锋范是从2015年开始使用地球梦发动机的。锋范是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4450毫米，1695毫米，1477毫米，轴距为2600毫米。锋范全系都使用了1.5升自然吸气地球梦发动机。
锋范的1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱在变速变扭的时候平顺性是比较好的。
锋范的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。
并且，后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。
售价降低了，市场竞争力也会提高。
广汽本田锋范怎么样？本田锋范致命缺点竟是如此
; 很多朋友对本田锋范的第一印象就是省油、做工精细和舒适性好，这或许很多车友钟爱日系车的重要原因。不过事物都有双面性的，本田锋范隐藏的致命缺点都有哪些呢，到底锋范怎么样值不值得入手？下面一起来了解一下。
如果要说动力是缺点，你会得到肯定的答复：不是。
本田锋范动力上搭载了一台1.5升排量发动机，这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机，曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言，有的人认为1.5升排量的发动机会不会动力上有点不足，但是从这款发动机的数据来看，拥有着96千瓦(131马力)的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器，在动力上和经济性上都可以满足需求的。
内饰方面，不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计，造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势，但是对于内饰材质中，锋范没有太多亮点，因为成本问题，采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价，座椅采用织物材质，也是让不少车主所诟病。
另外新款锋范还取消了高配车型，而且也取消了中控大屏、自动空调等实用性配置，换上换挡拨片等带有运动气息的功能，至于这种减法运算能否得到认可也是因人而异。
空间是本田锋范的致命缺点之一，可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少，身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了，前排和后排空间高度上都稍显不足。另外，储物空间够用可是不够丰富。新款的后排座椅还不支持比例放倒，而且后备箱空间“缩水”了几升。
底盘低也是锋范的一大致命缺点，并且悬挂偏硬，导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸，碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时，悬挂的反应就比较激烈，特别是后桥的垂直弹跳比较明显，如果车速很快的冲过减速坎，后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。
另外，日系车铁皮薄是日系车的一大特点，因为可以带来省油，车身重量减轻不少等好处。但是锋范在铁皮薄的同时明显也造成不少致命缺点。从拆开锋范的防撞钢梁来看，虽然带有前后防撞钢梁，不过像纸一样薄，真担心它的耐撞经济指数。
最后一点做得不足的是隔音差，发动机噪音、胎噪和底盘低有沙子打上来造成的噪音都让车主们所埋怨，这台高转速的发动机在最大功率后会听到轰鸣声，虽然说是发动机狂热的个性，不过也从侧面体现锋范隔音做得还不够。
本田锋范作为紧凑级家用车，每个厂家都在这个市场上投入大量的精力。从锋范的表现来看，它的优点很日系，良好的油耗表现和发动机所带来的优异性能，这些无疑是锋范与其他车型相比的优势。
本田锋范发动机品牌型号，锋范发动机是地球梦吗
发动机配置不同。
08款锋范发动机电脑版配备了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，1.5L发动机匹配的是5挡手动和5挡自动变速箱，1.8L发动机匹配的是5挡手自一体变速箱，带有换挡拨片；12款锋范发动机电脑版采用本田地球梦系列发动机，在VTEC基础上改进的，加入了直喷和改进的进气道。
本田锋范是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中省心。
本田锋范是地球梦发动机吗?
; 是的，本田锋范的发动机是地球梦科技DOHC i-VEC发动机，最大功率为96kw，最大扭矩为155N m，自然吸气发动机。
本田发动机技术一代比一代好，地球梦也会是本田未来很多年里的主力技术。本田发动机的主要技术还是VTEC，这是本田的看家技术是不会变的，包括地球梦的发动机也是以VTEC做基础的。只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗，也提高了动力。
地球梦发动机是采用日本的技术在国内生产的，有气门升程，缸内直喷及启停技术的帮助，在燃油经济性方面大有可为。
“锋范”是怎么演化的
本田锋范是地球梦发动机吗?本田 锋范 （ 查成交价 | 车型详解 ）是地球梦发动机吗? 本田锋范是地球梦发动机。,以下是关于地球梦发动机相关知识介绍：,1、特点：,地球梦发动机是采用日本的技术在国内生产，有气门升程，缸内直喷及启停技术的帮助，在燃油经济性方面大有可为。,2、性能：,本田锋范的发动机是地球梦科技DOHCi-VEC发动机，最大功率为96kw，最大扭矩为155Nm，自然吸气发动机，地球梦的发动机是以VTEC做基础。 @2019
本田锋范2015款什么时候上市
说起锋范，广本的译名确实很符合信达雅，也成功的让人们改变对这辆小车的认知，从经济家用转型为时尚运动，最近第六代也已经在国内上市，延续广本的运动策略。而在短短34年车史中，锋范不仅仅是“City”。
在1981年，第一代City上市，热辣的掀背造型而且还提供高顶版本，由宾尼法里纳设计的敞篷版和高性能Turbo II绰号“斗牛犬”（在原来的基础上扩大轮距，涡轮增压值0.83bar刷新全球量产无铅汽油涡轮增压车的增压值记录，有趣的是，后备箱还放了一辆可折叠的“Motorcampo”），作为本田最“迷你”的车型，车身比当时的思域还短17厘米完全符合Kei Car的标准，不过本田却为其匹配一个1.2L的发动机。在欧洲市场则以Jazz（欧洲飞度，因为当时欧宝已经注册了“City”）的名字贩卖。
1986年，第二代City（这一代车型连不同的配置都以GG/EE/BB进行区分）的宣传语为“City of talent”（智能City），而且这一代也是首次在本田Clio经销商（在日本同一个车厂会有不同级别的经销商，这家过去只贩卖里程，雅阁等高级轿车）进行销售。在这代低矮简洁的设计也影响了第三代思域和雅阁 Aeroback（欧洲所谓的Shootingbrake），后来也取消了敞篷版。而City的名字在这代结束后便不再使用，而是改为“Fit”也就是大家熟知的飞度。
而1996年出现的第三代“City”严格来说并不是正统，只是一个以第六代EK 思域(南方俗称大眼鸡)平台为东南亚的特供版本（在东南亚地区被认为是第一代“City”），所以此车继承EF 思域良好的运动性能（前后双横臂悬挂）。但后来以Domani名字登陆日本，而且提供从CRV拿来的全时四驱系统，还和英国远房亲戚罗孚400共用MB6和MC2（分别是五门轿车和五门旅行车样式）底盘和1.8L B18C4发动机（非Type-R红头机），后来2001年罗孚400小改款后改名为MG ZS继续贩卖。
而最早进入中国的第四代“City”，本田最开始打算在中国市场命名为“Fit saloon”（即飞度 轿车），因为第四代思迪就是在飞度的基础上改进的，但广本最终还是选择“City”（个人猜测是为了让国人与飞度区分以获得更好的销量）翻译为思迪，不过在日本和泰国市场则改为“Fit Aria”（即飞度 咏叹调，本田其实喜欢用音乐术语为汽车命名，比如Prelude为前奏，Ballade为叙事曲而Accrord其实是和声中的协调），后来还衍生了五门旅行车版叫做Airwave。可选择四驱版，V-Tec和CVT无级变速器，这辆车其实标榜的还是运动，不过外观实在不运动地像只小老鼠，后来广本还为中国开发特供车型—理念S1。
08年，思迪迎来换代，造型更加运动同时改名为“锋范”，主打年轻人市场，同样的是与飞度共用底盘，而且在中国还有来自思域的1.8L R18A1发动机可供选择。在印度08年上市后很快赢得阿三的欢心，并且在2012年末推出柴油版本（最新阿三上市的第六代City同样可以选择1.5L i-DTC柴油引擎）。2011年在南非却以Ballade（曾在南非销售的 叙事曲，定位曾高于雅阁）名字以填补当地思域和飞度的空白。
今年，与飞度一致的宣传语“令人激动的本田设计”的第六代锋范（日本市场为Grace，仅提供i-DCD混动车）上市，确实外观变得更加漂亮，最引人瞩目的是两款发动机，1.5L L15Z1输出高达117匹马力，还有1.5L 地球梦发动机（以结合环保和驾驶乐趣为理念），避震器有效地减弱颠簸，车内静音也令人满意，而且整车质量仅1079千克，锋范确实很运动。令对手汗颜的是，全系标配VSA车身稳定系统（杀手锏），甚至还有后排出风口（出现在高配车型中），目前定价8万的锋范在小车市场一定会取得不错的成绩。
锋范经典这款车它搭载的是什么发动机？
日前，有媒体曝光了广汽本田全新锋范的部分参数配置，新车或将推出1.5L排量的7款车型，并将于今年7月正式发布预售价，而根据我们此前得到的消息，全新锋范或将于8月正式上市。 从目前得到的信 详细>>
全新锋范或8月上市 搭载1.5L地球梦发动机
近日，我们通过相关渠道获悉，广汽本田全新锋范预计于2015年8月正式上市，新车或将搭载本田的1.5L地球梦科技自然吸气发动机。 广汽本田全新锋范 新车已于今年上海车展上亮相
你也想知道锋范经典使用什么引擎吗，让我从下面的小篇开始简单介绍一下。希望能有帮助。锋范经典使用两种引擎，一种是1.5升自然吸气引擎，另一种是1.8升自然吸气引擎。1.5升自然吸气发动机具有120马力和145欧姆的最大扭矩，该发动机每分钟能输出6600转的最大功率，每分钟能输出4800转的最大扭矩。该引擎配备i-vtec技术和多点喷射技术，并使用铝气缸盖。
与这台发动机匹配的是，5at变速箱或5档手动变速箱。1.8升自然吸气发动机具有140马力和174千米的最大扭矩，该发动机每分钟能输出6300转的最大功率，每分钟能输出4300转的最大扭矩。该引擎配备i-vtec技术和多点喷射技术，并使用铝气缸盖。这辆车的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。
这种小型车的后悬架大部分使用扭力梁悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也很小。如果你对前线犯经典感兴趣，可以试运行。这辆车停产了，但在很多二手车市场也能看到。是国内首个合资企业独立投资、独立法人模式运营的汽车研发机构，具有包括概念设计、造型设计、车辆示范试验、实车测试、零部件开发等在内的车辆独立开发能力。
以具有科技感和未来感的银色为主色调，品牌标志图形螺旋上升。像DNA分子一样，表现出“理念”品牌追求领先技术、永不停止的精神。同时，开发有限公司的成立标志着合资企业自主品牌的正式破格。对提高中国汽车工业自主研发能力具有重要意义，并将对今后市场格局的变化产生重大影响。
