汽车正时轮上有个比较突出的齿,正时轮上方附近的机油泵上有三个齿,把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个就可以了。

雪铁龙世嘉全系标配BS+EBD+EBA、ASR驱动防滑系统、博世9.1版本的ESP、HAC坡道辅助控制系统,两款旗舰版车型还提供了胎压监测系统。除最低配的舒适版车型外,均提供倒车雷达及倒车影像系统。顶配的旗舰版车型还装配了自动防眩目后视镜,更显周到。

东风雪铁龙C4世嘉2018款外观设计既有延续又不乏创新,贯穿式的进气格栅与大灯相连,而雪铁龙LOGO很自然的融入其中。“C”型镀铬件与前部的格栅很自然的相连,并且与转向灯分离,增强了前部的整体感。下部的雾灯位还加入了目前广泛应用的LED日间行车灯,令车辆在能见度较低的天气情况下有很高的辨识度,提高了行车安全性。

东风雪铁龙世嘉正时_对位发动机会怎么样

你想问的是东风雪铁龙世嘉正时没对位发动机会怎么样吧?发动机正时不对的后果如下:
1、会出现点火提前或点火滞后,会出现怠速不稳、加速无力、发动机抖动、动力下降等现象;
2、如果点火太迟,会导致起动困难或动力不足,点火时间太早,发动机在运转过程中突然加油门,会发出“嘎、嘎”类似的金属敲击声;
3、还有的会造成发动机无法启动,气门顶活塞,甚至造成活塞报废、气门杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。
雪铁龙世嘉正时对正的方法:
1、把正时罩拆开,慢慢转动曲轴,观察凸轮轴每个轮上都有一个孔,慢慢转动跟缸盖上面对应的孔对齐,用专用工具插入固定住凸轮轴;
2、曲轴定位孔位置在发动机后面,有一个很大的孔,找到右侧半轴靠近变速箱一端的上面,用专用工具插进去固定住曲轴;
3、涨紧轮位置要调好,松紧适中不然容易出现响声,指针调到中间位置,用内六角左右调整选择中间位置固定住,拧紧镙丝即可。世嘉是东风雪铁龙旗下的一款车型,车身尺寸方面,其长宽高分别为4282mm、1773mm、1483mm。

东风雪铁龙世嘉怎样配气正时

东风雪铁龙世嘉正时皮带对正时一般步骤如下:
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定;
2、将凸轮轴齿轮正时记号对准缸盖上的正时记号,并固定;
3、装张紧轮等其他零部件。

2008年雪铁龙世嘉正时图

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线:
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查:
起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。

东风雪铁龙C52.3L正时标记怎么对?

拆皮带盒后进气凸轮和排气凸轮,曲轴盘,一共是有3个定位销孔,定位销是穿过定位孔与缸体,缸盖定位的\x0d\x0a要插入定位销才行,全部插进去就OK了\x0d\x0a曲轴的不对要用扳手拧到合适的位置,凸轮轴的不对要拆掉皮带后调整正确,保证定位销能插到凸轮轴皮带轮上的定位孔定位到缸盖上,装上皮带\x0d\x0a最后调整张紧轮,上面有个小指针,指到中间的位置就OK了,有标记的,然后拔掉定位销