加油门,转速上不去,汽车无力,最常见的原因是汽油滤芯或喷油嘴堵塞,导致油泵不工作,油压不足。这种情况需要更换汽油滤芯或喷油嘴。

因为见不到实车,也没法做一个准确的判断。除了上述所说的原因,还有以下几种可能:

1、离合部分故障(打油或是磨损)。2、节气门体或步进电机故障。3、排气系统有问题。4、电器线路断路或是短路、导通不良(如点火线圈,火花塞等)。5、加了劣质的汽油,汽油有问题。

最常见的一个例子,就是有的人清洗节气门或三元催化的时候,没有去4S店或是正规的汽修店,在路边的小店进行清洗。很可能因为方式不对、与车辆不匹配等原因,导致排气系统故障,进而就会导致加油门,转速上不去,汽车无力的现象。

建议去4S店或是正规的汽修店,先让专业的技师进行检查,用故障仪(读码器),读取汽车的故障码,确定是哪出现问题了,再根据具体原因具体分析,对症修复。

汽车加油门无力的原因有哪些?

汽车加油门无力的原因有哪些? 发动机加油门无力的具体原因如下:1、离合器打滑:离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的升高而增加,发动机的动力不能完全传至驱动轮,造成行驶无力,尤其是上坡时最为明显。2、发动机的问题:动力来源是燃料的燃烧,而发动机是负责提供燃料,并且把化学能转化成机械能,所以出现汽车加油无力提速慢的时候,发动机系统也应该作为重点进行检查。3、发动机油路系统:机油能够充分润滑,并且减少共振,提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械受损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。4、发动机的进气系统:发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。 汽车加油门速度上不去很大概率是离合器打滑了。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的升高而增加,发动机的动力不能完全传至驱动轮,造成行驶无力。 @2019

汽车踩油门速度上不去什么原因?

相信有不少车主遇到过汽车加油门速度上不去的体验,那种感觉就好像有劲使不出,不过这是怎么回事呢?接下来我们分析一下汽车加油无力提速慢的原因。

第一,汽车加油门速度上不去很大概率是离合器打滑了。离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的升高而增加,发动机的动力不能完全传至驱动轮,造成行驶无力,尤其是上坡时最为明显。

离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦力不足;离合不到位就抢挡或脱档;长时间半离合状态跑车、踩离合滑行;挂档或脱档不到位,车子在挂挡或脱档未完全到位时,猛给油门,造成离合片异常损耗。

当然汽车加油门速度上不去,我们也要把目光放到发动机上,动力来源是燃料的燃烧,而发动机是负责提供燃料,并且把化学能转化成机械能,所以出现汽车加油无力提速慢的时候,发动机系统也应该作为重点进行检查。

首先我们可以自行做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高。

接着是发动机油路系统,机油的重要性不用多说,能够充分润滑,并且减少共振,提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

然后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。


点火系统也是不可忽视,如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化,也会影响到发动机加速。

除此之外,我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。

很多人都不以为然,认为汽车加油无力提速慢小事而已,但是不重视小事,就会酿成大事,所以车主一定要在出现症状后,及时到专业维修店或4S店进行检修。

加油门转速上不去无力,油门踩到底加不上速怎么回事

;     汽车加油门转速上不去无力?你以为是加了油品差的油的后果,其实没那么简单,接下来我们就看一看油门踩到底加不上速是怎么回事。
      
      造成汽车加油门转速上不去的因素非常多,如果我们有故障仪,就可以读取汽车的故障码,然后知道汽车哪个模块报故障码,接着就可以对故障模块进行处理。不过绝大多数车主朋友是没有这方面仪器的,那么我们应该一步一步来,根据汽车的实际情况来确定油门踩到底加不上速是怎么回事。
      
      首先,我们尝试判断汽车油门踏板出现了问题,因为踩油门时,拉线会带动节气门,也就是油门,节气门上有位置传感器,控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度,然后计算出相应的信号电压,最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。
      所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障,出现油门踩到底速度上不去的情况。
      
      如果排除了电子油门方面的故障,那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中,其中一个系统的任意部件出现故障或者异常,都有可能导致汽车油门踩死转速上不去的情况。
      
      刚才也有提到节气门位置传感器信号,实际上它是进气系统中的一员,发动机正常工作就需要充足的空气,如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么汽车加油门时,会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。
      
      发动机的油路系统也非常重要,如果加入了品质差的汽油,那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等,直接影响到发动机动力,容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。
      
      还有点火系统,点火高压线一般很少出现问题,那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上,因为它们都是易损件,当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。
      
      最后就是发生概率非常低的ECU控制元件出现故障,此时ECU就会启用备用电控单元并且进入到跛行模式。当然,某些车型出现上述情况也会直接进入到跛行模式。跛行模式是为了让车辆可以尽快移动到安全地方或者修理厂而设定的,就算油门踩到底也只能以较低的速度行驶。