本田艾力绅中控按钮

本田艾力申中控按钮示意图及车内钥匙说明

(一)中央控制按钮

1.温度区域同步

当温度区同步功能开启时,主驾驶座的温度会发生变化,其他温度区也会同步变化。当此功能关闭时,可以单独控制几个温度区。

2.电子稳定系统

系统默认开启,一般不建议关闭,除非下雨下雪等湿滑天气。

3.驻车雷达/图像

通过图像和报警声,警告周围的障碍物。

4.自动启动和停止

主要功能:短暂关闭发动机。当车主的脚离开制动踏板时,车辆将重新启动。

5.自动停车

你不用一直踩刹车,系统会自动锁定车轮。当车主再次踩下油门踏板时,电子驻车将解锁车轮。

(二)门钥匙

本田艾力申驾驶员侧车门:

①后窗锁定按钮

②一键车窗升降控制开关

③外后视镜调节开关(角度调节、折叠功能)

④中控锁按钮

(三)车顶按钮

①遮阳板开关

②主驱动阅读灯

③副驾驶阅读灯

④车载灯开关

⑤天窗开关

本田艾力绅自动挡挡位

本田艾力申齿轮操作说明图解

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车,车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:当车辆需要倒车时,将其置于倒档。注意车辆需要停车才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡),此时没有力传递给车轮,发动机的制动作用无法使用。

④前进挡:所有前进挡都可以自动挂到高挡和降挡,挂挡时间取决于发动机负荷、个人驾驶风格和行驶速度。

⑤运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时。在这种模式下,发动机功率处于最佳状态,但油耗会增加。

⑥低档:主要用于下坡或上陡坡时。下坡时可用发动机低速挡刹车,上陡坡时发动机可始终处于最大扭矩状态。

本田艾力申换挡操作技巧

1.换挡拨片的使用(某些车型提供)

在“D”位置,踩下刹车,然后向右推手柄,切换手动模式。这时,你可以通过方向盘的“+”和“-”拨片上下移动。手动模式更适合实际车辆情况,可以精确控制车辆的扭矩和速度。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:用“D-”降档获得更大扭矩,使动力输出更强。如果发现动力充沛,应使用“D+”进行升档,以保护变速箱和发动机。假设坡道很陡,手动降档仍然没有足够的动力,将使用S档。

②下坡:应使用“D+”换挡至2/3挡,发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。坡度一般2-3档就够了,遇到陡坡需要切换到1档。同样,如果车辆在下坡时打滑越来越快,就需要降档。

本田艾力绅中控按钮图解,艾力绅车内按键功能说明

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本田艾力绅中控按钮图解及哪陵车内按键说明

(一)中控按键

      1、温区同步

      开启温区同步功能后,改变主驾驶位的温度,其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时,几个温区可以分别控制。

      2、车李薯戚身电子稳定系统(ESP)

      系统默认开启,除非雨雪等湿滑路面,一般情况不建议关闭。

      3、驻车雷达/影像

      通过图像以及报警音,警示周围的障碍物。

      4、自动启停

      主要作用:使发动机短暂熄火。当车主的脚离开刹车踏板,车辆将重新启动。

     手耐 5、自动驻车

      不用脚部一直踩着刹车,系统会自动锁住车轮。当车主再次踩下油门踏板时,电子驻车就会解锁车轮。

      

(二)车门按键

      本田艾力绅驾驶员车门处:

      1后车窗锁止按钮

      2车窗一键升降控制开关

      3外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)

      4中控锁按键

      

(三)车顶按键

      1遮阳帘开关

      2主驾驶阅读灯

      3副驾驶阅读灯

      4随车灯光开关

      5天窗开关

      

本田艾力绅中控台按钮图解,艾力绅中控屏功能说明

;     本田艾力绅的中控台是车内的一大亮点,贯通式设计很好地体现了本田所惯用的科幻感。仪表盘采用了投影式设计,科幻感很强。右侧的多功能显示屏尺寸比较小,功能上融合了屏保、音乐、行车信息及可视化倒车等功能。中控台上空调系统与音响的区域划分比较明显,而音响操控台也与CD碟仓被彻底分离,被隐藏在了一个看似储物盒的面板内,AUX和USB则需要在中央扶手中找到,可以方便接驳IPod播放器。

      

      按下 SEL/RESET 按钮在行程表 A 和行程表 B 之间切换慎含让。若要重置行程表,先显示行程表,然后按住 SEL/RESET 按钮,行程表即被重置为 0.0。

      

      中控台是整个内饰采用深灰色调最多的部分,酷似笔记本电脑的金属颗粒烤漆材质极具质感,显示屏的橙色字体迎合了人眼的视觉感受,自动空调的圆形区域型按键十分醒目,周围橙色自发光轮廓线让人在不经意间感受到了老此其独有的魅力。电动门的按钮在方向盘左边区域,并设有总开宽局关,这很好的避免了车在狂奔时不小心按错带来的麻烦。