本田锋范上高速跑多少码稳定

1.封帆整车净重不到1吨。另外,日系车提倡的低速大扭矩更适合在城市道路上走走停停的行驶。如果高速达到120左右,就已经达到高速了。低速的车拉高速,不省油。这就是为什么欧洲车都是高速发动机!高速时,德系车或法系车是最佳选择!

2,1.5AT,一个人,后备箱很空,最高时速140,基本保持在120。噪音有点大,但可以接受。

3.不开窗很稳,如果开窗的话。噪音大,建议调高音量。但是超车的时候(特别是大货车),感觉很飘。感觉有侧风在吹,还开了君威,捷达,李霞2000。我觉得西迪在高速上的表现是最差的。也许就像城市这个名字一样,它最适合在城市里跑,安全是第一位的。

4.Sidi(风度)不适合高速。如果在120以内,多远没有问题,本田的质量值得信赖。过四堤高速弯不是什么好感觉。

5、高速要看路段,像山区高速FF175的轮胎120码转弯还是有点轻,这就让人觉得不那么靠谱了!。换195个轮胎好多了。

本田锋范上坡辅助怎么用

本田封帆没有独立的上坡辅助开关,上坡辅助功能是随系统开启的,不需要手动开启。

如何使用上坡辅助功能

车主只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后,上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒,让车主有足够的时间上坡加油。

上坡辅助系统将不会启动,直到同时满足以下条件

(1)第一步,踩刹车让车停下。

②此处,汽车上坡角度≥7%。

③自动启动时,人会瞬间前倾,确保驾驶员和副驾驶系好安全带。

⑤放下手刹。

⑥不要踩油门。

⑦建议关闭发动机启停功能。

与老爷车不同的是,目前的上坡辅助不再需要按哪个按钮,而是智能嵌入到ESP按钮中。当ESP关闭时,上坡辅助将自动关闭。当然,目前很多车主都反映自己的车上坡辅助功能无效,是因为对自身刺激的条件很多。上坡辅助功能并不完全智能。有时候,如果一个动作没有完成,就会影响功能。作为司机,你能做的就是踩刹车,注意加油的时间和力度等等。

适用车型年:2019年款、2018年款、2017年款及更早版本。

本田锋范跑高速怎么样?

锋范跑高速飘么锋范跑高速飘么 经常跑高速还是德系或者国产的比较好车本真质量肯定是没有问题跑长途也没事就是这自重有点轻考高速略显信心不足 还行,110码也是比较稳的!再高就容易飘了! 锋范AT如何拉高速你好,我的锋范1.5AT刚刚拉完高速做完保养,我是在保养前1周去拉的高速,当时是3500KM左右,是凌晨拉的哦,因为白天高速车太多了,基本上1、2、D3、D四个。 我的车是锋范1.5 AT款,使用原装轮胎—就是那个hankook胎。高速没有横风的情况下120km/h的速度就有点飘,有横风的情况下100km/h就会飘。原装胎很垃圾,用了不超过5000km出现右前胎爆胎,左后胎漏气的情况,朋友的车还出现1500km左前胎开裂…后来换了米其林,把170胎宽换成175,无横风140-150km/h会飘,有横风120km/h会飘,毕竟车身太轻。不过这个速度太危险了。希望对你有所帮助。 150没问题,之内都肯定是没有问题了,油耗在90的时候最低不到6个,保养费用真的很便宜,小保养300零点,大保养不过900块钱。 汽车拉高速有机会就拉一拉转速不要太高一般不会有太大问题 1、锋范全车净重不到1吨,另外日系车主张的低转速高扭矩比亏如较适合城市路停停走走跑高速拉到120左右的话已经拉到很高的转速了本身低转速的车拉高转速就不会省油这就是为什么欧系车是高转速发动机的原因了!高速的话德系或法系车最佳选择!2、1.5AT,一个人,后备箱很空,高速最高开到140,基本保持120,噪声有点大,但可以接受。3.不开窗就很稳,开窗的话。120噪声大,建议把音量开大点。但是超车时(特别是大货车)感觉飘的很,感觉有一股侧风吹过来,也开过君威、捷达、夏利2000,感觉高速上思迪的表现最差,也许就如city这个名字一样,最适合城市里面跑跑,安全第一。4、思迪(风范)不适合高速,如果120以内,跑多远都没有问题,本田的质量值得信赖。思迪高速公路过弯的感觉不好。5、高速要看路段的,像山区高速 FF 175轮胎 120码过弯还是有点轻漂的感觉让人感觉不是那么塌实!换195轮胎就好多了。什么样的车适合上高速1、动力强大。动力越好,在高速上越安全,超车干脆利落,遇到危险也能有更大的余地躲避。(固然很多人告诉你动力小的车慢,安全),但是我还是想告诉各位,并不是这样,动力越强,留给你的机会就越多。(别钻牛角尖说动力强的车可以开很快,容易出事,那么100P马力的你狂踩的话,在高速上也可以很快)2、稳定可靠。高速上,除了安全,最重要的还是要可靠,想想在人生地不熟的地方,你的车把你扔在高速上,那是多么蛋碎的事情。3、人机工程合理。一旦上了高速,往往你需要连续驾驶这台车很长时间,短的2-3小时,多的5-10小时都有,那么合理的人机工程,舒适缺腊的设计,对于驾驶员来说至关重要。(这里的人机工程包含隔音啊,座椅舒适等等) 新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内;进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般销扮启来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。 @2019

在高速上阳光、锋范等开到120汽车飘吗?

正好我老唯身边的同事有开奔天封帆、日产阳光、和丰田威驰。我就问了一下他们开车的感受。首先说封帆。以每小时120英里的速度超车和变道,相当稳定。但是如果到了每小时130英里,就有点飘了。毕竟封帆的自重只有1091_,车重比较轻。不过高速最高限速是120,所以每小时120变道不会觉得太飘。然而,封帆的汽车已经停止销售。接着说日产阳光。这款车也是已停产,但是比起亚K2要好。我的一个同事也曾经是日产阳光的车主。日产阳光也比较轻,自重1055_。然而,在130英里/小时的速度下,感觉摇摇晃晃。大货车超过100迈行驶时,感觉车身会晃动,就像是遭遇了侧风袭击。但是,120变道肯定不是问题,就算飘也不会有太大感觉。最后是丰田威驰两厢。同事说,它通常最多开120迈。如果超过120迈,开起来感觉有点不一样,有点飘,不安全,所以速度基本保持在120迈以下。两厢车的重量在1100_左右,和上面两款车型差不多。只要不是超载,车身底盘没问题,120/h的速度超车一般不会给人漂移晌镇的感觉。另外我的卡罗拉,140的速度还是比较稳的。接近150的时候,感觉有点飘。最快开到160以上,感觉轮胎有点离地,发动机噪音比较大,让人感觉不舒服。侍谨培卡罗拉重约1350_。当然,跟轮胎的大小和平坦度也有关系。比如封帆的轮胎比卡罗拉的小,所以不仅仅和车身重量有关,还和底盘的设计和调校有关。总之,在正常道路上行驶,遵守交通规则,不要超速超载,安全驾驶才是最重要的。10的速度也快不了多少。安全第一。如果你曾经开过以上车型,请在评论区分享你的感受。超过120/h的速度会飘吗?!!

本田锋范1.5L适合跑长途和高速吗?

1、锋范全车净重不到1吨,另外日系车主张的低转速 高扭矩 比较适合城市路停停走走

跑高速拉到120左右的话 已经拉到很高的转速了 本身低转速的车拉高转速就不会省油

这就是为什么欧系车是高转速发动机的原因了!高速的话 德系或法系车最佳选择!

2、1.5AT,一个人,后备箱很空,高速最高开到140,基本保持120,噪声有点大,但可以接受。

3.不开窗就很稳 ,开窗的话。120噪声大,建议把音量开大点。但是超车时(特别是大货车基滚)感觉飘的很,感觉有一股侧风困锋兄吹过来,也开过君威、捷达、夏利2000,感觉高速上思迪的表现最差,也许就如city这个名字一样,最适合城市里面跑跑,安全第一。

4、 思迪(风范)不适合高速,如果120以内,跑多远都没有问题,本田的质量值得信赖。思迪高速公路过弯的感觉不好。

5、高速要看路段的,像山区高速  FF  175轮胎  120码过弯  还是有点轻漂的感觉 让人感觉不是那么塌实!。换195轮胎就好多了。

什么样的车适合上高速

1、动力强大。动力越好,在高速上越安全,超车干脆利落,遇到危险也能有更大的余地躲避。(固然很多人告诉你动力小的车慢,安全),但是我还是想告诉各位,并不是这样,动力越强,留给你的机会就越多。(别钻牛角尖说动力强的车可以开很快,容易出事,那么100P马力的你狂踩的话汪袭,在高速上也可以很快)

2、稳定可靠。高速上,除了安全,最重要的还是要可靠,想想在人生地不熟的地方,你的车把你扔在高速上,那是多么蛋碎的事情。

3、人机工程合理。一旦上了高速,往往你需要连续驾驶这台车很长时间,短的2-3小时,多的5-10小时都有,那么合理的人机工程,舒适的设计,对于驾驶员来说至关重要。(这里的人机工程包含隔音啊,座椅舒适等等)

10年本田锋范1.5排量跑高速120码怠速多少

3000-4000。

根据今日头条档嫌资料了解,10年本田锋范这台行租手车子它的发动机是1.5自然吸气的发动机,所以当这台车子的时速在120公型型里每小时的时候,发动机转速应该在3000转到4000转之间。

本田锋范动力够用吗?

油门反应有点慢,不过舍得踩油门的话,还是可以接受的,毕竟是家用的,不追求速度。安全驾驶第一。哈哈。哈哈 我是新手,感觉动力还行。 动力还可以,只要你舍得踩油门 加速一般,发动机力量不错。只不过起步裂祥感觉有点做枣点肉,日常没什么问题 因为是新车 没有舍得给油 不过我觉得动力还是可以的 舍得踩油门,推背感还是很强,动力随叫随到,超车很有信心 起步还满意,绿灯轻轻一踩,有时候一下就串出去了,有种开小钢炮的感觉,不过就一秒,深踩就么了,一秒钟英雄,不过买菜用足够 够用,舍得踩油门的话,动力也是随叫随到,高速上120码肆胡搏也很稳,超车也是很轻松。 舍得踩油门,推背感还是很强,动力随叫随到,超车很有信心 动力够用,本身车子重,转速上1500转后,涡开始轮介入,加速也不差。 @2019