宝马x3打火声音为啥那么大
宝马X3的点火声音之所以这么大，是因为冷车的高怠速比较响，然后就是副空气泵的气压声。综合起来，感觉声音更大。如果点火声音有爆炸性，或者点火后熄火，建议到修理厂检查火花塞，疏通汽车油路。
宝马X3多年来以操控性和运动性能称霸豪华品牌中型SUV市场，与宝马5系、7系、X5一样来自CLAR平台。可以看出，X3正逐渐接近高端车的水平。国产宝马X3没有推出长轴距版本，但也改进了轴距。从尺寸和动力配置来看，宝马X3的定位是一款极具可玩性和实用性的SUV。
得益于M运动套件的加持，宝马X3的颜值瞬间提升了不少。全身紧绷饱满有力的线条蕴含着蓄势待发的力量，强烈的运动风格可能会让宝马X3的观众显得有些小众，但这并不妨碍它成为这个档次中操控性能最好的车型。内部和外部训练的非凡运动力量是宝马X3多年来与竞争对手竞争的法宝。
动力系统方面，宝马X3依旧采用现有动力总成，采用2.0T涡轮增压发动机，分为高、中、低三种动力，最大功率185kW(252PS)，最大扭矩350n·m，匹配8速自动手动变速箱。
宝马X3大灯灯泡型号
灯泡真的是氙灯。添加镜头后，可以在路面投射光线，均匀且亮度高。色温为4300K，看起来像白色和黄色，是非常舒适的浅色。
新X3增加了一台3.0升直六自然吸气汽油发动机，最大马力为258马力，最大扭矩为310牛米。对应的型号是X3 xDrive28i。请注意，北美版xDrive28i的最大马力为240马力，与此不同。柴油发动机为3.0升直列六涡轮柴油发动机，最大马力为258匹，但最大扭矩为560牛米。
与上一代车型相比，新X3的尺寸明显提升，这让X3的定位更加清晰。轴距增加了15毫米，达到2810毫米，车身长宽高分别增加了83/29/40毫米，新车离地间隙也增加了12.7毫米，虽然宝马新X3的尺寸得到了全方位的提升，但重量却减轻了20公斤，这主要得益于其车身结构大量使用了轻量化铝合金材料。
x3匹配的3升直6发动机运行平稳，但需要时动力储备充足，给人留下了不错的印象。5速自动变速箱的换挡也相当精准，其与直6发动机的完美配合构成了x3的乐趣来源。
发现我的宝马X3发动机声音哒哒哒的怎么回事
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。
1、有可能是轻微的爆震；
2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；
3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。
