奥迪rs5后排能坐人吗
奥迪rs5后排可以坐人。Rs5由于是双门车，后排的人上下车前需要将前排座椅向前拉，然后将靠背向下抬起才能上车。Rs5采用真皮alcantara运动座椅、运动方向盘、碳纤维饰条、黑色钢琴漆装饰和铝制装饰。
Rs5采用了奥迪最新的家族式设计语言，新车的保险杠线条更加锐利，棱角更加清晰，选装激光大灯的大灯组采用了熏黑的灯座设计。rs5的尾部设计也有小幅调整，主要集中在尾灯样式和后保险杠造型上。尾灯光源的布置与大灯组相呼应；后保险杠底部增加了M型碳纤维饰条进行点缀，使得造型比老款更具攻击性。
内饰部分，rs5在设计和布局上与老款车型没有太大区别，拥有10.1英寸触控中控屏、全液晶仪表等。当然，更多的碳纤维饰板、Alcantara材质的使用以及车厢内的RS标识都在营造出强烈的战斗氛围。
动力部分，rs5搭载2.9TFSI双涡轮增压V6发动机，最大功率331kW(450PS)，1900 rpm时峰值扭矩600Nm。与发动机匹配的是8速tiptronic变速箱，配合quattro全时四驱系统，可以让rs5在3.9秒内加速100公里。
悬架部分，rs5标配rs运动悬架，可配备动态控制系统。该系统可以加强车辆转弯时的支撑，减少俯仰和侧倾，从而改善车辆的操纵特性。此外，奥迪还提供碳纤维陶瓷前制动盘供选择。
奥迪rs5机油油位怎么看
在中控显示屏上可以看到奥迪rs5的油位。首先按MENU按钮进入菜单，然后进入汽车选项，再按左控制按钮进入保养检查菜单，然后输入油位检查油位。如果油位显示栏仅略高于最低位置，则需要添加或更换发动机机油。
即机油，可润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。
首先，由于润滑和减少磨损，活塞和气缸之间以及主轴和轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立油膜。一层足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
辅助冷却:由于油的比热值低，而且在发动机内部，所以没有冷却效果。但由于发动机内燃油燃烧产生的热能，在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，再辐射到空气体中，帮助水箱冷却发动机。真正起到冷却作用的是发动机外壳外的水。
防漏密封:油可以在活塞环和活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。
防腐蚀:润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体与零件接触。
减震:当发动机气缸压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆、曲轴轴承上的载荷突然增大。该负载由轴承润滑，因此可以缓冲冲击负载。
奥迪RS52020款5座落地价多少？奥迪RS5报价
我们可以看到，紧凑型车和中型车的市场份额很大，也成为了很多人优先选择的对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，然后再为大家算一算它的落地价。
这款车长宽高4783/1866/1387mm，轴距2826mm。车侧给人一种十分修长的感觉，流畅的线条显得很大气。
功能配置方面，奥迪RS5配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前/后排侧气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了多色车内氛围灯、全速域自适应巡航、可变转向比等十六项舒适性配置。
动力方面，奥迪RS5配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为600牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
来看看落地价，奥迪RS5的最低配2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，目前焦作市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费77103元，再加上商业保险25308元，最终的全款落地价为939211元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【车主点评:奥迪RS 5 外观帅气逼人 内饰豪华气派 动力强劲有力】
#选车理由 选择这款车没有太多的理由，就是它的造型非常的炫酷，而且我试驾的时候深踩油门的那种感觉令我一直都忘不了，迫不及待的带回家了。#最满意 最满意都就是外观还有他的动力，绿色的车身开到哪里都是很惹人注目的，动力真的是超级棒，这才是秒天秒地秒空气吧。#最不满意 最不满意的就是声浪声音也太小了吧，准备后期自己改装了，开就要开最炫酷的车，开着车就是为了开出去拉风，其他问题暂时没发现。#空间 驾驶室一排的空间绝对不错，无论是头部还是腿部还是比较够用的，可以活动的很开，后面几乎没人坐，但是肯定是有点压抑的，平常就我一人，够用就行。#外观 外观设计太炫酷了，这也是我买他最主要的一个原因，绿色的车身搭配刀锋轮毂，满满的都是运动年轻感，棱角分明，线条饱满，开出去太拉风了，满足了我小小的虚荣心。#内饰 内饰非常的豪华，尤其是中控设计还是比较上档次的，功能太多了，而且用料也比较到位，摸着非常的舒服，这才是豪车该有的样子了。#动力 动力我就想问谁不服可以找我比一下，这还是没改呢，改了之后谁还能追的上我啊，日常起步推背感超强，高速行驶几乎难逢敌手，超车就是一脚油门都事情，真的很充沛，特别满意。#操控 这个车的方向盘造型不错，握着比较舒服，而且多功能也很还用，油门和刹车反应比灵敏，高速驾驶车身相当平稳，在带给你速度的同时也有很强的安全感。#舒适性 座椅比较大比较宽，坐上去能够感受到强烈的包裹性，长时间开车比较舒服，隔音一般，风噪和胎噪都比较明显，尤其的高速的时候，减震调教也还算适中，不过还是要减速的毕竟底盘低啊。#油耗 油耗的的确确是一个老大难的问题了，这个车子肯定是要用油耗来换它的动力的，平均油耗16个油，我也就是粗略的测了一下，我觉得还行，动力如此的充沛，油耗费点就费点吧，毕竟还是享受到了。铁汉柔情，深度试驾奥迪RS 5
试驾奥迪RS 5，除了性能，还有温柔和细腻。
奥迪RS系列的车型作为奥迪家族中的性能代言人，一直都被赋予了各种美誉。RS 5就经常因为其运动而优雅的外观与强悍的性能，被人称为“西装暴徒”。但是它真的“暴”吗？我并不这么认为，奥迪RS 5对驾驶者的友好程度绝对高于你的预期。
奥迪RS 5有双门Coupé和四门Sportback两种车款，四门的溜背造型更加优雅，后排空间稍大；双门款的车身和轴距稍短，但整车紧凑干练的设计，更加具有运动感和力量感。我这次试驾的，便是奥迪2022款RS 5 2.9T Coupé暗金版。
这辆红色的RS 5在路上的回头率极高，暗金版标配了碳纤维外观装饰进行细节上的点缀，搭配20英寸古铜棕色五辐剑锋设计轮毂，彰显出了一种更高级的运动感；内饰也采用了独特的暗金缝线，加之碳纤维和Alcantara饰板，以及运动风格液晶仪表，这些都营造出了浓厚的赛车座舱氛围。
按下启动按键，代号EA839的V6 2.9T双涡轮增压发动机立刻发出低沉有力的嘶吼，即使不踩油门，都可以通过运动排气的声浪感受到发动机传递出的力量感。RS 5上的这台发动机是从奥迪S4/5的EA839 V6 3.0T单涡轮发动机升级而来。两台发动机采用了相同的V型夹角和缸体结构等主要布局，同时也都拥有进气侧AVS系统以实现米勒循环来降低油耗。由于活塞冲程从89毫米降至86毫米，RS 5使用的EA839发动机排量也从3.0升降至2.9升，但是RS 5的发动机升级配备了双涡轮增压器、更大的曲轴轴承直径、DLC低摩擦系数坚固涂层、水冷式中冷器等，这使RS 5可以输出高达450马力的功率和600牛·米的峰值扭矩。
在驾驶过程中，这辆车的动力可谓随叫随到，双涡轮增压器可以使发动机从1900转/分就爆发出峰值扭矩并且一直持续到5000转/分，这也带来了极其线性的动力输出特性和3.9秒的零百加速成绩。在市区环路上超车，根本不需要深踩油门，轻轻一点，RS 5就拂袖而去。
而奥迪RS 5的底盘是这辆车我最喜欢的部分，这也是为什么我认为它不但不“暴力”，反而还很“友好”的原因所在。RS 5采用了quattro全时四驱系统、RS运动悬架和quattro运动差速锁，这三项关键的技术配置令RS 5虽然拥有强悍的动力输出，但仍具备极其稳定可靠寻迹性能、车辆稳定性与动态性能表现，即使在激烈驾驶时，也让人对车的操控很有信心。
奥迪的quattro全时四驱系统已经有了40余年的历史，RS 5上配备的quattro系统可以在前后桥以及轮间对动力输出进行动态地调整。日常行驶状态下，前后桥动力分配的比例为40:60，在动力需求发生变化时，前桥可分配到最多70%的动力，而后桥则可以最多得到85%的动力。
同时，RS 5的电子稳定系统（ESC）还具有针对单侧车轮的扭矩分配功能。比如在高速弯道中，系统会精细控制刹车作用于弯道内车轮，防止其打滑，通过内外轮驱动力的差值产生转向力矩，在动态转向系统的加持下，帮助车辆更敏捷精准地稳定过弯。
不仅如此，奥迪RS 5中性的动态操控表现还得益于RS特调的运动差速锁。通过电控摩擦片毫秒级的离合操作，扭矩可以在后轮间动态分配，无论加速、减速还是弯中，两个后轮都可以获得最佳的驱动力匹配。
RS车型的运动性能其实毋庸置疑，更难能可贵的是，RS 5还是一辆可以完全胜任日常使用的轿车。RS 5运动悬架的最高阻尼刚度虽然比S5车型高了15%，但是当你选择了舒适驾驶模式之后，发动机和变速器管理系统、转向助力系统、减震器阻尼、差速锁，以及排气声浪都会随之发生变化，尤其是减震器特性的变化尤为明显，整个底盘表现呈现出一种柔中带刚的韧性，既能很好地过滤细碎的路面震动，同时在弯中还保持有一定的支撑性，舒适度我认为是同级车中最好的，长途驾驶中腰部也不会感觉疲劳。
步入中年，我对于奥迪RS 5的喜爱已经不单纯是它的运动性能，更打动我的是它刚柔并济的平衡性，以及完全胜任日常使用的实用性和舒适性。开着它，可以安全地撒野，还可以舒适地回家。奥迪RS 5的确穿着最华丽的西装，但骨子里的不是暴躁，而是铁汉柔情。
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奥迪RS52020款5座落地需要多少钱？奥迪RS5官方价
俗话说：一分价钱一分货，在付出更多购车成本的同时，你也确实能够得到更高品质的用车体验。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
再看下配置，奥迪RS5配备前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了多色车内氛围灯、无钥匙启动系统、倒车影像等十六项舒适性配置。
落地价方面，我们以奥迪RS5的最低配2020款RS52.9TSportback为例来计算一下，这款车型的官方指导价为836800元，目前武汉市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在939211元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要251040元才可落地，月供为18150元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
