四驱版途观使用的是全时四驱系统。途观是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。途观的长宽高分别是4506毫米，1809毫米，1685毫米，轴距为2684毫米。
途观的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1.8升涡轮增压发动机拥有160马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和280牛米的最大扭矩，最大功率转速为5100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1700到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
2022款途观l330tsl是四驱车吗
不是。
途观没有四驱车型，所有的途观车型都是前轮驱动。
大部分城市SUV都是前驱，四轮驱动系统对于城市SUV来说毫无用处。
城市SUV大部分时间在城市道路上行驶，所以没有必要使用四轮驱动系统。
部分城市SUV会配备适时四驱系统，配备这种四驱系统的汽车并不是一直都有动力。
配备适时四驱系统的城市SUV的四驱系统大多以前轮为基础，通常大部分时间由前轮驱动，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
一些高端豪华SUV将配备全时四驱系统，配备这种四驱系统的汽车始终由四个车轮提供动力。
一些硬派越野车也会采用全时四驱系统，可以提高车辆的抓地力和脱困能力。
途观是一款紧凑型suv，是大众旗下的一款车。
这款车用的发动机有两个，一个是14升涡轮增压发动机，一个是18升涡轮增压发动机。
涡轮增压发动机可以在相对较低的转速下输出最大扭矩，非常适合走走停停的城市道路。
途观刚上市的时候很受欢迎，刚上市的时候有提价提车的现象。
四驱大众途观行驶时如何开启四驱功能
大众途观（Tiguan）是一款SUV车型，有多种型号和配置，因此自动四驱系统的类型也会因车型和配置而有所不同。但是，一般来说，途观自动四驱系统可以分为两种：全时四驱系统和适时四驱系统。
全时四驱系统是指车辆的四个车轮始终都能获得牵引力，并且系统会根据路况实时调节扭矩分配。如果您的途观是全时四驱系统，那么无论在任何路况下，四个车轮都会持续获得牵引力。
而适时四驱系统则是只在车辆需要额外牵引力的时候才会自动启动，一般情况下只有前轮驱动。这种系统可以在保持最佳燃油经济性的同时，在需要时提供更好的牵引力。
总的来说，10款途观自动四驱不一定都是全时四驱系统，具体取决于型号和配置。
12款途观四驱是全时四驱吗
大众途观的四驱系统是默认开启的全时四驱，正常路况绝大部分动力分配给前轮，在湿滑路面后轮会获得更多动力，协助脱困。
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
全新途观在传承途观品牌“途有境而观无垠”品牌内涵的同时，在外观型感、内饰触感、操控动感、舒适乐感、配置智感、安全感六大方面进行全面提升和突破。全新途观外观大气卓越、气宇昂扬。锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目，搭配晶钻led日间行车灯，点亮时散发昂扬的型感；侧面轮廓简约饱满，配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂，刻画出大气刚毅的车身；硬朗熏黑led立体尾灯结构清晰错落有致，夜间行车时气场十足。
途观l的四驱旋钮说明
四驱途观版采用全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。途观是大众旗下的一款紧凑型suv。它的轴距为2684毫米，长宽高分别为4506毫米、1809毫米和1685毫米。途观一共使用了三款发动机，分别是14升涡轮增压发动机、18升涡轮增压发动机和20升涡轮增压发动机。
14升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
18升涡轮增压发动机的最大扭矩为160马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
20升涡轮增压发动机的最大扭矩为200马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为5100至6000转/分，最大扭矩转速为1700至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
途观的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
野帝和途观同平台，是适时四驱？还是全时四驱的？
途观l的四驱通过调节旋钮切换驾驶模式，驾驶模式在档把后方。扩展资料:四驱开启模式下，发动机响应极为迅速，驱动装置以及四轮驱动表现的特别直接，会及时的分配前后扭矩，增加在低附着力路面的脱困能力；也就是ESP同样处于半关闭状态，但是四个车轮间能够依靠电子限滑来脱困。途观l这个车子属于全时四驱系统，四驱模式一直都是开始状态的，不需要你去单独操作的，至于四驱动力分配，车子会根据路况自动分配的。途观l四驱模式是智能适时四驱，行驶的时候前后动力分配是以95:5的比例进行的，后轮保证有5%的动力，四驱模式能够提升车子的驾驶性能，增加防滑能力。
途观四驱是什么四驱
野帝和途观同平台，是适时四驱？还是全时四驱的？野帝和 途观 （ 查成交价 | 车型详解 ）同平台，是适时四驱？还是全时四驱的？ 你好，斯柯达野帝是全时四驱。 是全时四驱的车。 智能全时四驱，而且比途观还增加了off road功能。 @2019
2012款进口途观怎么开启四驱
途观有两种驱动模式，一两驱，一四驱，四驱为智能全时四驱，智能全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
而你说的喜欢SUV，从空间上讲没问题，就是性价比的问题，当然你的预算充足就不用担心了，你选的斯巴鲁森林人应该就是不错的选择，据我所知在同级别车型中它算省油的，安全性也是没问题，关键是保养，你所居住的是不是大城市，斯巴鲁的动力较为特殊，所以说在保养上也较为特殊，总之就是说，在大城市就没问题，如果较为偏远，保养就不方便了。斯巴鲁从各方面考虑都是不错的选择
别的选择也不少，毕竟你是说20万以上，日韩除了斯巴鲁还有汉兰达，现代的也有几款。欧洲的较为高端，其中也有你提到的途观，不过价位较高，你的预算肯定买不到高配，Q5也不错，问题还是价格。另外雪佛兰的科帕奇也是选择之一，它的性价比是非常突出的
希望我的回答对您有一点帮助
大众途观的四驱系统是默认开启的全时四驱，正常路况绝大部分动力分配给前轮，在湿滑路面后轮会获得更多动力，协助脱困。
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱(Part-Time 4WD)。很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。
