东风日产轩逸烧机油问题主要集中在搭载型号为HR16DE和HR16发动机的车型上,烧机油主要原因:

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油;

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象;另外,气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧;

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时,由于机油压力过高,发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧;

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端,工作温度很高,涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时,转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承,该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时,机油被烘烤变成蓝烟排出;

5、气门油封存在渗漏,是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

东风日产16款轩逸烧机油吗,怎么处理最简单?

轩逸确实是有烧机油的情况,我16款的就烧了,去4s店是说让我大修,不够费用太高了,感觉不是很划算就没弄了,现在都是用机油续着的,用的是进口的GT魔力红机油,效果还是不错的,机油品质好,不会产生什么积碳,动力跟之前不烧的机油差不多,发动机的也没出什么问题,虽然现在还是一样烧机油,不够车子开着没什么问题

日产轩逸烧机油是怎么回事

我的新轩逸16手动豪华版,是2014款,快2000了,没发现烧机油。我也咨迅过日产的技术人员,我的这款发动机保证30万公里不烧机油,但是机油有正常损耗。你再看看德国神车,不管是四个环的还是某众车,新款发动机很多烧机油。德国神车烧机油没人说

2014款轩逸烧机油是普遍现象吗

这个引起的问题就比较多了!
1车辆使用时间长了活塞缸筒间隙大了会烧机油
2气门油封老化破损会烧机油,
3缸垫穿了也会烧机油等等!如果不严重正常开就行,烧机油少了就补如果严重建议到厂子里检查维修!

轩逸烧机油是哪款?发动机原因还是机油原因多一点?

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。

尼桑轩逸2006款烧机油

其实不管什么品牌哪款车都是会烧机油的,而且新轩逸已经改善过HR16发动机了,现在问题不大。机油差的确实是会导致烧机油,毕竟油泥会比较多。换个原料全进口 GT 魔力红这类PAO机油保养,油泥积炭少,发动机肯定是会更健康。日系车主要特点还是省油,配合高品质机油动力也能提升一下,PAO机油更换周期起码在10000公里以上,燃油经济性也更好。

2011老款轩逸16自动舒适版烧机油

汽车烧机油可分为三种情况冷车烧机油、加速烧机油和任何情况下都烧机油。1、冷车时烧机油一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。判断方法:在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如果前面的情况出现的时间很长了,有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟)。第二天早晨又会有同样的问题发生,其他情况下没有蓝色烟雾产生。如果您的车出现这种情况就属于凉车烧机油。故障原因:由于气门油封长时间使用,导致气门油封老化并磨损严重,已经无法达到很好的密封效果。在发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封流入气缸。在启动发动机时,气缸内的机油在高温高压的作用下就会燃烧产生大量蓝色烟雾。2、加速时烧机油判断方法:在车辆行使时驾驶员猛踩油门时或原地着车猛踩油门时,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行使时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。故障原因:由于发动机活塞上的活塞环于气缸壁密封不严,在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了气缸内,导致烧机油。3、任何情况下都烧机油这种情况说明发动机已经磨损相当严重了,需要进行发动机大修,如果不及时进行维修会造成比较严重的事故隐患。

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。