汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
所以在经过减速带或颠簸路面时，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的，这也是独立悬架舒适性和操控性更好的原因。
独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。
但是由于多连杆悬架的结构是比较复杂的，所以这种悬架的成本也是比较高的。
并且独立悬架的调校也是很复杂的，如果调校不好，那独立悬架的性能甚至会不如非独立悬架。
所以好的悬架不仅要使用好的结构，还要有优秀的工程师来调校。
大众速腾后悬架类型是什么
【太平洋汽车网】大众速腾的后悬架采用的是多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，因此悬架使用的连杆比较多，如果是按照悬架的类型来划分的话，通常把四连杆或者五连杆悬架称之为多连杆式独立悬架。
大众速腾的后悬架使用的是多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架实用性比较强，大众汽车旗下推出的很多款车型使用的是都是这种类型的后悬架。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，因为悬架使用的连杆比较多，如果是按照悬架的类型来划分的话，通常把四连杆或者是五连杆悬架称之为多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架主要用于中高端轿车中，一般来说，这种中高端类型的汽车追求的是汽车的舒适性和操控性，由于悬架使用的连杆比较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，最大程度的减少车身产生的侧倾，在驾驶汽车的过程中，可以使汽车始终保持良好的操控性和稳定性。
由于多连杆式独立悬架的结构比较复杂，悬架的制造成本要远远高于其它类型的悬架，如果汽车上使用的是多连杆式独立悬架，这也是汽车上的一大卖点。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
18款1.6自吸速腾是独立悬挂吗
18款1.6自吸速腾是独立悬挂。
速腾全系都是独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高，速腾全系都使用了独立悬架，速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
速腾产品亮点
动力和操控方面，2015版速腾搭载了大众最新的EA211系列发动机，包括1.6L和1.4TSI，并提供全新高功率调校版本。全面优化的底盘技术结合先进的电子辅助装置，保证了无与伦比的纯正操控感受。
安全方面，2015版速腾配备ESP电子稳定程序、EPS电动助力转向系统、疲劳提醒系统、前雾灯集成静态转弯照明、前后泊车雷达、泊车、胎压监测系统等多项主动安全系统，以及高强度激光焊接技术、双前气囊、双侧气囊、贯通式侧气帘等多项被动安全装备。
以上内容参考：-速腾
速腾和迈腾底盘一样吗
速腾和迈腾是的底盘是不一样的。
迈腾是PQ45底盘，速腾是PQ35底盘，两个都是同一时代的产物，只是定位不同。速腾是PQ35平台上的，迈腾是PQ46平台上的，一个定位是是紧凑型家用，一个定位是中级车，迈腾肯定要好些，毕竟定位高。速腾定位是高性能家轿，底盘功夫也是一流。
一汽大众全新迈腾于2011年7月28日在杭州上市作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，全新迈腾汇集了大众汽车历经六代。
整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化，并凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。
全新迈腾的研发过程历时4年之久，它的入世凝聚了一汽-大众与德国大众中德双方工程师的智慧与创造力，它不仅是一款原汁原味的德系高级轿车，同时也是一款以中国市场为设计原点、具有中国独特元素的高级轿车。
