宝马mini这款车怎么样

宝马mini怎么样?Mini是一款风靡全球,充满个性的小型掀背车。MINI以其经典的设计深受无数人的喜爱,是宝马集团的独立品牌。

作为一款老爷车,即使换成MINI,外观也不能有太大的改变。基本轮廓自然不会变化太大。新车外观的变化主要是灯组的升级。标准版仍然只提供卤素大灯,而高配车型提供LED大灯,另外还有钱,以及可选的自适应大灯。

在宝马的技术加持下,LED大灯拥有矩阵照明技术。简单来说,他们可以在不同的领域照亮前方。当传感器检测到前方有车驶来时,大灯会降低该区域的照明亮度,而其他区域则基于高亮度的照明。

在内饰设计上,新款MINI依旧采用了圆形的设计风格。前驱动的前面板还支持各种个性化定制,可以选择3D打印或者激光雕刻。对于一款强调个性的车来说,这可能是它的核心竞争力之一。

有1.2T、1.5T、2.0T三种排量,有双离合、手动、自动三种变速箱可选。发动机最大功率141.0千瓦,最大马力192匹,最大扭矩280.0牛·米

宝马mp刹车为什么软

有些车主朋友可能有时候会觉得,我要停车的时候,一只脚踩刹车,刹车踏板的脚感就变软了。就像踩棉花一样,车速似乎很慢,不明显。今天跟大家说说刹车效果不明显的可能原因。1.新车很柔软。这不仅与车型有关,还与车厂设置的调整有关。这种训练是人性化的设计,更适合城市驾驶,乘坐更舒适。刹车虽然软,但不会影响整体制动距离。所以新车软不要太担心。2.新车的刹车很硬,使用过程中会变软。这种情况经常发生。可能是有问题。我们可以排除它,原因如下。首先要考虑的是刹车油要不要换。由于储存环境不密封,刹车油变质或吸水,导致刹车变软,甚至刹车距离变长。一般情况下,曲师傅汽车服务中心的维修技师建议车主朋友在行驶4万公里的时候检查一下车。如果刹车油变质,需要及时更换。其次,制动总泵或分泵损坏或有轻微漏油。从汽车制动系统的原理可以看出,制动时,制动踏板向前推动制动总泵,然后制动总泵推动制动油在管路中移动,再传递给制动从动缸,所以制动总泵和从动缸都是施力装置,如果密封不好,制动力就会不足。需要再次考虑的是制动盘和制动片的磨损。刹车片和刹车盘摩擦一段时间会造成消耗,磨和磨的间隙会变长,它们之间的摩擦力会变小,制动性能会变差。正常情况下,如果刹车片厚度小于< 0.5厘米或4万公里,车主会增加自检频率,随时准备更换。刹车盘约8万公里。曲师傅需要在这里提醒车主朋友,刹车片更换后,会有一个磨合期。新更换的刹车片和刹车盘完全匹配后,刹车就正常了。最后但并非最不重要的是,很容易忽视轮胎的过度磨损。如果轮胎磨损严重,甚至花纹都磨掉了,抓地力就不是很好;或者这种轮胎的排水性能降低,也会导致制动性能变差。今天和大家分享一些关于刹车的知识。瞿师傅经常告诉来维修保养的车主朋友,刹车保养很重要。通常他们不重视,关键时刻会有人被杀。希望今天的分享能引起大家的关注,让汽车在给我们带来便利的同时,给我们带来更多安全的驾驶体验。

mini 宝马这个车怎么样

时尚 个性首选,外形方面很复古,很独树一帜。内饰也是很有家族风格,与传统意义的汽车略有不同。底盘调教很运动,也就是偏硬,开起来不是很舒适,也不安静,空间也不是他的强项。可依旧有很多白领小资喜欢它,尤其是受女性青睐,他们更多的是看重这款车的品味,英伦风格。就像喜欢某品牌的包包一样!~开这辆车就意味着时尚。。mini和BMW有亲戚也是买它的一大原因。

就这个车本身品质来看是很不错的。无论从设计感到机械感,到品牌。只是实用性比较欠缺。所以注定它是一款小众车型,也正因为这样。他成了个性的代言。

mini系列车怎么样

宝马mini不保值。宝马迷你(MINI、BMWMINI)是英国的微型车品牌,现在隶属于宝马集团(BMW)旗下。迷你最早起源自MorrisMini-Minor之名所为人熟知的特定车款,该车款是由英国汽车公司(BMC)在1959年推出,之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌,包括Clubman、Traveller和Moke。最初的两门迷你车款也持续生产,之后在2000年停产。

宝马mini性能怎么样?

这种价位买这个车会不会认为是不懂车的人才买?这句话正好相反。宝马MINI一定是动车的、经济实力好的、有品位的、时尚的、年轻一族的人才买。最近没看裸婚时代吗?里面就介绍MINI。多少年的经典设计啊。为什么这么多年都没改?为什么啊,就是因为他就是经典。。。GET AWAY的设计理念吗。刘易阳翻译的是“开溜”,俏皮啊。以前一直喜欢这车。看完裸婚时代更喜欢啦。如果你这个时候选择了这款车,更显你的品位不凡啊。飞度和他相比 那就是拖来机和飞机的区别。差的不只是价格问题,是一种品位,一种文化的差异。我顶你,买吧。空间绝对够用。而且现在的价格其实并不高。记得05年我想买车的时候关注他还30多万呢。现在入门级才22万。赶快入手吧。。。

宝马MINI的性能?

这种价位买这个车会不会认为是不懂车的人才买?这句话正好相反。 宝马MINI一定是动车的、经济实力好的、有品位的、时尚的、年轻一族的人才买。 最近没看裸婚时代吗?里面就介绍MINI。多少年的经典设计啊。为什么这么多年都没改?为什么啊,就是因为他就是经典。。。 GETAWAY的设计理念吗。刘易阳翻译的是“开溜”,俏皮啊。以前一直喜欢这车。看完裸婚时代更喜欢啦。如果你这个时候选择了这款车,更显你的品位不凡啊。 飞度和他相比那就是拖来机和飞机的区别。差的不只是价格问题,是一种品位,一种文化的差异。 我顶你,买吧。空间绝对够用。而且现在的价格其实并不高。记得05年我想买车的时候关注他还30多万呢。现在入门级才22万。赶快入手吧。。。

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车评

全新的MINI Cooper在外形上并没有多大的变化,又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计,秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象,相信不管怎样升级、改款,厂方也不会舍得对其“改头换面”。MINICooper的色彩搭配非常丰富,既可以选择车身与车顶同色,又可以选择车身与车顶不同色。此次试车,宝马公司提供了两辆MINI Cooper,一辆是车身与车顶同为蓝色,供绕桩试车;另一辆车身为红色,车顶为白色,供场地试车。

发动机动力稍嫌不足

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动,四缸16气门的发动机排量为16L,虽然车身较轻,但如果想追求运动激情,动力还是略嫌不足。0—100km/h的加速时间为92s,虽然成绩不错,但爆发力不明显。

操控灵活,稳定性好,能给驾驶者十足的信心

MINI Cooper装备的是四轮独立跑车化悬架系统,以及后轴多连杆悬架系统,提供了极为优越的道路操控性。另外,长轴距、低重心和宽车轮以及短尾的设计,使得这部小车无论在绕桩还是在场地试车中表现得都异常活跃,在宝马5系、7系等老大哥面前毫不怯场。

在绕桩试车时,MINI Cooper的195/55 R16轮胎提供了很好的抓地力,左穿右插中总能给驾驶者足够的信心。此外,调教偏硬的跑车化悬架系统,对侧倾控制得非常到位,加上灵巧的车身,绕桩时,对车的把握就更容易一些,在不发生响胎的情况下,车速能够保持在60km/h左右。MINI Cooper采用的是电液直接控制的助力转向,高速沉,低速轻,操控轻便,但在绕桩时感觉路感不够清晰,对车轮的掌控不够直接。

场地试车我们选的是F3赛道,MINI Cooper在赛道上的表现也是可圈可点。F3赛道全程虽然不长,但弯道较多,能够对车的性能进行全方位的考验。发车以后是一段300m左右的直道,MINI Cooper虽然不能带来强烈的令人兴奋的推背感觉,但可以很轻松地将速度提到100km/h以上,然后切弯、出弯一气呵成,紧接着又是一个“回头弯”,踩一脚制动,减速入弯、出弯提速也顺利完成,接下来是连续的“S”弯,然后一段直道加速,最后一个弯路到达终点。总体看来,MINI Cooper在弯路上的表现相当稳健、出色,相比之下,直道加速以及出弯提速要略逊一筹,其实,对一个16L的发动机我们也不能太“强人所难”。

高标准的安全性

无论是主动安全还是被动安全,MINI Cooper无疑树立了新的典范。MINI Cooper配备创新的Runflat零压续跑轮胎,能在轮胎泄气时,以低于80km/h的速度,谨慎行驶150km。因此,车上不用准备备胎或补胎剂,而是配备更先进的胎压警示器,来提醒驾驶人注意胎压是否异常。以BMW为标杆的车体设计,MINI Cooper的车体刚性与抗扭曲性都达到了世界最高水平。除此之外,8安全气囊以及车门内的保护装置,可有效减轻撞击对乘客所造成的伤害。另外,列为选配的新一代的头部安全气囊(AHPS2一Advanced Head Protec-tion System)也能大幅提高安全性,它能在车体遭受侧面撞击时,有效保障驾驶者及乘客的安全。四轮盘式制动器,搭配ABS+EBD系统,即使是在驾驶条件不佳的情况下,刹车始终精准、伶俐。DSC动态稳定控制系统(选配)可以在制动系统无法顺利制动的情况下,例如发现车辆发生滑移的趋势,则会在最快时间内恢复车辆的稳定,保持车身平稳与安全。

内饰造型夸张,但不乏舒适实用

坐进MINI Cooper,立时感觉被带有金属质感的圆形仪表盘以及操控键所包围。位于转向盘后方的是一个圆圆的转速表,金属银外壳、白色表盘、字及橘**指针,十分清晰,表盘能够随着转向盘的位置作调整。中控台上方是一大两小三个表盘对称布置,中间大表盘是时速表,样式与转速表相呼应。其他操控键如开门扳手和变速杆饰圈等,也几乎都以金属质感的圆形为主,营造出一个似乎用圆形搭建起来的空间。车门内饰板材的造型很另类,不过用起来很舒服、实用。

MINI Cooper的设计初衷是“能够容纳四名乘客的小型经济轿车”,实际的室内布置也是两排座椅,不过后排坐两个成年人,实在有些局促,主要是腿部空间比较紧张。尽管如此,这辆小车的2467mm的长轴距还是值得赞许。真皮座椅的色调搭配,具有运动风格,不过舒适性很好。真皮包裹的转向盘手感极佳,并且设置了功能按键,可直接操作定速巡航系统与音响功能。定速系统通过转向盘正面的按键来控制,音响功能则由转向盘幅背面的控制键来操作。

电子恒温空调系统附空气微滤网,可根据车外温度、日照强度以及车内测量的温度值,自动调整出风量与出风分布,达到预设的温度。其控制面板具有液晶显示功能,系统内并设有活性炭空气微滤网,有效滤除来自车外的尘埃、花粉等污染源。