宝马X1里程表怎么清零
宝马X1里程表分为总里程和单里程，长按仪表盘左下角的重置按钮可以重置单里程。
单里程可以用来记录A到B的实际里程，也可以帮助车主计算保养周期。总里程是车辆的累计里程。
宝马X1水温表正常吗
水温表一般显示90℃，匀速行驶时一般保持在这个温度左右。如果水温表长时间超过90℃，需要检查汽车的节温器等部件是否工作正常。只要仪表盘上的温度指示灯不亮，就不用担心。
1。低温区
仔细观察，LED灯只在仪表盘下方区域亮，证明汽车发动机处于低温状态。请避免高发动机转速、全油门和高发动机负荷。
2。正常区域
表盘中间的LED亮起，表示发动机已经达到工作温度。
如果组合仪表显示屏上出现红色指示灯。也许不一定意味着温度太高，但也可能意味着冷却液存量不足。如果此时仍看到液体或蒸汽从发动机舱中流出，请不要立即打开发动机舱盖，以免烫伤。
宝马x1轮毂是锻造的吗
宝马X1车轮为标准铸造，锻造车轮可选。宝马x1的车轮种类很多，比如五辐Y、V辐560、双五辐、322辐Y等。同时，宝马X1还提供不同的车轮尺寸。
轮毂是由轮胎内型面的车轮钢通过立柱连接起来的轮芯转动部分，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。
铝合金车轮的制造方法有三种:重力铸造、锻造和低压精密铸造。
1.重力铸造法利用重力将铝合金溶液倒入模具中，成型后用车床加工抛光，即可完成生产。制造工艺相对简单，不需要精密铸造工艺，成本低，生产效率高，但容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面光洁度不够。
2.锻造法直接在模具上用千吨压力机挤压出整块铝锭，密度均匀，表面光滑细致，轮毂壁薄，重量轻，材料强度最高，比铸造法高30%以上。但是，由于需要精密的生产设备，且成品率只有50%到60%，制造成本较高。
3.低压精密铸造法是在0.1Mpa的低压下进行精密铸造，这种铸造方法成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光滑，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，成品率达90%以上。是高质量铝合金车轮的主流制造方法。
宝马120i里程表怎么清零
宝马120i里程表分成总里程及其一次里程，一次里程能够根据长按车内仪表盘左下方的校准功能键清零。
一次里程能够用以纪录A地到B地的具体行驶里程，还能协助买车人测算维护保养周期时间。总里程是车子的总行驶里程，一般只有根据刷码变更。
宝马120i水温表是多少一切正常
一般状况下，维持均速行驶，水温表保持在90℃；但如果是高均速行驶，也会造成 水温表上升。倘若降速一段时间，或是一直超出90℃，就需要查验水温传感器等电子器件是不是有什么问题了。也有一种分辨方式，车内仪表盘的显示灯不亮起，基本上能够安心。
1、超低温区
假定刻度盘的下边地区的LED发光，证实发动机处在较低温度情况。这时，要特别注意不可以油门踏板开全，造成 汽车发动机高速旋转，负荷不回来。
2、一切正常区
假如LED发光到刻度盘的正中间位置，就是发动机温度早已超过规范。
倘若鲜红色显示灯在组合仪表显示器上会亮。或许并不一定代表着温度过高，还可能是冷冻液总量不够。与此同时见到有蒸气或者液态从发动机盖出现时，切勿马上开启汽车发动机机盖，以防烫伤起泡。
按住左 方向盘 转向信号杆上的(MENU)按钮，进入里程燃油信息菜单选项，转动手柄的拇指轮。滚动里程表选项，并按下控制杆顶部的/CLR按钮，将里程表重置为零。里程表将从0开始，测量车辆的里程。
里程清零:新车总里程可以清零一次，但只能清零一次。清洗时总里程不得超过200公里，否则无法清洗。200公里或总里程结算后，没有第二次机会。宝马3系总里程清零，需要在大型修理厂用电脑清洗。宝马3系以其卓越的性能和独特的驾驶乐趣享誉全球，被誉为世界小型豪华车的宝贝儿子。宝马3系以其卓越的性能和独特的驾驶乐趣享誉全球。在当今汽车发展形势下，外形相对规范的中大型车:这款车在设计上比较保守、内敛、沉稳。黑色、深灰、棕色等深色是这类车常见的搭配。同时深色会装饰过大的车身，让它在视觉上看起来有点小。每种颜色都会给人不同的感觉。用户有多种心理需求，需要不同的颜色来满足他们的心理需求。
