对防冻液有一定了解的朋友都知道，防冻液的主要成分是各种添加剂和软水，也就是蒸馏水。
如果防冻液不够了，加少量的蒸馏水是可以的，但普通的自来水是不可以加的，加水会稀释防冻液的浓度，冰点会提高，去比较冷的地方就容易结冻，而且普通的水有很多杂质，还含有阴阳离子，加在防冻液里时间长了会产生水垢，造成堵塞。
不同颜色防冻液可以混加吗?
防冻液的颜色五花八门，有蓝色、黄色、绿色等，实际上这些颜色是在主要成分乙二醇中加入染料所致，由于乙二醇易溶于水，最低冰点可达-68℃，而且这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，所以应用比较广泛。
但是不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，市面上出现的有乙二醇的防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机冷却系统会造成很大伤害，所以不建议混加。
防冻液加水要注意什么?
1、不要加硬水
硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢，会影响发动机散热，造成发动机过热。
2、水箱“开锅”不要贸然开盖
突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。
如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
防冻液加水了有影响吗
防冻液不可以加水一起使用。
防冻液不建议和水混用，因为和水混用后，防冻液的沸点就低了，无论是夏天还是冬天，都会对发动机的冷却系统造成很大的影响。比如天气热了，冷却效果变差，发动机容易开锅；天气冷了，还容易结冻。
加水后，新冷冻液的冰度会上升到零下10度左右，会导致冷冻液在很多寒冷的地域结冰，对储储水箱或热管散热造成较为严重损坏，也是有一点就是加水后，冷冻液中耐腐蚀添加剂的比例失衡，耐腐蚀功效减少，这个时候很容易导致“污渍”，也是有是暧气片的“侵蚀”，乃至渗水，所以切勿在冷冻液中加水。
汽车防冻液使用技巧
1、注意储存方式
汽车防冻液需要储存在阴凉、不受阳光直射的地方，将盖子拧紧，避免在存放过程中防冻液和空气接触，发生氧化，影响防冻液的防冻性能，严重时会出现防冻液失效的现象。
2、注意更换时对冷却系统的内部清洗
更换汽车防冻液时需要对汽车的冷却系统进行清洁，发动机的冷却系统内部没有清洗干净，会残留一些水垢及沉淀，添加新的防冻液之后，颜色会发生明显的变化，性能下降，需要在更换汽车防冻液时对汽车的冷却系统进行清洗。
3、定期检查防冻液的液面高度
日常用车过程中，需要对汽车的防冻液进行检查，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，控制好防冻液的余量，避免在用车过程中因汽车防冻液引发汽车故障，造成不必要的损失。
汽车加防冻液和加水有什么区别？对车子的使用有影响吗？
防冻液加水了有影响。
汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。
不建议冷却液里面加水。防冻冷却液顾名思义，有防冻冷却的效果，是由水、防冻剂、添加剂组成，通过比例不同，冰点度也不同。水在大自然气压下，沸点大概在100C°，而冷却液是在110C°以上。有些车子的节温器开启温度，达到了100C°以上。
注意事项
冬天温度达到零下几度的时候，水就会结冰，如果需要开启车子，就得用热水把冰融掉，而且水结冰容易把缸垫弄坏，损失是非常大的。因为会导致车子行驶无力，加速不好或者尾气排出蓝烟。
由于防冻液里面添加了防冻剂，冰点可以达到零下30多度，只要没有到零下30多度，防冻液度不会结冰，发动机可以正常启动。至于冰点的温度，可以根据车子行驶的环境，选购不同冰点的防冻液。
汽车冷却液可以加水吗？
使用酒精加水的方式不仅会对汽车造成损害，甚至会带来安全隐患。
这是因为酒精的冰点虽然比较高负荷作为防冻液的物理特性，但酒精的沸点却比较低、易燃烧、易挥发，在车内高温、高压的情况下，很容易造成开锅，甚至引起燃烧。
再者，单纯的酒精加水与工业化成品的标准防冻液最大的区别还在于后者还添加有专用的防腐添加剂，如果长期使用不含防腐添加剂的酒精溶剂容易造成水箱、发动机本体管路及其它管道腐蚀、结垢并产生气阻现象。
第三，酒精加水的比例不容易控制，其中水的成分会对汽车冷却系统各种金属部件造成更快的腐蚀。
而优质的汽车防冻液应当具备冰点低、热传导性好、对金属无腐蚀性，且具有一定的pH值等性能。
显然，使用酒精、白酒、水等来“替代”防冻液，弊大于利。
汽车防冻液里面加了一点水可以吗
分情况而定，可以添加或不可添加的情况：
1、寒冷天气的晚上停车时不要在防冻液内添加水，防止夜间冻坏水箱。
2、行驶过程中不要只加水不加防冻液，这也很容易出现发动机开锅的现象。
3、夏天或气压比较低的地方，汽车行驶过程中不要在防冻液内添加水，天气热或者气压低水痕容易到达沸点。
4、防冻液在min刻度线附近，但是没有可以添加的防冻液，可以少添加一些水，但要是差的太多，不建议加水，尽可能去购买或者不用车。
5、当防冻液的冰点或者沸点超额满足所处的环境温度，可以适当添加一些水。
扩展资料：
首先打开加注口，然后打开排水阀，排出防冻液，然后加入防冻液，直到排水阀开始流出新的防冻液，然后拧紧。当防冻壶加到刻度线，启动发动机，防冻液的液位会逐渐下降，所以你可以继续加，直到它稳定，然后第二天继续到刻度线。循环方式：专业人员会做，回水管打开，水壶用新防冻液启动，旧防冻液循环出来，直到回水管里的新防冻液流出，颜色可见。
冷却液——的另一个主要作用是防冻，是普通水无法替代的。北方的朋友在这里应该是体验最好的，尤其是东北的车主。众所周知，冷却剂的主要成分是乙二醇，其冰点在-115。当与水以6:4的比例混合时，其冰点降低到-45左右，即使在-40的东北地区也能使用，是普通水无法替代的。除了这些，还有最重要的普通原水(自来水)，容易产生水垢，堵塞冷却系统的水道，尤其是水箱散热器中的小叶片，所以水不能代替冷却液。
防冻液可以加水用吗 汽车防冻液怎么加才好
最好不要加水。
一般的防冻液确实是由水和原液混合后组成的，平时应急加一点水也没有什么事。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。防冻液中水加多了，很容易引起“开锅”的现象。
当防冻液不足时，可以加适量的水，但最好不要加自来水，要加软水或蒸馏水，当然，纯净水也是软水的一种。因为自来水容易产生水垢。最重要的是不可加入过多，否则会改变防冻液冰点，到时候就得不偿失了。
市面上大部分防冻液都是乙二醇的水基型。乙二醇是一种无色微粘液体，沸点是1974℃，冰点是-115℃。它的优点是，能与水以任意比例混合，混合后由于改变了冷却水的蒸气压，因此会使冰点显著降低，不过并不会无限制的降低。当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-483℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。
因此通过这个特性，生产厂商就可以调出冰点不同的防冻液。比如40%的乙二醇和60%的软水混合，防冻液冰点为-25℃。当水和乙二醇各占一半时，防冻液冰点为-35℃。
扩展资料：
另外，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了。像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。
另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相当于只是降低了乙醇的含量而已，不会对发动机造成什么影响，所以不需要单独将汽车原有的燃油放掉再更换乙醇汽油。
参考资料来源：
凤凰网-防冻液不足可以加水吗？
凤凰网-汽车防冻液多长时间换一次比较好？
防冻液是有防冻功能的冷却液，主要是为了防止气温寒冷的冬天发动机气缸冻坏。防冻液还另外有防锈、防腐的功能，需要全年使用，而且定期更换。那么防冻液能不能加水用呢？
防冻液可以加水用吗不建议加水用。
冷却液的主要功能是为发动机提供散热，将发动机工作时多余的热量及时散发出去，使发动机长期处于相对理想的工作温度下。 早期的汽车发动机是用水来作为冷却液，不具备防冻功能，当环境温度低于零摄氏度时，为防止冷却水结冰冻裂水箱，每天收车后，都要把水箱中的水放干净，第二天出车之前再重新加入冷却水。后来，随着汽车技术的发展，不但要求冷却液具有防冻功能，而且还需要具有防腐、防垢、防锈等诸多功能，因此在冷却水中加入了多种物质。
现在的发动机要求冷却液既具有较低的冰点，也具有较高的沸点，同时还得具有防垢、防锈、防腐的功能。在汽车防冻液中加水会导致防冻液沸点的降低，同时也会提高防冻液的冰点。
如果加入不是纯净水、蒸馏水或去离子水，而是自来水或矿泉水，将会导致防冻液防腐、防锈和防垢的能力下降，进而影响其散热能力。因此不建议车主自行往防冻液中加水。
但如果是在应急的情况下，如防冻液亏损比较严重，而且当时也不具备及时更换防冻液的条件，临时加入少量的纯净水、蒸馏水或去离子水也没什么不妥。只是在条件具备的时候，应及时更换防冻液。
汽车防冻液怎么加才好在添加防冻液之前，必须小心地清洗发动机冷却系统。防冻剂中存在水垢去除剂和清洁剂，使用前如果没有清洗发动机冷却系统，直接加入防冻液后，与防冻液接触后，发动机冷却系统中的原水垢会脱落，使防冻液变得浑浊，严重堵塞水管。然后可以开始换了。
待车稍微冷却一会，打开机盖，根据车型不同选择放水螺丝，或拆下发动机出水管，拧开加水口盖子，让冷却液自然流尽。
启动发动机轻轰两三脚油门，让水泵排除发动机内残余防冻液，拧紧放水螺丝，或安装好发动机出水管，并用卡箍卡紧，然后加注防冻液，启动发动机。在液面有所下降后继续添加至规定刻度，观察冷却液壶回水管出水处 。
等到没有空气排除时，拧紧冷却液壶盖，让发动机继续升温至节温器全部打开，用手抚摸发动机进出水管，感觉两根水管温度基本一致时，说明节温器已经全部打开，让发动机继续升温。
等到冷却风扇开始转动后，检查水温表是否在正常温度刻度上 ，检查放水螺丝各个水管有无泄漏现象，至此证明加注冷却液后的发动机整个冷却散热系统全部工作正常，此时再检查冷却液液面是否在规定的刻度之内，不够添加一点，冷却液加注更换工作全部完成。
漏防冻液怎么检查首先检查防冻液盖是否旋紧。
第二，检查冷却液水泵是否正常工作，以及管道是否堵塞。有的因为水泵损坏以及管道堵塞造成水箱压力升高，使水箱防冻液盖产生间隙而漏防冻液。若一切正常，检查防冻液盖密封胶圈是否因使用时间长而造成老化失去弹性并且破裂。若已损坏，购买原件进行更换。若防冻液盖完好正常，则考虑是否是水箱自身产生缺口，裂口。去维修店进行维修或者更换。
冷车时，加满水箱水，起动发动机，看看水箱是否在启动瞬间向上喷水，如是一般缸垫损坏了。
