宝马X2百公里加速几秒
宝马x2是一款双门车型,延续了当前X1的风格,定位为时尚跨界车型。作为X家族的偶数成员,X2的定位就像X6和开发的X4一样。动感造型将目标客户群锁定在时尚群体,自然这款车也将专注于更细分的市场。2018年3月10日,宝马旗下全新紧凑型SUV——宝马X2在中国正式亮相,并在今年1月开幕的北美车展上首次发布。新车基于UKL平台打造,整体风格趋于年轻时尚。
宝马X2起步时,车头微微抬起,加速过程比较平稳,换挡速度非常快。测试的车是2.0T,加速的G值比较稳定,基本保持在0.5G左右,保证了持续有力的加速,变速箱换挡迅速,保持良好的平顺性,速度曲线平稳。最后,宝马X2的0-100公里/小时加速时间为7.07秒,比同级别的Q3、奔驰GLA、X1都要快。可以看出动态性能相当强。
宝马x2保险丝在哪里
宝马X2有两个保险丝盒,一个位于乘客座椅前的手套箱后面,只有拆下手套箱才能看到。另一个位于后备箱内,后备箱右侧的牌匾下,牌匾需要去除。每个保险丝盒的盖子都有相应的编号和描述,拆装人员可以清楚地知道每个部件的信息。
X2宝马保险丝更换步骤如下:
1.关闭车辆并关闭所有电源。如果是机械钥匙,拔出来。
2.找到与保险盒相对应的位置,用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板。然后,在盖板内侧,根据信息可以找到对应的元件保险丝。
3.然后用触笔测试保险丝。如果触笔灯不亮,保险丝将会损坏。
4.请注意,更换时只能使用电流等参数相同的保险丝。
5.更换保险丝,但部件没有响应。这个时候,尽快去修理厂修理。
与保险丝相关的注意事项
1.使用不符合规范的保险丝可能会导致火灾和伤害。
2.安装超过额定电流的保险丝很容易因过载而损坏部件。
3.不要拼接断开的保险丝。
4.切勿使用金属条作为保险丝。
宝马X2发动机性能怎么样?
我感觉挺好!宝马X2搭载型号为B48的低功率版20T涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,峰值扭矩280牛·米,传动系统匹配电光石火般换档速度的7速Steptronic双离合变速箱,动力跟操控性都很棒。百公里加速时间77秒,极速为227公里/小时,性能很猛!我正打算这几天去4S店试驾体验下呢。
除了时尚前卫,国产BMW X2依然很“宝马”
宝马X2 ( 查成交价 | 车型详解 )是一款非常不错的紧凑型suv。之前我们也聊过宝马x2的轮胎是什么规格的话题。可以看出这款车型的轮胎比较大。那么宝马x2是什么样的变速箱,变速箱的性能如何?我们来看看汽车百科的详细解释。
7防潮双离合器每个车型的变速箱类型都不一样,那么宝马x2是什么样的变速箱呢?这款车型配备了7速湿式双离合变速箱。这种变速箱换挡平顺性和换挡效率都非常好,换挡过程中不会有顿挫。可以说这款变速箱非常适合家用。
强大的动态性能宝马x2不仅变速箱性能出色,而且动力输出也非常强劲。动力方面,新车搭载15T和20T发动机,其中20T发动机采用直列四缸涡轮增压技术,最大功率141kw,最大扭矩280nm,百公里加速仅需77秒左右。
丰富的安全配置宝马x2在安全方面做得非常好。新车采用了制动力分配系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、前气囊、侧气囊、胎压监测、前后驻车雷达、后影像、防抱死制动系统、上坡辅助等功能配置。
这一次,通过讲述宝马x2变速箱是什么,可以看出宝马x2变速箱的性能非常好。
(文: 问答叫兽) @2019宝马X2、全新XC60、蔚来ES8这几款车怎么样?
如果用一个简单粗暴且形象的词语,来描述宝马X家族的偶数系车型,那一定是风骚,若不能用这两个字来形容他们,基本可以判定现款车型的设计是失败的,当然宝马从来没让我们失望过,全新一代X4和全新一代X6都没有令人失望,国产宝马X2亦是如此。
国产宝马X2的目标人群是什么样的?他们的生活方式又是什么样的?想必也逃不开风骚二字,他们会是一些追求个性时尚的青年、有成就的艺术家这些。那威武雄壮的套马汉子,还能HOLD住国产宝马X2吗?答案是可以的,充分考虑中国用户需求的宝马,每一款产品都在尽可能的满足更多消费者的多元化需求。
M越野套件的力量感
在选购国产宝马X2时,一品君强烈推荐耀目金外观+熔岩红内饰的颜色组合,这种颜色组合在家用车中非常少有,能够彰显个性,同时在“颜控”面前也非常有诱惑力,公司很多女同事在看到这种颜色组合的国产宝马X2时,都表示过激动,就像看到一件漂亮的衣服一样,想马上下单购买。
除了让人过目不忘之外,国产宝马X2的外观也是禁得起细节推敲的,相比进口车型,国产宝马X2进行了一些细节调整,取消了独立圆形雾灯,车头整体感趋于轿车化,轮胎也从之前表现较为均衡的倍耐力P7换成了更高性能的P ZERO,不得不说国产后的宝马X2更加年轻运动了,至于尾部“华晨宝马”四个字,相信大家都知道该怎么办。
此外在国产宝马X2上,有M运动套件和M越野套件两种不同风格外观供消费者选择,想要分辨它们也很简单,就看车身侧面就行,M运动套件的车身侧面整体感强,包围护板在最底部,其余部分颜色与车身基本一致,而M越野套件车身侧面有仿金属饰版,车身侧面颜色整体感也不那么强烈。
国产宝马X2是一款主打运动的SUV,M运动套件可以将它的运动感发挥到极致,但如果想让套马的汉子去读懂国产宝马X2,还是得靠M越野套件,让力量与风骚融为一体,当风骚的宝马X2能够满足女性用户和套马汉子,就相当于满足了大部分中国消费者需求了。
前排座椅有提升空间
国产宝马X2的内饰设计与外观设计相辅相成,都展现出了风骚的一面,熔岩红的内饰色调搭配多色可调的内饰氛围灯,会让车内氛围非常温馨,此时通过哈曼卡顿音响,播放一首自己喜欢的音乐,通过全景天窗仰望星空是非常惬意的。
此外在国产宝马X2的车内,我们还看到了很多宝马的经典元素,例如丁字裤方向盘、电子档杆,首次在非M车型上搭载的运动座椅,也展现出了赛车基因,前排运动座椅的包裹性很好,但建议增加包裹角度调整功能,因为对于一些身材雄壮,腰背较宽的套马汉子来说,冬天穿上外套乘坐,身体会被座椅突出的包裹部分顶住,包裹效果会打折扣。
虽说仪表盘还是之前的机械仪表盘,1025英寸中控大屏搭载的智能互联系统还停留在ID6时代,但瑕不掩瑜,兼容Carplay和Carlife两套操作系统和HUD抬头显示系统配置,会让消费者更喜欢国产宝马X2。
至于车身尺寸,大家都知道国产宝马X2的长、宽、高分别为4379mm、1824mm、1555mm,轴距为2670mm,行李厢容积为470-1350L,后排座椅支持4/2/4比例放倒,光看数据,我们无法估计国产宝马X2能装下多少东西,但通过实测我们发现,将后排座椅放倒,前排主驾驶座椅略微前调,副驾驶座椅大幅前调后,可以摆下一台拆解为两半的跑步机,当然之后副驾驶乘客若非常高大的话,就坐不进去了。
这样的空间表现也能够让人接受,毕竟用国产宝马X2去搬运跑步机,遇到的概率并不高,更多的是日常载人或搬运小件行李。整体看来,国产宝马X2的内部设计和空间布局,还是处于同级领先水平的。
驾控与越野表现均可圈可点
本次我们试驾的是20T xDrive四驱车型,其中20T发动机最大功率为192Ps/5000-6000rpm,峰值扭矩为280N·m/1350-4600rpm,变速箱为横置平台的8AT变速箱(非四驱车型匹配7速双离合器变速箱),官方给出的百公里加速时间为74s。
从实际驾驶体验来看,国产宝马X2表现的非常沉稳,从低速起步到高速冲刺,动力输出都非常充足,变速箱整体换挡感受也非常平顺,适合大部分中国消费者,此外在高速过弯时,更有支撑力的悬架和四驱系统会让车身保持平稳,不论是给油、刹车还是转向,都能够感受到车辆与你之间的沟通交流,这是我们熟悉的宝马。
如果你是一名3系车主(20T低功率),对于国产宝马X2的驾控体验可能不会太感冒,当你适应了3系的灵动之后,对国产宝马X2的沉稳肯定难以在短时间内接受,这也是正常现象,同级别的轿车比操控赢了SUV,本身就说明不了问题,而且宝马能将一台前驱平台打造的SUV的驾控体验调教成这样,也很不错了。
而且在国产宝马X2上,M越野套件和四驱系统还能让你轻松应对一些复杂路况,你不可能开着国产宝马X2去越野,但是在市内你会遇到雨雪天气所营造出的湿滑路面、涉水路面和雪地,此时3系车主会羡慕国产宝马X2车主的。
看到这里,相信大家都已经明白国产宝马X2是一款什么样的车,它主打运动时尚,风骚是它的明显标签,但开起来却很沉稳且不失驾驶乐趣,同时它也是一款有力量感和通过性能的SUV,能够满足多种用车场景,综合国产宝马X2的各方面表现来看,顶配车型不到33万元的售价(售价区间:2668-3298万元),性价比是非常高的。
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宝马X2
新车起售价为39万元美元,合约人民币26万元。考虑到宝马X1在美国的售价为35万美元,合约人民币23万元,但是X1在国内的起售价却高达28万元,因此宝马X2即使以国产的身份进入国内,其起售价最少也在30万元以上。
宝马X2与X1诞生同一平台,新车造型时尚运动,内饰与X1拥有很高的相似度。配置上,宝马X2将提供车道偏移提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配备。根据配置不同,其中控有65或88英寸的大屏配备,其第二排座椅放倒后,能拥有17685L的空间。
动力方面,宝马X2搭载我们熟悉的15T三缸发动机和20T发动机。其中20T发动机的最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛米,其还具有三种驾驶模式选择,包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面,与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。20T车型百公里加速时间为63秒。这款车预计明年将进入国内市场,
全新XC60
采用了沃尔沃最新的家族式设计语言,辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯以及“维京之斧”尾灯让新车看上去更加年轻动感。值得一提的是,在车身尺寸方面,国产全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距2865mm,与海外版车型保持一致。预售38-60万元,将于12月20日上市。
内饰同样采用了全新的设计风格,相比现款车型要更加具有质感,充满了北欧风情。新车中控台造型非常简洁,中央配备有一块9英寸触摸屏幕,两侧则改为了竖状空调出风口,布局与S90保持相同。
动力将提供T4、T5、T8三种动力级别,即20T单增压低功率、20T单增压高功率和20T双增压插电混动三款,最大功率分别为190马力、254马力和407马力,传动系统匹配8AT变速箱。其中T4车型为前轮驱动,其余车型均为四轮驱动。
蔚来ES8
北京为例补贴726万元计算,蔚来ES8基准版补贴后的售价为3754万元,如果采用电池租用方案最低售价仅为2754万元,仅和传统中型SUV价格相当,售价还是非常具有吸引力的。
关于蔚来ES8,有几个关键信息需要告诉大家。
1、这是一款纯电动7座SUV车型,采用2+3+2的座舱布局,轴距3010mm;
2、NEDC工况续航里程355公里,60km/h等速续航500公里;
3、快充模式下,1小时充至80%电量,慢充需8小时;
4、ES8搭载容量为67kW/h的三元锂电池,两台最大功率240kW、最大扭矩420Nm的电机,最大马力650PS;
5、搭载智能四驱系统,百公里加速时间44秒;
6、该车具备快充与超级充电,并提供换电技术与移动充电车服务;
7、ES8将具备NIO Pilot自动驾驶功能;
8、搭载全新人工智能系统NOMI,实现人机交互;
9、运用国内首款独立研发生产的全铝车身
10、ES8由江淮汽车工厂代工;
11、首批量产“创始版”车型限量10000台,已售罄。