威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv，2.0l车型百公里油耗为8.2升，2.5l车型的百公里油耗为5.7升。威兰达的2.5l车型是混合动力的。威兰达的轴距为2690毫米，长宽高分别是4665毫米，1855毫米，1680毫米。
威兰达的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.5l车型有单电机前驱版车型，也有双电机四驱版车型。
威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
丰田使用的e型多连杆独立悬架结构与普通的多连杆独立悬架是不同的。
威兰达油耗多少真实油耗；威兰达油耗多少真实油耗
威兰达油耗多少真实油耗 威兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）是丰田旗下的一款紧凑型suv，20l车型百公里油耗为82升，25l车型的百公里油耗为57升。威兰达的25l车型是混合动力的。威兰达的轴距为2690毫米，长宽高分别是4665毫米，1855毫米，1680毫米。
威兰达的20升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
25升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
25l车型有单电机前驱版车型，也有双电机四驱版车型。
威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
丰田使用的e型多连杆独立悬架结构与普通的多连杆独立悬架是不同的。
威兰达油耗多少真实油耗
20升车型的百公里油耗为80升，25升车型的百公里油耗为54升。25升车型是混合动力的，所以25升车型的油耗要更低一些。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。
如果想让自己的汽车省油，建议大家尽量在一些比较通畅的道路上行驶，并且要改变自己的驾驶习惯。
威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车与荣放是姊妹车型。
威兰达使用了与荣放相同的动力总成和底盘。
威兰达的20升自然吸气发动机最大功率为126kw，最大扭矩为209牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
25升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
威兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
丰田威兰达真实油耗多少
威兰达和昂科威s油耗不一样。
经查阅汽车官网显示，别克昂科威s真实的油耗范围在854-1166L，威兰达百公里综合油耗为46-63L。因此，不一样。
威兰达是继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，TNGA产品家族的第四个成员，也是广汽丰田首款TNGA中型SUV车型。
丰田威兰达真实油耗多少？威兰达的实际油耗高不高
丰田汽车威兰达工信部油耗
2020款20L两驱版工信部综合性工况油耗57-59L/100km；
2020款20L四驱版工信部综合性工况油耗63-64L/100km；
表明：工信部油耗的检验是在特殊条件和条件下实现的，与大家日常行车工况有较大差别，因此 工信部油耗会比具体油耗低15-2L/100km，能够借此为参照。
丰田汽车威兰达真正油耗是多少
有些人也许感觉威兰达添加四驱系统后油耗毫无疑问很高，大家就对威兰达混动四驱车型开展了油耗检测，将汽车油箱满油至跳枪，全过程选用ECO经济体制，中央空调设置在23
威兰达的实际油耗
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丰田威兰达工信部油耗
2020款20L两驱版工信部综合工况油耗57-59L/100km；
2020款20L四驱版工信部综合工况油耗63-64L/100km；
说明：工信部油耗的检测是在特定条件和环境下进行的，与我们日常行驶工况有很大差异，所以工信部油耗会比实际油耗低15-2L/100km，可以以此为参考。
丰田威兰达真实油耗多少
有人可能觉得威兰达加入四驱系统后油耗肯定很高，我们就对威兰达双擎四驱车型进行了油耗测试，将油箱加满至跳枪，全程采用ECO经济模式，空调设定在23°。经过了城市道路、拥堵道路及快速路，总共行驶里程130km，平均车速为33km/h，总共消耗55L汽油，计算得出平均油耗为42L/100km。这一油耗成绩完全出乎我对以往四驱SUV的油耗印象。
为什么这套动力总成油耗这么低
因为使用了丰田全新20L Dynamic Force发动机，气缸径冲程比1：12，压缩比达到13：1，同时配合D-4S双喷射技术，使得发动机的热效率达到40%，在同级别中算是数一数二位置。同时，Direct Shift CVT变速箱也不可小看，它能模拟10档变速，1-2档采用齿轮传动，解决以往CVT低速扭矩不足的问题，而3-10档采用钢带传动，兼顾换挡平顺的同时，还降低了油耗。这套动力总成还沿用至凯美瑞、RAV-4等车型身上，都是出了名的省油。
20l车型百公里油耗8升，25l车型百公里油耗54升。25l车型是混动车型。威兰达丰田拥有的紧凑型suv，这款车和房融实际上是姊妹车型。这辆车的动力系统和底盘与房融相同，甚至设计也与房融相似。
威兰达的20升自然吸气发动机最大扭矩为171马力，209牛·米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5000转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
25升自然吸气发动机最大扭矩178马力，221牛·米。这款发动机的最大功率转速为5700转，最大扭矩转速为3600至5200转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
威兰达的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用E型多连杆式独立悬挂。
Velanda基于丰田的tnga架构打造，基于该架构打造的车型后悬架将采用E型多连杆式独立悬架。
后悬架采用e型多连杆式独立悬架，可以大大提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
