四驱车要比两驱车更加费油，因为四驱系统会增加额外的重量，并且四驱车的传动效率不如两驱车高，所以四驱车是更加费油的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。
搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时，才是四轮驱动的。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统经常在一些豪华suv和高性能轿车上见到。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。
分时四驱系统经常会在一些硬派越野车上见到，搭载分时四驱系统的汽车是可以让驾驶员切换四驱系统的模式的。
搭载分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式，高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会被放大，这样可以提高汽车的脱困性能和越野性能。
分时四驱系统的结构是比较复杂的，成本当然也是比较高的。
四驱比两驱耗油大吗
是的。耗油量大小与许多因素有关，如车重、发动机技术、变速器匹配和个人驾驶习惯等。
这种说法一般是存在于这种像我们日常用的这种车，像宝马M5那种四驱模式两驱模式谁省油还不一定呢，因为两驱模式浪费了很多动力，但是像我们日常用的这种车很难让轮胎突破这个抓地力的极限。
四驱的意义就在于它增大了这辆车的滚动摩擦，然后增大了这辆车的滚动阻力，让这辆车行驶起来需要更多的动力去对抗这辆车的阻力了，同时装备了一套四驱系统，哪怕是电子限滑的这么一个结构，他也是会增加一定的重量。
扩展资料一般来说，四驱车的耗油量相对同车型的两驱款稍高些，但并不是所有四驱车的耗油量一定更高。只有在其他条件都一样的条件下,比如同一车型的两驱款和四驱款相比，那么四驱款的耗油量会稍高些。
汽车油耗影响的有关因素：
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3、车重，越轻越省油
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
参考资料来源：百度百科-耗油率
汉兰达四驱和两驱的油耗有什么区别
1、四驱车的油耗要比二驱的高，四驱的操控要好，通过性好，安全性好一些。
2、四驱车和两驱车最大的区别就是四轮驱动和两轮驱动，四轮驱动的优点是增加行车的稳定性，在冰雪路面有更好的表现，但是油耗会略高一些。两驱车油耗会低一些，但是稳定性不如四区车。。
3、四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。两驱车是由两个轮子驱动的，两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。。
4、最简单的区别就是两驱车轮驱动和四个车轮驱动的差别，正常路况下表显不明显的，如果是泥泞路段脱困时，四驱车型的抓地力更好。。
5、四驱车相比较两驱车型来说，它的行驶稳定性更好，安全性更高一些，但是四驱车型的油耗相对来说也是更高一些的。
6、大部分家庭轿车都是属于前置前驱车型，属于二驱车，而有些SUV车型越野车都是采用的四驱车型，是四轮驱动的。。
7、相对来讲的话，四轮驱动的车辆越野性能会更好，不过同排量车型相对照的话，普遍油耗相对要高一点的，主要看车辆的实际使用情况以及行驶路况。。
国产福特锐界20t两驱和四驱的油耗有区别吗
太平洋汽车网正常路况行驶就是两驱（后轮没有驱动力），不会有额外油耗，也基本上没有动力损耗；如遇到烂路，根据路烂的程度分配前后轮驱动力。而且可以手动锁定四驱模式。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制版两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切权换的智能化。
汉兰达两驱和四驱的区别就是：
1、最基本的就是驱动方式，四驱就是四个来轮子都有动力，两驱就只有2个轮子有动力；
2、价格四驱的贵，两驱排量是27L的。四驱排量是35L的；
3、汉兰达20t的四驱与两驱的区别在于，四驱的汉兰达行驶更稳定，尤自其是在湿滑路段。另外四驱的汉兰达在跑比较差的道路的时候更不容易陷车；
4、当然新汉兰达20t的适时zd四驱油耗比两驱车高一点，但百公里油耗的差距不会超过1升。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Rav4两驱尊贵和四驱pLus哪个费油
两驱和四驱的油耗是有区别的。
1、车型结构不同。
同款国产福特的结构不同，四驱系统将更多的扭钜分配到后桥，导致联通前的传动轴的机械运动减少，消耗油量增多。
2、装置不同导致油耗区别。
传动轴之类布置在多片离合器前面的机械部件依旧处于运转状态，这些装置，所带来的机械损耗便是两驱/四驱油耗差的主要来源。
扩展资料：
四驱车市场已被分为正越野车（硬派四驱）、越野马路两用四驱车和城市用四驱车。
1、正越野车
正越野车有丰田LC100、LX470、LC105PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，旧款三菱吉普车（82’－99’），五十铃Trooper、Vehicross、MU，日产Patrol、Pathfinder，铃木的VITARA、JIMNY，美国JeepTJ（牧马人）、
Cherokee，英国旧款RangeRover、Discovery、Defender，德国奔驰G500、G320等，它们有很多共同点。其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡（加力挡或低速四驱挡），可以进行真正的越野。
2、两用车
越野、马路
Prado、Surf、三菱Challenger、旧三菱吉普等采用前轴独立悬挂系统（IFS），属次一级的吉普车，既可在高速公路上跑又可以做有限的越野，改装后长途旅行也游刃有余。
3、城市
另外一类城市四驱RV，如奔驰的ML、宝马X5、路华Freelander、凌志RX300、丰田RAV4、三菱Pajero，PajeroiO，Minipajero、马自达Tribute、本田CRV，这类车中虽然有加力波（加力挡或低速四驱挡）的车型不乏其数。
如ML、PajeroiO、MiniPajero，但因为悬挂设计比较适合街道和小石路，所以算不上真正的硬派四驱，但十分适合在市区及周边郊区使用。
4、另类吉普
市场上还有一种大型沙漠用吉普，它就是美国的HUMMER。
HUMMER车身十分宽（与24吨大卡车差不多），特别适合沙漠使用，在市区和森林并不实用，在沼泽地更是举步维艰。由于HUMMER车架坚固的程度足以和小型装甲车相比，在沙漠或草原无人区十分实用。
市面上还有三菱L300和L400这类四驱MPV面包车，都是同体结构，越野性能自然无法和硬派四驱相比，但又比城市四驱要好。尽管越野性能不强，但车内空间宽阔十分适合长途旅行，因而在日本十分流行。
参考资料来源：百度百科-四驱车
参考资料来源：百度百科-汽车
参考资料来源：百度百科-车型
请问大拖拉机四驱和两驱的区别在哪啊？四驱比两驱费油吗？
Rav4四驱pLus费油。
荣放2020四驱比两驱的油耗百公里多08升左右。因为荣放四驱是适时四驱，正常路况用的还是两驱，所以油耗区别并不太大，相差1至2个油，首先市区开油耗是比较高的，经常红绿灯，而且速度也上不去，市区郊区高速一起开，平均速度30km左右，才看得出来油耗。
车辆两驱和四驱的区别
驱动方式不同：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。
油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
四驱是四轮驱动的意思。他的前轮也是可以驱动的，明显的区别前胎花纹和后胎花纹是一样的，而且前轮胎比两驱的前轮胎大。正常行走时不能接合前驱动，会造成啃胎，只有在松软的地面才可接合前驱，一般耕地接合前驱使用效果很好，如果两驱耕地的话，轮胎打滑严重且增加油耗，。四驱动可增加轮胎对地面的摩擦力减少打滑现象，耕地迅速且降低油耗。同等品牌马力的两驱和四驱油耗基本相同！只是四驱的整车质量稍微比两驱的重一点，基本可以忽略！
价格上要比两驱贵约1万元左右
