锋范是从2015年开始使用地球梦发动机的。锋范是本田旗下的一款紧凑型轿车,这款车的长宽高分别是4450毫米,1695毫米,1477毫米,轴距为2600毫米。锋范全系都使用了1.5升自然吸气地球梦发动机。

锋范的1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速变扭的时候平顺性是比较好的。

锋范的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。

并且,后悬架使用扭力梁还可以降低成本,这样可以降低汽车的售价。

售价降低了,市场竞争力也会提高。



广汽本田锋范怎么样?本田锋范致命缺点竟是如此

;     很多朋友对本田锋范的第一印象就是省油、做工精细和舒适性好,这或许很多车友钟爱日系车的重要原因。不过事物都有双面性的,本田锋范隐藏的致命缺点都有哪些呢,到底锋范怎么样值不值得入手?下面一起来了解一下。

      

      如果要说动力是缺点,你会得到肯定的答复:不是。

      本田锋范动力上搭载了一台1.5升排量发动机,这台发动机也是大名鼎鼎的地球梦发动机,曾在广汽本田飞度和缤智上都有使用过。而本田锋范作为一款家用紧凑级轿车而言,有的人认为1.5升排量的发动机会不会动力上有点不足,但是从这款发动机的数据来看,拥有着96千瓦(131马力)的最大功率和155牛米的峰值扭矩加上本田自己的CVT无级变速器,在动力上和经济性上都可以满足需求的。

      

      内饰方面,不少车主对于锋范还是有点小失望的。锋范的内饰延续了同平台飞度的设计,造型以及在人体工程学上的良好设计都是锋范的优势,但是对于内饰材质中,锋范没有太多亮点,因为成本问题,采用了大面积塑料的使用让锋范稍显廉价,座椅采用织物材质,也是让不少车主所诟病。

      另外新款锋范还取消了高配车型,而且也取消了中控大屏、自动空调等实用性配置,换上换挡拨片等带有运动气息的功能,至于这种减法运算能否得到认可也是因人而异。

      

      空间是本田锋范的致命缺点之一,可以说锋范的外观流线型设计让车内空间牺牲了不少,身高接近1米80的车主基本上可以不用考虑这款车了,前排和后排空间高度上都稍显不足。另外,储物空间够用可是不够丰富。新款的后排座椅还不支持比例放倒,而且后备箱空间“缩水”了几升。

      

      底盘低也是锋范的一大致命缺点,并且悬挂偏硬,导致锋范通过坑洼路面时明显颠簸,碾过减速坎、凸起的井盖等比较突兀的障碍物时,悬挂的反应就比较激烈,特别是后桥的垂直弹跳比较明显,如果车速很快的冲过减速坎,后排乘客被重重颠一下也挺吃不消的。

      另外,日系车铁皮薄是日系车的一大特点,因为可以带来省油,车身重量减轻不少等好处。但是锋范在铁皮薄的同时明显也造成不少致命缺点。从拆开锋范的防撞钢梁来看,虽然带有前后防撞钢梁,不过像纸一样薄,真担心它的耐撞经济指数。

      

      最后一点做得不足的是隔音差,发动机噪音、胎噪和底盘低有沙子打上来造成的噪音都让车主们所埋怨,这台高转速的发动机在最大功率后会听到轰鸣声,虽然说是发动机狂热的个性,不过也从侧面体现锋范隔音做得还不够。

      本田锋范作为紧凑级家用车,每个厂家都在这个市场上投入大量的精力。从锋范的表现来看,它的优点很日系,良好的油耗表现和发动机所带来的优异性能,这些无疑是锋范与其他车型相比的优势。

本田锋范发动机品牌型号,锋范发动机是地球梦吗

发动机配置不同。

08款锋范发动机电脑版配备了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机,1.5L发动机匹配的是5挡手动和5挡自动变速箱,1.8L发动机匹配的是5挡手自一体变速箱,带有换挡拨片;12款锋范发动机电脑版采用本田地球梦系列发动机,在VTEC基础上改进的,加入了直喷和改进的进气道。

本田锋范是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中省心。

本田锋范是地球梦发动机吗?

;     是的,本田锋范的发动机是地球梦科技DOHC i-VEC发动机,最大功率为96kw,最大扭矩为155N m,自然吸气发动机。

      本田发动机技术一代比一代好,地球梦也会是本田未来很多年里的主力技术。本田发动机的主要技术还是VTEC,这是本田的看家技术是不会变的,包括地球梦的发动机也是以VTEC做基础的。只是加入了直喷和改进的进气道又降低了油耗,也提高了动力。

      地球梦发动机是采用日本的技术在国内生产的,有气门升程,缸内直喷及启停技术的帮助,在燃油经济性方面大有可为。

      

“锋范”是怎么演化的

本田锋范是地球梦发动机吗?本田 锋范 ( 查成交价 | 车型详解 )是地球梦发动机吗? 本田锋范是地球梦发动机。,以下是关于地球梦发动机相关知识介绍:,1、特点:,地球梦发动机是采用日本的技术在国内生产,有气门升程,缸内直喷及启停技术的帮助,在燃油经济性方面大有可为。,2、性能:,本田锋范的发动机是地球梦科技DOHCi-VEC发动机,最大功率为96kw,最大扭矩为155Nm,自然吸气发动机,地球梦的发动机是以VTEC做基础。 @2019

本田锋范2015款什么时候上市

说起锋范,广本的译名确实很符合信达雅,也成功的让人们改变对这辆小车的认知,从经济家用转型为时尚运动,最近第六代也已经在国内上市,延续广本的运动策略。而在短短34年车史中,锋范不仅仅是“City”。

在1981年,第一代City上市,热辣的掀背造型而且还提供高顶版本,由宾尼法里纳设计的敞篷版和高性能Turbo II绰号“斗牛犬”(在原来的基础上扩大轮距,涡轮增压值0.83bar刷新全球量产无铅汽油涡轮增压车的增压值记录,有趣的是,后备箱还放了一辆可折叠的“Motorcampo”),作为本田最“迷你”的车型,车身比当时的思域还短17厘米完全符合Kei Car的标准,不过本田却为其匹配一个1.2L的发动机。在欧洲市场则以Jazz(欧洲飞度,因为当时欧宝已经注册了“City”)的名字贩卖。

1986年,第二代City(这一代车型连不同的配置都以GG/EE/BB进行区分)的宣传语为“City of talent”(智能City),而且这一代也是首次在本田Clio经销商(在日本同一个车厂会有不同级别的经销商,这家过去只贩卖里程,雅阁等高级轿车)进行销售。在这代低矮简洁的设计也影响了第三代思域和雅阁 Aeroback(欧洲所谓的Shootingbrake),后来也取消了敞篷版。而City的名字在这代结束后便不再使用,而是改为“Fit”也就是大家熟知的飞度。

而1996年出现的第三代“City”严格来说并不是正统,只是一个以第六代EK 思域(南方俗称大眼鸡)平台为东南亚的特供版本(在东南亚地区被认为是第一代“City”),所以此车继承EF 思域良好的运动性能(前后双横臂悬挂)。但后来以Domani名字登陆日本,而且提供从CRV拿来的全时四驱系统,还和英国远房亲戚罗孚400共用MB6和MC2(分别是五门轿车和五门旅行车样式)底盘和1.8L B18C4发动机(非Type-R红头机),后来2001年罗孚400小改款后改名为MG ZS继续贩卖。

而最早进入中国的第四代“City”,本田最开始打算在中国市场命名为“Fit saloon”(即飞度 轿车),因为第四代思迪就是在飞度的基础上改进的,但广本最终还是选择“City”(个人猜测是为了让国人与飞度区分以获得更好的销量)翻译为思迪,不过在日本和泰国市场则改为“Fit Aria”(即飞度 咏叹调,本田其实喜欢用音乐术语为汽车命名,比如Prelude为前奏,Ballade为叙事曲而Accrord其实是和声中的协调),后来还衍生了五门旅行车版叫做Airwave。可选择四驱版,V-Tec和CVT无级变速器,这辆车其实标榜的还是运动,不过外观实在不运动地像只小老鼠,后来广本还为中国开发特供车型—理念S1。

08年,思迪迎来换代,造型更加运动同时改名为“锋范”,主打年轻人市场,同样的是与飞度共用底盘,而且在中国还有来自思域的1.8L R18A1发动机可供选择。在印度08年上市后很快赢得阿三的欢心,并且在2012年末推出柴油版本(最新阿三上市的第六代City同样可以选择1.5L i-DTC柴油引擎)。2011年在南非却以Ballade(曾在南非销售的 叙事曲,定位曾高于雅阁)名字以填补当地思域和飞度的空白。

今年,与飞度一致的宣传语“令人激动的本田设计”的第六代锋范(日本市场为Grace,仅提供i-DCD混动车)上市,确实外观变得更加漂亮,最引人瞩目的是两款发动机,1.5L L15Z1输出高达117匹马力,还有1.5L 地球梦发动机(以结合环保和驾驶乐趣为理念),避震器有效地减弱颠簸,车内静音也令人满意,而且整车质量仅1079千克,锋范确实很运动。令对手汗颜的是,全系标配VSA车身稳定系统(杀手锏),甚至还有后排出风口(出现在高配车型中),目前定价8万的锋范在小车市场一定会取得不错的成绩。

锋范经典这款车它搭载的是什么发动机?

日前,有媒体曝光了广汽本田全新锋范的部分参数配置,新车或将推出1.5L排量的7款车型,并将于今年7月正式发布预售价,而根据我们此前得到的消息,全新锋范或将于8月正式上市。 从目前得到的信 详细>>

全新锋范或8月上市 搭载1.5L地球梦发动机

近日,我们通过相关渠道获悉,广汽本田全新锋范预计于2015年8月正式上市,新车或将搭载本田的1.5L地球梦科技自然吸气发动机。 广汽本田全新锋范 新车已于今年上海车展上亮相

你也想知道锋范经典使用什么引擎吗,让我从下面的小篇开始简单介绍一下。希望能有帮助。锋范经典使用两种引擎,一种是1.5升自然吸气引擎,另一种是1.8升自然吸气引擎。1.5升自然吸气发动机具有120马力和145欧姆的最大扭矩,该发动机每分钟能输出6600转的最大功率,每分钟能输出4800转的最大扭矩。该引擎配备i-vtec技术和多点喷射技术,并使用铝气缸盖。

与这台发动机匹配的是,5at变速箱或5档手动变速箱。1.8升自然吸气发动机具有140马力和174千米的最大扭矩,该发动机每分钟能输出6300转的最大功率,每分钟能输出4300转的最大扭矩。该引擎配备i-vtec技术和多点喷射技术,并使用铝气缸盖。这辆车的前悬架使用麦克弗森独立悬架,后悬架使用扭力梁非独立悬架。

这种小型车的后悬架大部分使用扭力梁悬架,这种悬架的结构简单,体积小,占用的空间也很小。如果你对前线犯经典感兴趣,可以试运行。这辆车停产了,但在很多二手车市场也能看到。是国内首个合资企业独立投资、独立法人模式运营的汽车研发机构,具有包括概念设计、造型设计、车辆示范试验、实车测试、零部件开发等在内的车辆独立开发能力。

以具有科技感和未来感的银色为主色调,品牌标志图形螺旋上升。像DNA分子一样,表现出“理念”品牌追求领先技术、永不停止的精神。同时,开发有限公司的成立标志着合资企业自主品牌的正式破格。对提高中国汽车工业自主研发能力具有重要意义,并将对今后市场格局的变化产生重大影响。