雷克萨斯LX570是一款大型豪华suv，这款车的车身尺寸是非常大的。
lx570也使用了一款非常大的发动机，这款车使用了一款代号为3UR-FE的5.7升v8自然吸气发动机，这款发动机有367马力和530牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在3200转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了双vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
lx570的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆机构悬架。
这款车的前悬架是有横向稳定杆的。
lx570配备了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。
带托森中央差速器的四驱系统性能是很强大的。
lx570采用了非承载式车身设计，非承载式车身可以让这款车应对更加恶劣的路况。
其实这是一款硬派越野车，这款车的越野性能是很强的。
但是买这款车的消费者是不会用这款车去越野的。
lx570的指导价格为129.10万元到141.70万元，这款车的价格是很贵的，感兴趣的车友可以去试驾一下。
雷克萨斯lx570是进口的吗
【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570是一款纯进口车型。雷克萨斯lx570的发动机的最大输出功率为270千瓦，最大扭矩为530牛米，百公里加速时间为6.5秒，百公里综合油耗为14.7L。
平行进口雷克萨斯LX570主要有两个版本，分别是加拿大版和中东版。目前国内在售的所有雷克萨斯LX570车型都是在日本工厂生产的，无论是加拿大版还是中东版，甚至中规版都是来源于日本工厂，其制造工艺和生产标准均相同，仅仅在外观和配置上存在细微的差异。从整体上看，加版LX570和中东版LX570的外观和主要配置差别不大，下面对整车做一个细致比较。
平行进口版LX570，跟中规版一样，拥有两种外观：常规版和限量版。但平行进口版LX570有两种功率：低功率版本是270千瓦，跟中规一样；而高功率版本则是284千瓦，这是中规所没有的。
加拿大版LX570只有常规版；而中东版LX570有常规版和限量版两种。
加版的外观特征，一共有两处：第
一是它没有转向辅助灯，而中东版和中规版都是有的。第
二是它的后保险杠上有个方形鼓包，里面藏了拖车电源。
中东版的外观特征也有两个：第
一是没有鲨鱼鳍天线，而加版和中规都是有的；第二个特征是拥有镀铬防擦条，这是加版和中规所没有的。中东版还独有遥控启动和镭射照地灯。
中东版和加版最核心的差别，是加版没有副油箱，油箱总容积只有93升；而中规和中东版都有副油箱，总容积138升。
中东限量版的配置，其实跟常规版的配置也是完全一致的，都是中东地区的最顶配，只是限量版多了运动型中网，以及运动型前后包围套件。
雷克萨斯5700参数：进口类型：中东版厂商：雷克萨斯（平行进口）长*宽*高：5065*1980*1865MM车身结构：5门8座SUV轴距：2850MM整备质量：2685KG油箱容积：138L发动机型号：3UR-FE进气形式：自然吸气气缸排列方式：V8最大马力：367PS最大功率：270KW最大功率转速：5600最大扭矩：529N.M最大扭矩转速：3200发动机特有技术：DualWWT-i变速箱：8挡手自一体变数箱驱动方式：前置四驱四驱形式：全时四驱助力类型：电子液压助力车体结构：非承载式。前后轮胎规格：275/50R21备胎规格：全尺寸。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2019款雷克萨斯LX570配置解析，前脸霸气十足，内饰配置豪华
1、雷克萨斯UX
雷克萨斯ux是雷克萨斯旗下的一款紧凑型suv，排量为2.0升，所有雷克萨斯ux系统均采用2.0升自然吸气发动机。雷克萨斯ux的长宽高分别为4495毫米、1840毫米和1540毫米，轴距为2640毫米。
2、雷克萨斯NX
雷克萨斯NX是一辆中型suv，它的长、宽、高分别为4640 mm、1845 mm、1645 mm，轴距为2660 mm，Nx一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机。
3、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了直喷D-4S,涡轮增压直列4缸发动机。
4、雷克萨斯LX
LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，于2008年登陆中国。该级别目前只有LX570一款车型。雷克萨斯LX集多项创新科技与顶级配备于一身，无论何时何地，都能让驾驶者驾控自如，让乘坐者感到无比舒适愉悦。
5、雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570是拥有着典型美国特色的全尺寸豪华SUV，驾驶着它就像是在驾驶一艘豪华的游艇，5.7升V8发动机作为标准动力，并拥有脱胎于越野车的非承载式的车身结构以及具有多地形辅助系统的全时四驱技术。
兰德酷路泽4600和雷克萨斯570长途穿越那个好
雷克萨斯汽车在1983年成立，是世界闻名遐迩的豪华汽车品牌，是日系丰田汽车集团旗下的汽车品牌，是丰田汽车总结了几十年的汽车研发和制造经验的打造而来。而LX570车型，则是雷克萨斯在1996年发布的大尺寸SUV车型，其豪华舒适的内部空间和它的越野能力一起，被大家所知。
新款的LX570车型目前已经发展到了第4代车型。使用丰田兰德酷路泽一样的LC200平台打造而来，LX570的可靠性和越野性能已无人不知。再加上豪华品质与年轻运动的完美结合，这一代雷克萨斯LX570注定非同寻常。一般来说，雷克萨斯LX570的外观变化非常明显。与普拉多和陆巡相比，LX570在造型上并不逊色，能够满足基本的审美需求。
19款全新雷克萨斯LX570使用最新设计的多功能方向盘、中控台和车门内饰均使用了真皮和珍贵实木内饰。半苯胺高级真皮座椅为乘客提供适当的支撑和柔软舒适的触感。水平仪表板设计使驾驶员能够更清晰地控制车辆的位置和状态，在道路和越野时提供一种控制感。车上的座位可以根据车主的需要更换。宽敞的驾驶空间让用户享受舒适。
后排座椅也用半苯胺皮革包裹。座椅的设计相对平缓，但空间宽敞舒适，并支持前后电动调节。后排中间的扶手又厚又舒适。后排的独立空调控制按钮位于扶手前部，操作也很方便。打开后盖后，您可以看到多媒体遥控器，它可以控制前排座椅后面的11.6英寸显示屏，营造豪华舒适的空间。
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凤凰网汽车行情·原创】油耗问题一直是很多车友比较关注的问题，毕竟关系到自己的钱包，下面给大家说一下几款进口的SUV实际油耗问题，每个人开车习惯不同，可能有些差异。
第一名：丰田兰德酷路泽4.6L
实测百公里油耗：20.6L

丰田越野车的耐用性和稳定性有口皆碑，是其他品牌无法逾越的，兰德酷路泽更是丰田越野车的代表。兰德酷路泽的车身尺寸分别为5170*1975*1930mm，轴距2850mm，是一款5门8座的中大型SUV，整备质量达到了2735kg。在动力方面，这款车搭载的4.6L V8发动机，最大功率310马力，峰值扭矩453牛·米，匹配6速手自一体变速箱。这样的车重，如此庞大的身材有这样的油耗并不令人意外。
第二名：雷克萨斯LX570
实测百公里油耗：17.5L

作为豪华版的兰德酷路泽，雷克萨斯LX570的油耗表现反而低了不少，它们的身材有很大的差距?LX570的车身尺寸为5070*1980*1910mm，轴距同样是2850mm，两车的尺寸基本相当，而且LX570还被划分到了大型SUV的行列，整备质量达到了2750kg。在动力上搭载的是5.7L的V8发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛·米，匹配8速手自一体变速箱。在这两款车上证明了，排量和油耗并非成正比。
第三名：林肯领航员
实测百公里油耗：16.4L

林肯领航员绝对是一个大块头，兰德酷路泽在它面前都显得逊色了不少。领航员的长宽高分别达到了5269*2001*1981mm，轴距3022mm，应对5门7座的设计绰绰有余。如此大的身材和2805kg的整备质量，百公里的加速时间却只需要7.25秒，不知道这款车呼啸而过的时候，会不会惊呆了路人。领航员搭载的是一台3.5T的双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩576牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
第四名：现代格锐3.0L
实测百公里油耗：15.8L

先不说这是一款“省油”的韩系车，格锐的身材、排量和整备质量都不至于造成如此高的油耗，看来柴油版的格锐才是明智的选择。格锐是现代进口的中型SUV，长宽高分别为4915*1885*1695mm，轴距2800mm，并不算非常的宽大。在动力上搭载的是3.0L自然吸气发动机，最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米，匹配6速手自一体变速箱。貌似4.0L的丰田汉兰达，都没有如此的费油。
第五名：奔驰G500
实测百公里油耗：15.7L

有了现代格锐垫底，奔驰G500这个油耗不仅显得合情合理，甚至可以评上“省油标兵”。要知道这款车的搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配7速手自一体变速箱。拥有着非承载式车身，前、中、后三把差速锁的奔驰G500是个不折不扣的越野利器，但是官方给出的百公里加速时间仅为5.9秒，非常惊人。
其实现在的SUV油耗都不是非常的高，丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX570属于个例，毕竟这两款大排量的自然吸气发动机在技术上并不算先进，也算是为稳定性做出的妥协。至于现代格锐的油耗着实不低，毕竟这仅仅是一款中型SUV，而且3.0L的排量也不算太大，柴油版的格锐才是明智的选择。
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