奥迪rs6刹车是几活塞
奥迪rs6刹车是六活塞卡钳。制动钳中的活塞越多，制动力越大。作为制动盘的一个部件，制动活塞非常重要。普通家用车大多采用单活塞，通常位于制动盘后侧，而很多高性能车采用多活塞卡钳，制动效果更好。
制动系统的工作原理是产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。加速时，化学能转化为热能和动能，制动时，制动系统将汽车动能转化为热能，散发到空空气中。汽车从静止加速到时速100公里可能需要10秒，但是汽车从时速100公里刹车到静止可能只需要几秒，这说明刹车系统承受了巨大的负荷。
活塞卡钳从属于盘式制动器。现在大部分乘用车都采用盘式制动器，由制动盘、制动片、制动助力泵、从动油缸和制动卡钳组成。通常，活塞卡钳是将摩擦片推向制动盘的装置，因此几个活塞卡钳通常代表几个独立的活塞。更多的活塞并不意味着活塞和制动盘之间的接触面积必须很大。因为大多数多活塞卡钳都有不同尺寸的活塞。
以六活塞卡钳为例。有的产品有六个同样大小的活塞，有的大、中、小，有的大、小、中，有的小、大、小。不同尺寸的活塞，在需要不同制动强度时，可以循序渐进，以达到良好的制动线性效果，减少急刹车感，俗称脚感更好，刹车片磨损更平均。
奥迪rs6底盘高不高
奥迪rs6底盘不高。全新奥迪rs6首次采用自适应空气动悬架，底盘设定极低，离地间隙比传统A6更低。不仅外观的视觉感更加完美，更是较小的离地间隙结合坚固的车身让驾驶员的操作更加随意。
新款奥迪rs6的前脸下部也是相当耀眼，雾灯设置为垂直设计，下部还有一套运动套件。视觉上，这个设计更倾向于奥迪A7的设计。车身侧面将采用更锐利的腰线设计，轮毂设计也将采用更具运动感的五辐轮毂设计。车尾也是如此，采用双边单出排气、黑色网状扩散器和银色镀铬装饰。尾部更具运动感，LED尾灯也是最新设计。内饰包含一排竖向元素，让造型更加时尚。
内饰也采用奥迪家族式内饰设计，配备奥迪最新的虚拟座舱，包括12.3英寸高清MMI触摸屏和平视显示器。新的三位方向盘在设计上更加精致。rs6换成了更厚的平底方向盘，大面积的碳纤维饰板，毛皮覆盖的车顶，运动座椅以及随处可见的rs标志。
奥迪rs6采用双涡轮增压V10发动机。重新调校后，发动机最大扭矩从650牛米提升到800牛米，最大功率从426千瓦攀升到514千瓦，最高时速达到340公里/小时，随着爆发力和续航能力的提升，其百公里加速从4.6秒降低到3.9秒，各项数据都让它成为了最快的旅行车。
奥迪rs6，s6跟a6有什么区别
区别；
1，类型的区别：S6是顶级豪华，S6属于运动车型，奥迪S6采用了40T的双涡轮增压发动机，从0加速到100公里，实测只需要416秒。也就是带运动模式的轿跑车，性能上比a6当然要好一点。A6只是普通豪华，A6属于商务车型，只能是家用车的级别。
2，底盘对比：S6另外一个显著的特点是底盘较低，明显要比A6L“矮”一些，这也主要是为了高速稳定性设计，而消费者也不必担心通过性，因为S6装备了空气悬挂系统，可以手动调高底盘。
3，外观的区别：奥迪S6的配置是全气候大灯、高速公路灯、全LED前大灯，奥迪A6选择的是一副完整的梯形格栅，通过隔热和散热来进行外观的优化。也是这两款豪车在汽车市场中体现的外观不同处。
4，重量对比：相比A6L，奥迪S6车身的铝制部件达到20%之多，同时采用高强度和超高强度钢，外加标准轴距的优势，有效减重至1895kg，比A6L顶配的2005kg还是减轻不少。
5，大灯对比:全LED大灯在国产A6L上是选配，而在S6成为标配，这或许是区分S6和A6L的最好特征了。
6，发动机对比：S6采用自然吸气的52升V10发动机，最大马力为435匹，该款发动机在燃油经济性和排放方面都有改进。
奥迪RS6 Quattro，我们通常称呼其为RS6，是A6产品线中的最高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的行政级车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。
奥迪S6是A6的运动车型。搭载奥迪全新的40升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有96升。从静止加速到100公里/小时仅需46秒，最高时速被限定在250公里/小时。
A6就是普通的商务轿车。
扩展资料；
奥迪RS6 Quattro，我们通常称呼其为RS6，是A6产品线中的最高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的行政级车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。
奥迪S6是A6的运动车型。搭载奥迪全新的40升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有96升。从静止加速到100公里/小时仅需46秒，最高时速被限定在250公里/小时。
A6就是普通的商务轿车。
参考资料来源：百度百科——奥迪A6
百度百科——奥迪S6
百度百科——奥迪RS6
6活塞。
原厂已经是6活塞卡钳，力度还是够的，但是原厂脚感还是太软了。前六活塞刹车卡钳可以有效提升制动效果，而其多种驾驶模式的切换可以让RS4既是一辆冷静的家用车，又是一辆彪悍的性能车。
