本田dio能不能改装成mojet
楼主问的问题需要重新定位，因为第五版的凉影和新版的MOJET(魔戟)都是统一开发平台的产品。可以说这款车只是外观不一样，其他都一样。即使在局部细节和配置上，新版魔戟也高于第五版的凉影。所以对于这两款车，我的建议是买哪个便宜就买哪个。还有一点需要提醒的是，新版的售后服务比第五版要好。另外，关于迪奥，新版迪奥可以说是目前国内最畅销的踏板车之一。这样做的原因是楼主可以看一下。目前助力车、电动车甚至其他国产品牌都在抄袭这款车，这证明这款车的受欢迎程度真的不一般。目前这款车的价格在6880-7680之间，配置不同，价位不同。此外，新版迪奥和第五版西骏拥有相同的技术平台，但从目前的情况来看，第五版西骏的受欢迎程度远不及迪奥(一个剪影可以作证:所有的助力、电动甚至其他国产品牌仿冒这款车，不仅外观被模仿，就连迪奥的字母logo也被模仿)。希望我的回答对你有帮助。祝你早日拥有自己的车。
本田DN-01鲨鱼价格在多少
本田DN-01 Shark搭载DN-01水冷、4冲程、OHC、V型双缸、680cc发动机，既能在低速时发挥强劲平顺的扭矩，又能在高速时实现平顺的加速性能，与HFT融为一体，打造舒适的驾乘体验。
本田Shark dn-1是目前最新的传动方式，也是自动手动变速箱，稳定性好，骑行时加速快。
驱动系统沿用了“金翼”和VFR中备受赞誉的单侧悬臂，以及无需维护、耐用性和静音性高的驱动杆。设计中考虑到抗震性能，发动机采用全橡胶缓冲垫。
环保性能方面，配备电子程控燃油喷射系统(PGM-FI)和催化装置(三元催化转化器)，符合2007年尾气排放法规标准。
本田DN-01 Shark的性能，V缸排量680cc，和车一样的六挡手动，可以手动操作并且有S挡。配置相当高，传动轴配备ABS联动刹车，轮胎(前)130/70-17(后)190/50-17，后轮胎比普通车宽，车重270 kg。
国外原装箱体，碳纤维加高防风，靠背，电加热手柄。前后新胎儿。运动概念巡航。电子档，自动手动6速。s档运动模式。
四冲程SOHC水冷V型双缸发动机，每缸2个气门，680cc排量，美式巡航踏板，690mm超低坐姿高度，1610mm长轴距，269kg干重，免维护轴传动(不同于踏板带传动)，190宽后轮胎。
DN-01还有HISS防盗芯片钥匙、本田的PGM-FI燃油喷射系统、HFT自动变速箱系统、ABS刹车系统和三种模式(自动、运动和手动)，压缩比10.0:1，最大马力61马力，最高时速约183 km/h。
扩展数据
DN-01拥有独创的低身，充满跳跃感。除了680cc水冷四冲程OHC V双缸发动机外，DN-01还配备了全新的无离合器自动变速箱系统(HFT)，通过简单的操作就能实现灵活动态的驾驶享受。本田将于7月16日在日本市场更换大型运动巡航摩托车DN-01的车身颜色系统。
DN-01配备了本田独有的液压机械无级变速器系统HFT(人性化变速器)，带有锁定装置，对油门控制灵敏直接。
在追求“舒适、轻松、个性、高品位”的同时，保持了摩托车便捷的可操作性和原有的动感驾驶体验，创造了大型运动摩托车全新的驾驶性能。
690mm的低坐垫高度保证了宽松的驾驶位置，加上舒适的坐垫和吸引人的独特外观，DN-01全方位打造高档品质，是一款适合成熟人群的创新型自动变速箱运动摩托车。
来源:本田中国-大型运动摩托车DN-01
本田DIO34期摩托车改装问题，高手进，有加分，谢谢！
如果要改的好看我建议：
1、前减震改成金叉或者倒叉（要换三星，就是固定减震那渣前棚东如则西，因为改的减震有可能会大一点，如果不改可能轮子放不进去）。
2、轮毂改成18爪的。
3、换成热熔胎。
4、碟刹盘改成花盘。
5、装2个防摔杯。
ok前轮搞定！
接着车身！
1、大灯改成疝气灯。
2、换一个迷你反光镜。
3、把做包皮换成毛毛虫的。
4、适当的弄点贴花。
5、弄一个风火轮。
6、装一个铝合金的脚踏板。
7、尾灯总成换成全透明的。
8、尾灯灯换成冷光LED。
9、装一个好看悔逗点的车牌，弄上一个蜘蛛侠不错！
10、后减震换成可调式液压的（比原装的长2公分效果更好）。
11、把启动杆换成铝合金的。
12、最后在车尾翼上面挂一个中国结，保个平安也不错！
13、手把换成铝合金大扭矩手把。
如果你喜欢 还可以在车地盘装两排冷光LED，效果更出色！
好啦~在不改动力的情况下，按照以上的外观改造。你的车车绝对拉风！回头率100%
满意给分！
本田DIO18改装
我又来了~！！其实你大可以找个外壳完整，电表齐全的，机器方面，现在的配件太多了~很容易就能弄好，dio都是10多年的车了~18更早了，买机器好的~价钱就上去了~，不如买个一般的，壳子都完整，自己在收拾下机器。
我在天津~买了个外壳原装，灯表齐全，机器是大轴的，300块，就是机器没前劲，拆开看缸头是国产的，曲轴也有间隙了，把两个换了一下，又换了套新的普利珠，其他都是原装，马上出状态。连买车在换配件
花了一共500多~起步两把油起头，尾速60~代步很不错了~。
18和25的区别最明显的就是碟刹，贴花不同，化油器不一样，但是现在各代的化油器都能通用，，25只是18的运动版，动力和机器没什么不一样，，没看懂楼下的意思做轿，“25的发动机连接,跟27
28
的不一样!更适合改装!~再加上前盘制动更比较安全!
”你是说发动机吊架不一样嘛？其他的没有区别啊~除了大小轴之外，25就是后离合大开闭盘了~
其实大轴和小轴在不改装的前提下，是一样的，只是现在市面上出现的改装曲轴都是大轴而已，小轴的没有替换，换了缸径大的刚头之后，原来纯源肆的曲轴达不到把缸桶推到上止点的高度。扫气裙裂芹的高度也达不到完全通畅而已，而且原来的曲轴也达不到改装后的更强转速要求。后离合现在的改件很多了~大小盘也没区别，想用大盘~换一个就是了~。
另外25不太好找~如果你喜欢完全可以把18改成25。
本田dio28期的改装方案
先说外壳吧，肯定是不能全改，只能换35的灯头和尾翼，前盖和边壳都换不上，架子不一样。不知道你是哪的，北京这边像“新速驱”“速可达”“绵羊仔”等等都是很不错的改装店，样式非常齐全。下面隐山给你个改装方案：你要是特别喜欢速度读的话，建议你全改，90缸和70缸都可以，有钱的话可以改90陶瓷缸，还有增压缸盖，缸盖螺丝，电木曲轴，活塞，曲轴轴承，火花塞。这是发动机部分。再有就是传动，普力珠普利盘，碗公甩块，加宽皮带，大小簧。进气方面用大口径化油器枣坦（28MM），加大空滤（冬菇头）。再有就是排气，一根好的排气能够给车不小的提升，DIO这种车排气是很关键的东西！改了这些就能满足你的日常飚车了，顺便灶岩中说一下，轻量化的普利珠作用在前段起步，重的珠子提升的是尾速，但是你想想，二冲车要是玩尾速的话.......拉缸爆轴顶缸头！所以建议你玩玩提速就可以，不要追求尾速能达到100以上，不然车真的受不了。玩尾速建议你换四冲。而且改完之后，一定要在每次加完油往汽油箱里倒点机油，避免粘缸，但也不能太多，要不就失去动力了，这个你要自己掌握，多加几次就知道了，至少要加到着车后必须有蓝烟，没有蓝烟就说明机油少，会很废机器的。最后提醒你，不要觉得动力够了其它就没必要了，一定要换刹车和轮胎！要不速度快了停不住，轮胎打滑。祝你早日改好属于你的神车。
本田dio50不要机油泵怎么改
不能改。本田dio50是一款全进口50cc化油器两冲程小纤梁踏板摩托车，只要是摩托车，就需要伍竖码机油泵控制点火和马达，所以该摩托车不要机油泵不能改腔哪，否则无法根据发动机转速自动调整供油量。
关于本田dio28期改装
大轴机还是悉枣小轴机？小轴的话 上70吧 小轴没有改装用的曲轴，大轴的话 用台湾战马 或者森权 的曲轴都行 缸体也建议选森权 化油器用 KOSO的就好 口肆扰径25左右就很好了 原装的DIO28前盘有限速睁雹拆 要不自己打磨要不买个BGM的前盘 配上8克珠子 加 大小弹簧1500转 就可以了 点火器用 火狐狸无线电火就很不错 火花塞配上个NGK的 排气就用V8 弯管也可以 10节也可以 进气用个KOSO 高进气量的冬菇头就好 我不要分 我也是玩DIO28 的 祝你早日改成功、
新大洲本田踏板DIO改装
改双闪便宜，买个双闪开关和线，5元，接线的话，淘宝上卖开关的有桐梁具体接线图片，看看自己就能弄，很简单的。
至于行车灯，我觉得没啥必要装，如果真要装，注意接线，着车才亮，不着车也会亮的那种接法虽然省事，但伤电瓶，价钱也不贵，十块钱以内，搞两根LED灯条贴在合适的位置就行
你的大灯改的是氙气大灯吧？
氙灯如果装上超车灯开关老晃的话，容易烧，因为改的摩托车氙灯配套的安局埋运定器基本都是国产，质量不像汽车的那么好，像大车（街车跑车巡航）原产用的也都是卤素，只是瓦数大，要是改用氙灯老晃也容易烧。
如果实在要装，可以找个车行收个大车上的拆车开关，也不贵，质量比小厂做的新的好。毕竟拆车的是原产进口的。价格也不贵，不超过20元。型号尽量挑和你的液谈踏板开关位置弧度相近的，这样把原来的大灯开关拆了，再把口子开大点就能装上了。
老实说，dio没必要装，呵呵。个人意见啊，希望能帮上忙。合适给个采纳，谢谢
本田DIO18，50改90
本田DIO18期1988年出品，6.4匹马力，车架子帆州很轻适态消蔽合改装下场比赛，改装异常简单，配件多而便宜。
50改90需要：70或90的缸（70比90更加耐用及省油）
战马或森诠气缸一套、进气气管一个（四桥蔽开或六开）、改装化油器一个（推荐TM24或22或PE24，如果米多请买TM28或PWK28）、前后传动一套、皮带一条（推荐地通纳前盘配板东皮带）、V8排气一个、换1500转大小弹簧、喷砂碗公。
基本这些东西。
本田2冲DIO的车架改装本田4冲125黑沙发动机
改是绝对可以的。当年中山有超级多的dio改GY6发动机！
我之前几个车友也这样做过。改上后车感还可以。
至于使用CH125的发动机。。我觉得最最明显的一点，CH125发动机是立式缸结构，而他的高度很高，如果装上DIO后势必会顶到DIO的坐桶。这点需要合适解决的！！还有CH125为水冷式散热，那么还要布置水冷走向和水箱固定。ch的发动机装上DIO就只有简单的焊接咯。。最主要的问题还是CH125发动机的汽缸过高，需要解决。
DIO使用GY50发动机不错，代步可以的。或用GY6豪迈发动机吧，感觉动力还可以，这样比较省事点的！！国产全新GY6发动机是千多元而已，GY50不到1000元，那么加上手感费2千出元可以搞定的。
还有一点，CH125的发动机是典型的大绵羊发动机。它的动力输出感觉雄厚但而温纯，并不猛烈刚烈，而动力输出并没有哗神孝明显的阶梯感，输出曲线非常平滑，所以不太适合DIO这种小绵羊身瞎好上的。小绵羊的发动机需要乱稿类似CG125或CBX250那种感觉的发动机，输出动力阶段明显，刚烈。GY6发动机是比较适合和适合DIO的！！
