮胎,就是要么换前面两个,要么换后面两个。

新轮胎装在前轮还是后轮?

新轮胎究竟应该装在前轮还是后轮?其实是没有统一标准的,说法也各不相同,但不管是哪种说法也都说得通↓↓↓

前轮VS后轮

因车而异

将新轮胎更换至前轮,因为前轮负责转向,更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全,新轮胎抓地力更好,刹车时力度会更强。

将新轮胎更换至后轮,因为后轮抓地力非常重要,如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险!

那到底是放前轮还是后轮

其实将新轮胎更换至前轮还是后轮,需要你的车辆来决定。

新轮胎的放置位置取决于车辆的驱动特性和用车环境,下面几种情况,你可以对号入座。

前驱车最好更换至前轮

前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力,日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说,前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重,发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎,车辆会变得非常难以控制,危险性极大。

因此如果使用的是前驱车,建议将新轮胎更换至前轮。

后驱车最好更换至后轮

通常,选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控(面包车除外),将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎,还是防止后轮失去抓地力。

由于动力输出在后轮,因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑,如果后轮胎花纹磨损程度严重,就更容易出现抓地力缺失的情况,车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显。

因此,如果使用的是后驱车,最好将新轮胎更换至后轮,以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。

换轮胎时,新轮胎应该放在前轮还是后轮?

通常当车辆的轮胎磨损严重时,所有的轮胎都会被更换。但是,在某些情况下,例如,车辆的一个轮胎漏气,或者前后轮胎的磨损程度不同。这个时候,我们只需要更换一对轮胎。在这种情况下,两个新买的轮胎应该放在前轴还是后轮轴?最近砖叔发现很多网友都在问这个问题。相信网友也听过身边的老司机说,建议用前桥换两个新轮胎,因为前轮负责控制方向,高速时爆胎是很危险的,而后轮爆胎的概率没那么高,建议把新轮胎放在前桥上。

不仅仅是身边的老司机,砖头大叔还找到了一个有代表性的官方建议,那就是轮胎厂商锦湖轮胎。原因是国内大部分乘用车的驱动形式都是前轮驱动,因为车辆的前轮负责拉车和转向,所以磨损会比较大,在前轴上安装新轮胎可以更好地保证车辆的安全性,这和我们身边的老司机是一致的。不过布里克大叔也找到了其他品牌的轮胎厂商,比如米其林,固特异,马品牌。他们对新轮胎安装位置的建议与前一个有很大不同。原因是新轮胎的抓地力比旧轮胎好。在后轮轴上安装新轮胎,可以尽可能地防止车辆过度转向(即甩尾)和在湿滑路面上失去行驶稳定性,从而降低车辆失控的风险。

关于新轮胎应该在前轴还是在后轮轴更换,布里克叔叔认为这两种说法都是正确的,但具体的更换方法应该根据车辆的特点和通常的驾驶环境来判断。如果你的车是前驱车,布里克叔叔建议你在前轮位置安装新轮胎,把稍微旧一点的轮胎放在后轮轴上。因为前轮在行驶和转弯时承受的力比后轮大,前轮磨损更快,爆胎的概率也比后轮大,所以在前面行驶时,安装在前轮位置的新轮胎没有问题。但是如果你的车是后轮驱动的,布瑞克叔叔还是建议你在后轮位置装上新轮胎。众所周知,后轮驱动非常容易漂移。

如果后轮驱动的后轮抓地力比前轮差,就容易出现甩尾等危险情况。另一种是后轮驱动汽车,由后轮驱动。所以后轮对地面的抓地力更高。如果后轮使用磨损严重的轮胎,会造成车轮空转,也会影响驾驶员。那么如果你的车是四驱的话,布里克大叔建议根据前后轮的动力分配来判断。一般四轮驱动形式是全职四轮驱动,兼职四轮驱动,适时四轮驱动。像宝马3系xDrive全时四驱,前后轮动力分配比为40:60。通常动力多在后轮,那么推荐。后轮;但有些情况下,大多数情况下是前轮驱动的适时四驱,比如自由光。这时候建议前轮。

新轮胎到底应该放在前轮还是后轮?

最近有车友说:车的两个前轮磨得差不多了,过几天准备换一个。听说后轮装新轮胎会更安全。是这样吗?VS前轮和后轮因车而异。01用前轮更换新轮胎,因为前轮负责转向。更换新轮胎可以降低爆胎风险,使其更加安全。新轮胎抓地力更好,制动力也会更强。后轮换新胎,因为后轮的抓地力很重要,如果在弯道行驶时后轮打滑失控是很危险的!实际上,更换新轮胎是前轮还是后轮,取决于车辆的行驶特性和车辆环境。前轮最好换成前轮02的车辆特点决定了前轮需要承受很大的工作压力,日常行驶的转向、加速、制动最终都会作用在前轮上。所以相对于后轮,前驱的前轮磨损比后轮更严重,爆胎的概率也更大。一次........前轮爆胎,车辆将变得非常难以控制,极其危险。所以如果用前轮驱动的话,建议用前轮更换新轮胎。开车后最好更换后轮03。通常,选择后轮驱动的驾驶员更喜欢车辆操控(面包车除外)。给后轮更换新轮胎不是为了防止爆胎,也是为了防止后轮失去抓地力。因为电力输出........就是在后轮,后轮驱动的特性早就让后轮容易打滑了。如果后轮胎胎面磨损严重,更容易出现抓地力不足的情况,车辆有失控的危险。这在雨雪天气和道路湿滑时尤为明显。因此,在........如果使用后轮驱动,最好用后轮更换新轮胎,避免轮胎失去抓地力,车辆失控的危险。................是汽车的重要组成部分,支撑着汽车的整体重量,承受着汽车的载荷,传递着其他方向的力和力矩。轮胎保养最重要!业主一定不能忽视!

新轮胎更换是放前轮好还是后轮好

汽车 轮胎 需要定期更换,一般是行驶6-8万公里或5年后。但是如果轮胎被扎破或者磨损严重,就需要提前更换,那么你知道新轮胎应该放在前轮还是后轮上吗?

换胎的原理是前驱换前轮,后驱换后轮。前轮日常的转向、加速、制动都会给前轮带来高负荷的工况。久而久之,会加剧前轮的磨损,而后轮作为从动轮,磨损会比前轮好很多。如果前轮工作状态不好,爆胎的概率无形中就上升了。

后轮驱动的车正好和前轮驱动相反,后轮承载高负荷。因为后轮是驱动轮,所以需要保证良好的轮胎摩擦力。后轮磨损严重,抓地力会降低,容易打滑。所以后轮驱动建议用后轮更换新轮胎。

分析认为,前驱优先换前轮,后驱优先换后轮。如果你开四个,当然要先换前轮。但是,也会有特例。如果个别轮胎磨损严重,要适当调整轮胎位置,保证行驶稳定性!

只要更换一个新轮胎,就必须对其进行动平衡。如果我们不这样做,在高速行驶的时候,轮胎就会不圆,导致行驶不稳, 方向盘 震动,影响行车安全。其实,在补胎、更换不同材质的气门嘴、更换轮毂或安装胎压监测模块时,都需要校正动平衡。你学会了吗?

换新轮胎是装前轮还是后轮?

轮胎是汽车的消耗品,无论是爆胎、磨损还是正常老化,都需要更换。当我们更换轮胎时,通常面临着换一瓶或者换一对的情况,除非你很富有,否则很少一起换四个轮胎。由于汽车前后轮的作用不同,用前轮或后轮更换新轮胎效果会不同。老司机们说,新轮胎前要安装在前轮才能开车,后面的则要安装在后轮才能开车,这个说法正确吗?除了前驱外还有其他影响因素吗?小编今天列出了所有的影响因素,告诉你前轮还是后轮更重要,以此来验证老司机们的说法是否正确。车辆重量因汽车而异。一般来说,家用轿车前置发动机,采用前轮驱动的布局。这样,由于重要部件集中在车头,车辆的重心相对靠前,在平地上前轮的承载力变大。同样,一些跑车采用后驱布局,重心相对靠后,车身重量大部分由后轮承担。一些提倡高性能操控的车型的前后重量比为50:50,这种车的前后轮重量负荷基本相当。在公路上,前轮负责转向。所以,在这个拐角,前轮会胜过后轮。在惯性作用下加速、减速或者路况较复杂的道路上,前轮较为重要,而在高速行驶中需要更好的制动能力,因此后轮更为重要。显然,驱动轮的负荷比从动轮大。对于前驱车辆,能传递动力的车轮为前轮,后轮被前轮拖着。近年来众所周知,受欢迎的SUV车和越野车中,有不少采用了四轮驱动的方案。但是,这些四驱车并没有给每个车轮分配一定的动力,而是兼顾效率和表现,通过计算机控制,及时给最有用的车轮分配更多的动力。在市区驾驶时,前轮相对更加重要。这是因为在市区行驶中,很少有机会使用汽车的全部加速性能。良好的刹车性能是一项极为重要的安全保障,特别是在路况较差的天气条件下,比如雨天。另一方面,在高速行驶中如果发现某个轮胎出现问题,应该更换后轮以提高行车安全。所以,总结起来,家用轿车前轮的负荷比后轮大,因此在更换轮胎时应该将新轮胎安装在前轮上,这个说法对于四驱车也是适用的。因为无论是市区、高速还是非铺装路面,前轮负责的作用都更大,同时这也会影响安全性能。只有在后驱车辆,如中档豪华轿车和跑车上,建议将新轮胎安装在后轮上。这是因为这些车辆马力大,采用了后驱布局,后轮抓地力不足,容易造成起步打滑、转弯切尾,不仅不能得到应有的性能,而且还增加了危险性。因此,在新轮胎、前驱车及四驱车上,应该将新轮胎安装在前轮上,在后驱车上安装在后轮上。至此,新一代四驱SUV车型的多数车主应该已经知道,老司机们的说法是正确的了。