宝马x3脚垫半包围好还是全包围好
宝马x3脚垫最好是完全包围。全封闭式脚垫之所以比半封闭式脚垫好，是因为它背面有橡胶防滑颗粒，侧围更高，对原车绒布全方位保护，保护范围更广，固定更紧，隔音防尘，抗菌效果更好。当然，全封闭脚垫的价格略高。如果价格不太高，全包围圈是不错的选择。
半封闭式脚垫:边缘较低，虽有保护，但保护范围不够，如果不是地胶，无法全方位保护地毯绒面。有了全封闭脚垫的出现，基本处于淘汰状态。
全能脚垫:有比较高的包边和包边高度。根据地毯绒面的高度，地毯绒面可以包裹得有多高就包裹多高。是地板胶的良好替代品，清洗方便。一般能有很好的隔音、防震、防水、防尘效果。种类繁多，质量参差不齐。
如何正确选购全封闭脚垫？
1.看品牌
选择一个在行业内有口碑，被消费者认可的品牌。为了保证产品质量和良好的售后服务。
2.看性价比。
市场上全封闭式脚垫的质量不一定用价格来衡量。有些脚垫可能会以较低的价格购买，但有些无良商家需要较高的价格来欺骗消费者。为了避免这种情况，我们可以比较几个不同商家的脚垫价格。
3.看重量
全封闭式脚垫的重量不是简单的尽可能轻，当然也不是尽可能重。不同的材料有不同的重量。此外，耐磨性和它们各自的功能特性之间存在一些差异。比如市面上的PVC全封闭式皮革脚垫，体积比较大，适合你的那款是最好的。
4.看防滑效果
这是防滑脚垫最基本最实用的功能。购买时，必须选择带扣的。只有保证不换挡，才能保证行车安全。
宝马x3节气门怎么匹配
节气门匹配常用的方法有三种:手动匹配、断电匹配和诊断仪匹配。一般更换新油门或拆解清洗后，都要匹配到零。匹配过程是计算机自学习再次识别油门位置和角度的过程。
1.手动匹配方式:机械拉线油门匹配采用手动复位方式。当电话开关连续打开和关闭几次时，车载电脑将删除原来的油门记忆并存储新的油门数据。确认车辆可以正常启动和运行。
2.断电匹配法:更换节气门后，电池负极断开几分钟，车辆进入睡眠状态。在此过程中，板载计算机的原始内存将恢复到出厂设置。但是这种方法只适合抵抗车型，行驶时可以正常行驶。
三.诊断仪器匹配方法:使用专用诊断仪器读取数据，然后根据步骤提示将自适应值清零，清除故障码，启动车辆，车辆运行正常，表示匹配成功。
清洁节气门，清除节气门上的积碳。未能重新匹配将导致高怠速。一般发动机怠速在800左右，但如果在节气门积碳清除后节气门不匹配，怠速可达1500 r/min甚至更高，浪费汽油。
18款宝马x3发动机机脚怎么拆
18款宝马x3发动机机脚拆卸步骤：
1、用千斤顶将发动机顶起来，打开引擎盖。
2、将空气过滤器的基座拆除，把三个螺母以及一颗螺栓拧下来，把中间悬置架拆除。
3、调整千斤顶的高度便于悬置架取下，就能看到露出来的机脚垫，拆掉脚垫的螺钉即可。
宝马X3方向盘打转向时有异响
从5月份定车，经过近3个月的漫长等待，到如今提车一个多月，大白慢慢被我折腾成心目中的样子，这期间学到很多东西(选车、车价、改装、刷隐藏 方方面面)，很感谢车友们的无私奉献，让我也萌生了写一篇提车作业的想法，算是给自己人生第一台车的小小仪式感，如果我的经验能帮到大家，也算是对X3论坛的一点回馈吧，废话不多说，进入正文。
我的心一开始被雷克萨斯新ES FSport版的外观俘获，奈何动力和落后的车机一直没有让我下定决心(主要还是钱没到位)。有一次街边停了一辆白色X3，从外观分析是18款25i 运动版(带雾灯)，改了黑色中网，熏黑了轮毂，行李架和窗框也是黑色的，这外观一下子把我眼球抓住了，绕车三圈后，我内心开始动摇，爱上X3“始于颜值，陷于才华”。后来上网研究了一段时间，对它的方方面面有了些简单的了解，相较于雷车更好的品牌力，BBA同级别竞品更好的口碑，个人来说更对胃口的外观，我心里已经下定决心，就是它了。
坐标成都，本想着今年疫情导致的消费疲软会让车价有一波下滑，没想到5月看车的时候居然还优惠回收了，拿着网上车友们分享的28i 42X落地价和30i 46X落地价与销售根本谈不拢，明确说是之前这价格能拿到，但现在就是优惠回收了，后来在车友的推荐下，从成都最偏远的一家4S店拿到了13个点优惠，赶在5月底5050金融方案到期前，下定30i白色，个性化定制：干邑内饰+黑色行李架+黑窗框 (配置编号：760-黑窗框、3MC-黑色行李架)。经过3个月等车的煎熬，8月份终于把大白接回家。
“一入改装深似海，从此存款是路人”，提车之后我义无反顾地跳入了这片海，还没提车心里就开始琢磨着怎么改，外观目前较多选择的改装方案是X3 M40i 和X3 M两种，X3M外观更年轻激进，X3 M40i更成熟大气。 但当我看了几张多宁顿灰配色的X3M官图后，心中就有了选择。
有了方向那就朝着目标一步步靠近，其实往X3M方向改，外观来说就这么些几个件，主要是买原厂还是副厂，以及购买渠道的选择，我把自己的经验总结如下：
外观件，这里指中网、侧腮、前杠、后唇、牛耳、尾翼，目前市面上有三种产品：
原厂——细节做工完美，唯一的缺点就是贵，尾翼据说跟普通X3车型尺寸有偏差，不能完美匹配，待考证;
副厂(台湾AN生产)——价格适中，质量比常州的好，卡扣位置准，据说AN的配件可以反装到X3M车型上，缺点是部分配件如前杠、后唇、牛耳 出厂都是底漆，安装的时候需要额外支付做漆面的费用，也可以直接贴改色膜;
副厂(常州工厂生产)——价格便宜，也是一开始市面上最多的货，但质量品控不过关，卡扣与原装位置有偏差、有轻微色差等，我的X3M尾翼和尾唇就是常州的，那缝隙细看完全没法看，尾翼还有色差，为了整体效果忍了。
经验：台湾AN有生产的配件买AN，没必要原厂，以我买的中网、侧腮 原厂和AN的对比来看，除了X3M的小logo做工存在细微差别外，其他都是亮黑色塑料，看不出来，但是没有底漆的配件需要在本地找一家靠谱的店做漆，或者直接全车贴改色膜，省去做漆的费用。外观件中，尾翼和四出排气是AN没生产的，可以考虑常州的货，提醒下尾翼有轻微色差和缝隙大的缺点，最好提前看看照片能不能接受。
购货渠道：AN在国内目前靠代理的方式销售，不要找AN总代拿货，给散户的价格很高，总代给全国各地改装店的价格会低很多，以前杠为例，AN总代报价7000，给改装店的价格是4500。闲鱼上很多卖AN产品的铺子，基本都是从总代发货，挣几百块差价，发货地只要是广东，货到有AN钢印就是正品。
这是闲鱼上买的AN牛角后视镜，带钢印就是正品。在闲鱼上了解了AN配件的行情后找家本地改装店，让他们挣个安装费和做漆费，AN配件直接在改装店买，价格按你了解的行情谈，基本不会有问题。
发动机舱盖的线条很有力量感，配合黑中网，黑牛耳，帅气，再来个前杠就完美了，未来计划改装M40i四卡钳刹车、X3M 前杠、以及全车改色。
后唇+尾翼+四出+刚洗完车，屁股看着俊俏了不少。
内饰件我买的不多，就换了刹车和油门踏板、M1/M2多功能键、点火开关。内饰个人觉得是相处最久，看得最清楚，也摸得着的地方，有条件上原厂就尽量原厂，副厂对比原厂细节和质感的差距放在外观件看不太出来，但内饰近距离观察下会被放大。
原厂铝饰刹车踏板和油门踏板，搭配X3原厂全天候脚垫很nice，唯一缺点就是后排中间过桥没有覆盖，车友们有推荐的过桥垫子或者多的3W过桥垫 请联系我。
M1M2多功能键和红色点火键，多了红色点缀，运动气息更强烈，有点M内味儿了。M1M2多功能键配套还有个镂空的饰条，副厂做工的M标对比原厂质感差太多，给退了。
原厂车钥匙塑料感太强，换完金属按键和机械钥匙，看着就想把玩。
主驾驶位的把手换成了眼镜盒，自己的没拍，用的群里车友的图。
8月份楼主在看到有车友升级0720车机系统，并支持了苹果自带导航系统投屏HUD后，趁着去4S店贴膜的机会跟售后预约了车机升级，一次搞定。其实这次升级系统最大的改善并不是预期的苹果导航支持投屏HUD，而是低速拖拽的改善，刚提车开了几天，遇到堵车低速跟车的情况，强烈的拖拽感让我有点怀疑人生，这就是传说中的采埃孚 8AT变速箱 我开我妈10来万的丰田小车也没这感觉啊，很影响舒适性，升级完车机后，终于丝滑了，像一个便秘患者疏通了肠胃般畅快，用我们群里车友的话来描述就是：
“丝般顺滑，堪比自吸”“这才是资格的采埃孚变速箱嘛!”强烈建议没升级车机的车友抽空把0720升了，ID6和ID7都可以升，也都有改善，这里讲一下升级前的注意事项。
1、升级渠道为4S店，联系4S售后预约时间升级，他们很可能会拒绝，理由是系统里查询车辆信息没有提示需要升级车机系统，如果强行要升，有升挂的风险，出了问题他们不负责之类的。楼主的建议是，在做好准备的前提下，这个风险是完全可控的，要求4S升就是，但是前提是要做好准备，具体准备内容看第二项。
2、升级前准备。 如果车子没有涉及需要编程的改装(如：主动进气格栅、ACC等)，可以直接去升，无影响，只刷了隐藏也无影响。如果有涉及编程的改装，需要先还原X3的原车车机系统，不用拆除改装件，还原车机系统即可，升级完0720后重新对需要编程的改装件编程即可。
3、升级完成后的影响，刷了隐藏的会被覆盖，需要重新刷。
我刷过的几个隐藏功能：
1、驾驶模式
新增 Sport plus 、Comfort plus (升级0720前Comfort plus对低速顿挫有一定改善，升级后跟普通comfort模式差别不大)，Sport plus楼主没详细测试过，佛系开车比较温柔，论坛上其他车友有试，据说比SPORT模式更猛。
2、宝华调音界面
界面看着高大上，对音质是否有改善 原谅楼主木耳听不出来。
3、升窗不被开门中断
4、一键关尾门
主驾驶尾门开关按键不用一直按着关尾门，按一下即可关闭。
5、氛围灯颜色
6、开机默认关闭启停
7、开机默认驾驶模式
改为了comfort plus
8、阿尔宾娜仪表盘风格
9、天使大灯亮度改为100%
10、倒车后视镜下翻角度
11、M开机动画
13、胎压监测显示温度
14、自动大灯和雨刮灵敏度 改为灵敏
comfort plus
ID7的阿尔宾娜风格仪表盘，实际没有上这么刺眼，很高级的蓝，个人很喜欢，据改装店的小哥说ID6的蓝有点刺眼，看久了伤眼睛。
感谢车友能够耐心看到最后，我几乎所有的经验都总结在这篇帖子里了，这些经验也是零零散散从其他车友的帖子里学习得到的，在此对各位车友说一声感谢，特别是“英伦大神”，有错误的地方欢迎各位留言指正，也希望这种分享的氛围能继续维持下去，互相交流学习，改善用车体验。最后祝各位车友都能把爱车改造成喜爱的模样，用车平安。
本期宝马X3改装案例鸣谢车主：Derrick_洋
昨天发现方向盘打转向时有响声，类似胶皮摩擦的吱吱声，有科友知道哪里的问题，如何解决？谢谢!昨天发现方向盘打转向时有响声，类似胶皮摩擦的吱吱声，有科友知道哪里的问题，如何解决？谢谢! 汽车转向时出现异响的原因有很多，包括汽车方向机出现故障、汽车前减震故障、方向盘内的气囊游丝断裂、转向横拉杆损坏，轮胎损坏等。1、方向机出现故障：方向机出现故障的情况很多，如果是缺润滑油导致摩擦异响，对其重新涂抹润滑油即可。如果是齿轮间隙过大，就得重新更换方向机了。2、汽车前减震故障：当汽车前减震的平 故障原因：1、向盘下面的喇叭触点摩擦造成吱吱响声。2、方向机连接的十字轴锈蚀运转不灵，造成吱吱响声。解决办法：1、方向盘下面的喇叭触点摩擦，拆下方向盘后放些黄油，便可解决。2、方向机连接的十字轴锈蚀，可拆下后打磨干净涂上黄油；或者更换十字轴便可解决。 方向盘转向有异响，可能是汽车转向系统零部件老化或发生故障。方向盘转向异响主要是以下几个原因：塑料件之间摩擦、转向助力油缺少、转向横拉杆球头老化、平衡杆发出的异响、转向机故障和助力皮带松紧度老化。因为方向盘有些地方是塑料制成的，尤其是在冬天气温较冷的时候，塑料变硬打方向时就会产生异响，可能是方向盘缺少转向助力油，就像自行车链条缺油一样，没有油就会产生异响，如果转向横拉杆球头老化，也会造成方向盘异响，这种情况需要直接更换横拉杆球头，还有可能是转向平衡杆发出的异响，平衡杆老化或者松动都会引起异响，如果转向机与齿轮之间的间隙过大也会造成异响，这种情况需要更换转向机，助力皮带产生老化之后会传来异响，但不是转向故障，只需要更换助力皮带就可以解决。平时开车时，不要对汽车的方向盘造成太大的压力，要轻打轻回，还要避免在原地转动方向盘，长时间操作会对转向系统造成一定的损害，还需要注意的是，停车之后一定要及时回正方向盘，避免悬挂系统以及轮胎承受负荷。 你可以下车检查一下脚垫跟人方向盘管柱有没有摩擦？很多情况下，像这种类似的声音都是脚垫跟方向盘管柱摩擦造成的 这个建议检查下转向拉杆的情况，可能是球头不行了 @2019
