新车在出厂后，由于各个零件还存在着一定的加工误差，或者在组装过程中有一些位置偏移，所以车辆就需要一定的磨合期使零件之间相互适应。经过磨合期后车辆各个零件才能完全匹配，使车辆达到最好的状态。
新车磨合期所需要注意的事项：
1、尽量避免大脚油门大脚刹车，防止车辆的底盘和刹车系统因受到冲击而损坏。
2、起步前要热车，将发动机提升到合适的温度，使其得到充分的润滑。
3、发动机转速尽量维持在3000转/分钟以下，防止发动机超负荷运载。
4、车辆负荷不能过载，一般汽车载重重量为车辆承载重量的70%为宜。
5、加油时要加高品质的燃油，有利于发动机稳定工作，并能延长发动机的使用寿命。
一般新车买了进来还需用加机油吗
新车有机油够的不需要在加了。
新车磨合期之间是3000公里或三个月换一次，后期如果用普通机油5000公里或半年换一次，合成机油就8000或8个月换一次就行，公里数和时间那个先到那个为准，因为机油时间长了会变质，按规定保养对发动机好，不容易产生积碳，增加发动机寿命。
扩展资料
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
很多车主有时都会根据车子行驶了多少里程来进行对车子的保养。其实保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。
机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
参考资料来源：百度百科-机油
新车被忽悠加了瓶磨合剂，不加对车有害处吗
不一定要好油。磨合期选用正确黏度的机油，对于发动机非常重要，甚至在磨合期过后，也应选择合适的机油，比如适当让发动机拉高转速时期，不能用黏度过高的机油。
大多数车主都直接用厂家推荐的，已经装入发动机的机油，需要注意的是，如果所购买的新车在卖出前已经在车库放了很久，这时候机油的功效已经大大下降，或者装入的机油适合在夏天使用，而买到新车时已是冬天，这些机油并没有积极的磨合意义。因此，新车拿到后要看出厂日期，机油在停置半年后也应该换用新油。
夏天机油粘度的选择：
要满足汽车厂家的使用要求，而对于黏度，在夏天应该选用10W/30或15W/40的较稀机油为佳。发动机在磨合期轴瓦间隙比较小，而且轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求加入的机油要有更好的流动性，即较小的黏度，这样更容易带走金属屑，使之沉淀在油底壳，且黏度小的机油能起到更好的冷却作用，对于避免机油温度过高有较好的预防作用。
加磨合剂会减小对发动机的磨损，不加也没有害处。以下是新车磨合注意事项
新车磨合注意事项：
1、开车前热车
车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油得有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。如果这时就开车的话，很容易加剧发动机的磨损。所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用多，保持怠速1、2分钟，等转速表回落到1000转以下时再起步。
2、开车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。
3、保养要适时
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
4、注意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
5、要保证燃油品质
加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定的汽油，不要图便宜去小加油站加，如果加了劣质汽油会对汽车造成很大的损害。
6、切记不要盲目拉高速
新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间，一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速表，转速日常2000-4000转，不要超过4000转。
磨合期对于一辆新车来说十分重要，可以说磨合的好，爱车以后可能少些毛病更加耐用。但是现在许多新车主都忽略了磨合期的重要性，，随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频现。
