奥迪s3大灯高度怎样调节
首先踩下奥迪S3的刹车踏板，准备开启整车动力。再次按下钥匙启动按钮，使仪表板点亮，整车通电。然后，转动前照灯高度调节滚轮，向上升起前照灯，向下降下前照灯。转动车轮时，前照灯会随着操作上下移动。
汽车大灯高度调节是通过调节大灯的高度来获得最佳的照射距离，从而避免危险。这是一个安全的大灯配置。一般用电动机电动调节大灯高度，以获得最佳照射距离，避免行车时发生危险。
汽车大灯使用注意事项:
1.车主需要对汽车做日常保养，是否需要更换机油滤清器，刹车是否正常工作。同样的汽车大灯灯泡也需要定期检查，及时更换。
2.一般来说，汽车每行驶5万公里或2年左右，汽车大灯灯泡的亮度就会减弱。这时，有必要去维修点进行检查。如果灯的亮度不足，最好及时更换灯泡，最好同时更换左右两侧，保持亮度均匀。
奥迪s3大灯怎么拆
氙气灯(HID)是一种高压气体放电灯。氙灯是一种重金属灯。反紫外晶体应时玻璃管内充入氙气等多种化学气体和其他惰性气体，再通过增压器将车载12伏电源瞬间提升至23000伏。在高电压下，氙将被电离，并在电源的两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有显著提高，其光通量是卤素灯的两倍以上，电能转化为光能的效率也提高了70%以上。LED在车内照明、刹车灯、应急灯、日间行车灯等方面的应用取得显著成效，LED在全车内外照明光源中的比例已超过80%。随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降，经过近几年的技术验证和概念车演示，LED大灯越来越接近量产车系统大规模应用的光明前景。从奥迪R8电子系统中LED灯的全面使用，到奔驰、宝马、凯迪拉克、丰田等公司，LED大灯相继推出，取代传统的白炽灯和HID灯。相信很快会有更多的汽车厂商将LED灯作为汽车照明的首选。两者在亮度和能耗上有显著差异。一般建议选择LED来节能。全新一代奥迪S3官图发布，搭载20T发动机，48S破百，心动吗？
奥迪S3，喜欢性能车的朋友都知道，车身小巧时尚、动力强劲，是一款不折不扣的“小钢炮”车型。近日，全新一代奥迪S3的官方发布，新车基于全新奥迪A3打造，提供三厢版和两厢版车型，动力上将搭载20T涡轮增压发动机，零百加速可达48S。据悉，新车将于今年10月份在海外地区开始交付。
外观方面，两厢版与三厢版车型采用了相同的外观设计。大尺寸六边形格栅，内部为黑色的蜂窝网格，搭配两侧造型凌厉的LED大灯，视觉上更具冲击力。底部两侧还有仿进气口设计，周围加入黑色饰条装饰，整个前脸风格显得更为激进。
车身侧面，利落的腰线勾勒出紧致而富有力量感的车身。全新奥迪S3在车身高度上，相比普通版的A3还要低15mm，低矮的车身搭配18英寸双五辐轮毂（还可以选装19英寸轮毂），运动性能更加鲜明。
车尾部分，多边形的LED尾灯与前脸相呼应，底部的黑色蜂窝状网格更显运动感。尾排为双边共四出布局，黑化处理进一步提升了性能车的特质。与两厢版不同的是，三厢版车型尾部加入了黑色扰流板，有利于车辆行驶的稳定性，这一特征在两厢版车型上并不明显。
内饰方面，两厢版和三厢版车型内饰设计基本一致。整体的色调十分有质感，座椅上的菱形格纹进一步提升了档次；真皮包裹的三辐式平底方向盘、个性十足的拨杆式换挡机构以及全新的运动座椅能够激发出驾驶者强烈的驾控欲望。中控屏为嵌入式，尺寸为101英寸（可以选装123英寸），搭载了最新的MMI信息娱乐系统，与1025英寸的全液晶仪表盘组合，科技感十分突出。安全配置方面，新车搭载了紧急制动、车道偏离预警等，高配车型上还将配备自适应巡航等。
动力方面，新车将搭载经过特殊调校的20T涡轮增压四缸发动机，最大功率228kW，最大扭矩400N·m。传动系统匹配7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro四驱系统。官方公布的百公里加速时间仅为48S，最高时速可达250km/h。另外，在底盘方面，新车可以选装SSport悬架，该悬挂系统具有阻尼自动控制功能，可以提高行驶的舒适性和操控的灵活性。
总结：国内目前在售的奥迪S3属于第三代车型，也是首次引入国内的车型，凭借出色的性能和时尚的外观，吸引了众多热爱性能车的年轻人。据悉，全新一代奥迪S3海外版价格为，两厢版起售价54475美元（折合人民币3779万元），三厢版55505美元（折合人民币3851万元），这样的价格拥有一台豪华品牌的性能车，的确让一部分年轻人心动。
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全新奥迪S3发布，全新外观，310匹马力48秒破百
奥迪s3底盘到地面的距离是150mm。
根据汽车制定的标准，汽车的底盘高度是规定大概介于15到16cm之间。
家用轿车的底盘高度，通常在11厘米至15厘米的范围之内，针对家用轿车来说，底盘高度越大，轿车的通过性相对就好。
现在配备空气悬挂的汽车，在行驶中就能自动调整底盘高度，能很好解决汽车底盘高低的问题。
扩展资料：
汽车传动系
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
种类组成
传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
参考资料来源：百度百科-汽车底盘
奥迪s3，这款车表现如何？
在中国的直线加速比赛场上，有一台售价不算特别贵，排量只有20，原厂马力只有290匹左右的车型一直过的风生水起，屠牛宰马煮青蛙真的不是说说而已。用车迷的话来说，被它宰过的牛马已经可以绕地球一圈了，它，就是来自英戈尔斯塔特的奥迪S3！
作为奥迪极负盛名的小钢炮车型，奥迪S3搭载的是第三代EA888，20T的排量原厂拥有290马力，但这仅仅只是原厂，一台性能车是否强大的一个衡量标准就是改装潜力，而在这点上，奥迪S3说自己同级第二，就没有车敢说自己第一。经过多种强化改装后，这台20T发动机就能轻松的爆发出500匹、600匹的最大马力，更有极限的玩家能用它压榨出近千匹的马力！而这，仅仅是一台钢炮车型，并非是被爆改后的超跑！
如此强大的发动机再配上其Quattro四驱系统，赋予了它极为强大的直线加速性能，在水泥路面和沥青路面下，S3成为了同级别绝对的王者，无人可撼动！
真正强大的车企就是能在强大中不断迭代更新，让一台车能够始终站在性能之巅！8月11日，奥迪官方在官网上正式发布了全新一台奥迪S3的官图，也预示着，这个钢炮组别的王者车型在不久的将来换新而来！
根据官图显示，全新奥迪S3依然分两厢和三厢版的设计，两厢版与三厢版车型将使用同样的外观设计。新车前进气格栅将采用六边形的设计，并搭配了黑色的蜂窝网状中网造型。两侧造型凌厉的矩阵式LED大灯搭配前保险杠下方富有力量感的散热开口，让新车前脸富有强烈的攻击性，整体的视觉效果依然是相当到位的，就我而言，看着比A35和A35L好看许多。
在车身侧面，全新S3前后宽大的翼子板搭配平直贯穿车身的腰线，让新车肌肉感十足，这也是奥迪对自己经典的一个传承。黑色的外后视镜与双色的18英寸轮圈配合全车去镀铬化设计，都让新车观感有着一个非常明显的变化，好看与否就见仁见智了。此外，与普通版A3车型相比，S3的车身高度降低了15毫米，并且还可选装19英寸轮圈，这种调校能让S3拥有更加的弯道性能和稳定性。
内饰部分与标准版车型相比变化不大，只是在一些细节之处有着明显针对运动型的变化。全新设计的运动座椅可提升包裹性，1025英寸的全液晶仪表盘搭配内嵌式的101英寸中控多媒体触摸屏，再配合带换挡拨片的三辐式平底运动方向盘与拨杆式的电子换挡机构，让新车内饰在富有十足动感的同时，还凸显出了强烈的科技感。
作为一台性能车，最值得说的当然还是其动力总成部分，全新的奥迪S3搭载的依然是20T发动机，但是最大马力来到了310匹！峰值扭矩更是400牛·米！在7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro全轮驱动系统的匹配下，官方宣布它的0-100km/h加速时间仅为48秒，看上去与现款车型相同，但是，奥迪的“尿性”相信大家都懂，只会比官方标定更快！所以这个48秒在实测当中很有可能仅需45秒、46秒，你说呢？
此外，新车还可选装S Sport悬架，该悬挂系统具有阻尼自动控制功能，可在正常行驶时提高舒适性，在高速行驶时提高车辆的灵活性。奥迪S3可以说一直是钢炮迷心中的神车，奥迪也对其寄予了厚望，相信在新的奥迪S3出现后，窥视S3王位许久的A35依然只能退避三舍。
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本次给大家介绍的这款车是奥迪s3，介绍的版本是2019款s3 20T LIMOUSINE，官方售价为3638万，定位于一款紧湊型车，在配置方面搭载的有胎压报警儿童座椅接口abs防抱死制动力分配刹车辅助，下面让我们看一下静态方面介绍。
外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉宽了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。
内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，采用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。
空间方面，全车尺寸为4474/1796/1392mm，轴距为2628mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足，乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。
动力方面，搭载的是发动机20t，最大功率为290马力，匹配双离合变速箱7挡双离合，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前麦逊式独立悬架后多连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为72l，作为一款紧凑型车还是挺适合家庭用车的。
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