奥迪点烟器座坏了怎么办
我的车型:奥迪A4L变速箱:手动排量:1.8升里程:2.6万公里购买时间:2008年问题描述:(1)车内点烟器坏了，车内MP3根本没有反应，也没有奥迪当地的4S店。我该怎么办？要花多少钱？(2)还有一个问题，就是我现在加了93%的汽油。如果我换成97%的汽油，这个过程有什么注意事项吗？发问者:曾大聪最好的回答打火机坏的原因有很多。建议去正规的4S店检查，排除故障。点烟器故障排除的专业具体操作:(1)用VAS5052检查车辆系统有无故障码。如果没有，这辆车的点烟器正常，但是没有电源。检查电池电压是否正常；(2)根据工作原理，分析可能的故障原因:保险丝熔断、工作电路或控制电路接地不良；继电器J807损坏；舒适/便利功能系统的中央控制单元J393有故障；在停电二级的情况下，不再激活，导致点烟器不工作；(3)点烟器保险丝没烧断，但正极没测电。检查点烟器保险丝座的插头和接地。如果正常，检查继电器J807是否损坏或主保险丝SA1是否熔断。(4)检查继电器；(5)检查继电器座各插头的触点；(6)检查J393；注意J393插头顺序，按要求来。奥迪电动车怎么样
大家应该都很熟悉奥迪和吉利，它们都有各自的特点。比如吉利的车型设计往往伴随着活泼的性格，而我们的奥迪则以时尚和都市为主。那么这两款车你更喜欢哪个汽车品牌呢？今天，边肖将为您介绍奥迪和吉利电动汽车。
奥迪e-tron Sportback
设计中有很多新的想法。奥迪e-tron Sportback概念车集合了SUV和轿车的设计元素，采用了运动风格浓厚的四门滑背风格。可以说是奥迪迄今为止推出的科技含量和面值最高的车型。其外观设计为轿跑车风格，并配备了新的LED照明系统。
整体造型相当科幻，前格栅密封。此外，前奥迪LOGO还融入了LED灯带。在车身侧面，新车使用了一套摄像头，而不是传统的外后视镜。当车辆启动和车门打开时，车身侧面狭窄的行车灯就像它的两只眼睛。整个照明系统可以自动切换到动态欢迎信号，充满科技感。
E-tron Sportback在内置显示屏的左右两侧配备了触控界面。左侧可以用指尖轻松控制车辆的灯光亮度，而方向盘右侧采用双层设计理念。右上角的10英寸有机发光二极管触摸屏可以为驾驶员和前排乘客提供更直观的汽车娱乐和导航系统操作。简单的主菜单设计让用户更容易快速上手，底部增加了另一个触摸屏。例如，机舱配备了内外温度、风量调节、车道巡逻和警示灯。
E-tron Sportback充分利用纯电动汽车的空空间，减去传统汽车发动机、油箱及相关零部件占用的空空间，使整个座舱在乘客乘坐和装载之间更加灵活宽敞空，并利用大有机发光二极管屏打造新一代虚拟座舱，驾驶员可随时从方向盘后方的独立显示屏接收车速。
动力方面，三套电机可以创造320 kW的输出，在推进模式下可以达到370 kW，0到100 km/h的加速仅需4.5秒。E-tron Sportback概念车采用液冷锂离子电池，置于车底中央，可同时降低重心和平衡双轴载荷，使车身前后配重为52:48。
吉利帝豪EV450
帝豪EV450可以算是EV300的升级产品。前脸依旧是带有水滴波纹的家族式前进气格栅，内饰封闭，彰显其新能源身份。外观虽然在很大程度上保持相似，但内部升级绝对是“大规模”。
帝豪EV450在内饰、配置和空部分的表现给我的整体印象是这是一款真正可以用于家庭出行的车型。无论是内饰材质、做工还是配置的丰富性，都与汽油版基本一致，人性化的空版型大大提升了这款车型的实用性。帝豪EV450已经在空之间的乘坐舒适性和实用性方面证明了自己的实力。
EV450搭载了最大输出120kw的永磁同步电机，综合续航可达400km，而80 km/h时最大续航可达450km，目前国内紧凑型电动车市场已经远超同级竞品。2017年吉利电动车累计销量达到2.1万辆，超越比亚迪秦，排名第五。作为后起之秀，这个成绩可以说是非常不错的。
看了边肖的介绍，你知道奥迪和吉利电动车哪个更好吗？那么你喜欢今天边肖推荐的这两个汽车品牌吗？这两个汽车品牌下也有电动车。边肖认为这两个汽车品牌各有优势，看你喜欢哪一个。最后，希望边肖的介绍能对大家有所帮助。
奥迪A4的点烟器坏了，该怎么办？
奥迪A4的点烟器故障，按照以下步骤进行排查就可以解决了：
（1）用VAS5052检查车辆系统，没有发现有故障码。检查此车点烟器正常，只是无供电。检查蓄电池的电压正常。
（2）根据工作原理分析可能引起故障原因：保险丝烧断，工作电路或控制电路搭铁不良；继电器J807损坏；舒适／便利功能系统中央控制单元J393有故障；在断电等级2情况下将不能再激活，导致点烟器不工作。
（3）点烟器保险丝没有烧断，但是正极没测到电，检查了点烟器保险丝座插头及搭铁情况，正常，如图2所示，怀疑是继电器J807坏了或是主保险丝SA1烧断，继续往上查找。
（4）检查继电器J807，端子1、2是控制电路，端子3、5是工作电路，J807安装位置和结构如图3所示。当端子1、2分别接通12V电压，搭负极，侧端子3、5导通，说明继电器J807工作正常。
（5）检查继电器座各插头接触良好，端子5、2搭铁良好。测量端子1、2和3、5，只有端子3有电压，根据电路图分析，怀疑控制电路有问题，重新确定初步检查的结果，不排除J393有问题。
（6）检查J393，怀疑可能是J393没有设置或匹配好。用VAS5052进入引导性故障查询，重新设定，结果还是没解决问题。没办法，只能替换另一个J393后再检查。
（7）在刚开始更换J393时，发现需注意拔插头的顺序，是不是插头顺序没弄好导致J393有些功能限制，从而不能控制继电器J807工作？考虑到更换的复杂性，暂先不更换新的J393，而是按提示连接插头。
（8）安装插头顺序与拔时刚好相反：其他插头1、2、5、3、棕色插头6、黑色插头4。安装好试车，问题解决。
故障总结：J393因插头未按顺序拆装造成有些功能被限制，不能控制继电器J807的工作，从而影响点烟器的正常工作。按照VAS5052提示的正确顺序拆装J393上面的插头，解决问题。进一步分析诊断故障思路，总结如下两点：
（1）故障特点：此类车型点烟器的控制电路比较特别，还受J393控制的影响，而J393又是一个复杂的系统，在没有故障码的情况下，很难判断它的好坏以及是否设定好。故障原因隐蔽性比较强。
（2）诊断故障要点：先易后难，先简单后复杂，多用排除法，缩小问题的范围。在诊断的过程中要认真仔细，注意每一个细节。
奥迪后排点烟器坏了
先用手指扣两个箭头所指位置，把盖板扣开，里面全是金属卡口，不要担心损坏，扣不动的话，建议用塑料卡片等工具慢慢撬，注意不要用金属撬棒，容易损坏面板。把点烟器模块从盖板上拆下来，也是卡扣的，慢慢拆，小心损坏卡扣。
对准左边的卡口
再对准右边的卡口
右边有个钢丝，这个是卡关卡子，不用管它的位置
这个是右边的阻尼齿轮，先把它拆掉，如果之前就掉落的仔细找一下，没有这个就没有阻尼效果了。
中间有个弹簧，这个是弹簧的安装位置。
两边卡位对_位置后往里推，会听见咔哒一声，然后盖上，到位置后会发现盖不上，把两个箭头位置往边压，也会听见咔哒声，然后就可以盖上了。
盖板复位后，在打开，一边慢慢关上，一边安装这个阻尼齿轮。
直到这个齿轮卡紧，一定要按平，不晃动，才会恢复阻尼效果。原厂已打记号，如果脱落的，很容易找到安装位置和方向。至此，就恢复到原厂带阻尼状态。
然后把点烟器模块装回盖板上，再把盖上，至此，恢复原厂状态。
