偶尔这样是不会对车子造成什么损害的，不要经常这样就好了。
一般的汽车都是有保护程序的，这个保护程序会限制车辆在空挡状态下发动机的转速。
一般的汽车在空挡时踩油门发动机转速最高也就能到3500转左右。
空挡状态下猛踩油门对发动机是有害处的，这样会让发动机的曲轴和连杆承受很大的惯性力，所以车友们不要在空挡状态下轰油门。
自动挡汽车不要在行驶时挂入空挡，这样会导致变速箱油压降低，这样会影响变速箱的润滑和散热，如果长时间空挡滑行，甚至会导致变速箱烧毁。
自动变速箱在挂入p挡和r挡之前，一定要确保车子完全停稳了，否则对变速箱是有害处的。
在平时用车时，一定要定期更换变速箱油，对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑和散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑和散热的作用，还起到传递动力的作用。
自动变速箱的控制机构也是需要有变速箱油才可以工作的，如果长时间不换变速箱油，那就会导致自动变速箱的控制机构出现损伤。
自动变速箱一般需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。
新车空挡不小心轰了大油门
新车不小心空挡轰油门是没有事的：1、空挡踩油门，是为了使发动机在最短的时间内达到最佳的内部润滑和密封效果，除此以外只有增加油耗的作用，短时间内的操作不会对发动机有伤害岩卜指的；2、空挡加油门弊老，虽然挡位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个挡的同步器不转动外，象输入轴；3、中间轴（也就是一轴和二轴，当然变速箱的结构不尽相同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，空挡加油粗配门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承。同步齿轮和同步器的磨损。烧蚀。变速箱的异响。
不小心空档踩油门了，对车有影响吗？
针对这个问题，接下来我为你分析一下，希望可以对你有所帮助，如果你觉得有用，可以关注一下我。
可以明确的告诉你，基本没什么影响，忽略不计，无非就是比怠速多用点油而已！至于有人说积碳，那就纯属无稽之谈了，你这种不小心只是偶然行为，又不是经常这么搞。
空挡的时候踩油门是新手经常发胡纤旅生的事情，尤其是刚开车那一阵，在停车起步的时候，一时紧张忘记进档，就直接把油门踩下去了。这种时候我们只会听见发动机一声号吼，同时转速表也会迅速拉升。这个时候我们可以注意一下自己的转速表，都有一个红线区，一般来说转速表只要长期不在红线区，都是安全的。再说现在发动机的制造技术都很成熟了，放心使用吧，这种情况基本无影响。
发动机是负责提供动力的，都有最大功率，而油门踏板就是控制发动机输出功率大小的，负荷小的时候轻踩油门，发动机输出较小的功率就足够驱动车辆了，想要提速或者爬坡时需要更大的功率，这时候多踩一些油门，发动机就输出更多功率。当你把油门踏板踩到底的时候理论上就可以输出发动机最大功率了。因此我们把发动机从汽车上独立分离出来看的话它就是一个可以控制输出功率大小的动力单元。汽车行驶中你不是也在踩油门吗，只是行驶中发动机带着负荷运行，声音没那么大，对于发动机自己来说它不管你是不是空挡，它只认电脑控制信号，电脑让它输出多少功率它只管输出多少功率就行。
这里倒是可以说一下，每次去车管所去验车的时候，尤其在尾气检查这个环节，他们都会把你的发动机踩的红线区，然后让发动机做死的吼叫，当然，这种情况作为车主也是没办法的。
所以说买了车就放心开，注意转速表，水温表，只要转速表不长期进入红线区，水温表不会出现高温报警，不要贪便宜去加劣质燃油，使用合适的机竖腊油保养。目前生产一般的发动机至少可以实现50万公里无大修。车就是裤凳个工具，买了就好好用，不要过分纠结。
新车空档踩油门对车有伤害吗
如果只是短时间空挡踩油门,、偶尔发生的一次，即使发动机转速瞬间达到4000、5000转，对车的影响也可以小到忽或物略不计，不伤车但是,如果长时间踩油衫扮液门,则会是一种毁车行为。在空挡状态下，汽车的发动机是没有负载的，此时猛踩油门会让发动机内的一些部件承受很大的惯性力，这样会缩短发动机的寿命。
从机械原理上讲，空挡踩油门，虽然挡位是空的，但发动机的动力通过离合器缺磨会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，这时候踩油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴、中间轴和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，长时间空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承、同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。
开车时不小心空档踩油门了，会对车造成影响吗？
如果车熄火没有影响。如果空档踩油门，会加速曲轴瓦、活塞环、缸筒等机械配件的磨损。如果油泵供油不良，会抱轴，粘缸会造成不必要的经济损失。冷却系统散热不良会导致水温升高，严重的缸垫会被高温高压的热空气破坏。空档踩油时，变速箱处于静态状态晌带，发动机处于运行状态。如果偶尔这宴肢芦样做，对车基本没有伤害。
值得注意的是，冷车时不建议这样玩，因为发动机在冷车时没有得到充分的润滑。在这种工况下高速运行无疑会增加零件的摩擦，对发动机不利。在空档状态下，发动机和变速箱断开，发动机的动力不能传输到变速箱，自然不能传输到轮胎。空档油门，后果是燃烧油，但车不走，油门越大，发动机速度越高，声音越大，油耗越高。
一般来说，汽车行驶时不使用空档。如果你听到一台汽车发动机在轰鸣，但不离开，你要么忘记挂档，要么享受轰鸣的感觉。在空档状态下，发动机和变饥春速箱断开，发动机的动力不能传输到变速箱，自然不能传输到轮胎。空档油门，后果是燃烧油，但车不走，油门越大，发动机速度越高，声音越大，油耗越高。一般来说，汽车行驶时不使用空档。如果你听到一台汽车发动机在轰鸣，但不离开，你要么忘记挂档，要么享受轰鸣的感觉。
踩油门会使发动机运动部件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和使用寿命。当汽车空档时，发动机没有动力输出。此时，踩油门会急剧提高发动机转速。活塞、连杆等运动部件进行快速加速运动，产生较大的加速度，从而收到较大的交替载荷，影响发动机的可靠性和使用寿命。但偶尔还是没问题的，不认真这样做就可以了，开车无论遇到什么事都要保持冷静，才能保证安全。
