本田冠道的对手是谁
这两款车其实非常容易选择。本田冠道和斯柯达科迪亚克是完全不同的车。首先从面值来说，科迪亚克输了。本田冠道从面值来看还是不错的。有了大溜背的SUV和五车巨大的第二排空看起来本田冠道很值，不是吗？其实你错了。既然可以对比冠道，说明你的预算还是相当充足的。冠道的价格可以买到科迪亚克，顶配车型的配置自然比丐版冠道好很多。
如果配置没有让你困惑，那动力呢？低配的本田冠道搭载了1.5T涡轮增压发动机，也就是240Turbo，与本田雅阁相同。根据传说，至少有26万辆尾标为370Turbo的汽车启动。科迪亚克顶配2.0T涡轮增压发动机，是大功率版本。它的马力和扭矩都比冠道强。超车速度比皇冠路快多了。6.7秒的成绩比冠道的9.1秒快多了。即使是370Turbo车型，百公里加速也只有8.2秒，依然比科迪亚克慢很多。科迪亚克基本上是一个小钢炮。
但最后一种解释可能还是会让你困惑，那就是本田冠道的车身尺寸比科迪亚克的大。皇冠的尺寸为4816 mm 1942 mm 1669 mm，轴距为2820 mm，科迪亚克为4698 mm 1883 mm 1676 mm，轴距为2791 mm，顶级科迪亚克依旧配备7座。这么小尺寸的车可以有第三排，可以想象你可以在空之间骑行。我不需要说出来。最后我想告诉大家，买车的时候，很少会买顶级车型。
本田冠道的磨合期多少公里
本田冠道的磨合期是3000公里。由于新车机械的工作协调性不够舒适，可能会在过程中造成冲击和金属报废。因此，你必须知道磨合期间的注意事项。
1.不要急刹。
如果你在开车过程中遇到任何情况，你应该提前减速。紧急制动会使汽车严重磨损，危及自身安全。
2.不要高速行驶。
地板油能带来强烈的推背感，但瞬间的快感是车在付出代价，发动机的运转负担巨大。最好将发动机转速控制在3000转/分钟以内。
3.负荷不应过重。
超载较重，离心力增大，影响汽车的操纵性能；长期超载也会缩短汽车的使用寿命，加速零部件的老化。更好的做法是，承载力不应超过标准荷载的70%。
4.使用高质量的燃料
劣质燃油可能会堵塞油管，所以一定要使用符合标准的燃油。
5、先冷启动预热。
汽车刚起步时，发动机温度低，润滑油还没到位，容易造成零件干磨。预热时间不要太长，达到工作温度即可启动汽车。
6.档位要合适。
学过手动挡的人都应该知道，挡位与速度的不匹配需要警惕，导致高挡低速或低挡高速的错误行为。
冠道是怎么样的车
冠道是广汽本田旗下的一款车，于2016年4月23日晚在其广本之夜发布，在中国是首发。冠道的竞争对手是汉唤稿兰达、锐界。冠道目前在售是2017款，共有9款车型弊凯在售，车型定位是中型SUV。搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机与2.0T直列4缸涡轮增压两种发动机。其中，240TURBO版本的搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS，最大扭矩243N·m；370TURBO版本的搭载2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱租链唤，最大功率200KW，最大马力272PS，最大扭矩370N·m。370TURBO版本的高配与次高配为适时四驱模式，其余版本为前轮驱动。冠道的外观，猛的一看有点跨界轿车的味道，很多人可能会觉得很别扭，不协调，但是有的人则会很喜欢。车身尺寸方面，长宽高分别为：4816/1942/1669mm，轴距为2820mm。从车身尺寸数据上就可以看出，冠道的内部空间非常宽敞，这也是冠道的一大优势。不过由于是溜背式车身的设计，行李箱的装载能力比较受限。安全配置方面，相对来说还是可以的。全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、主副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、后排儿童安全座椅。驾驶辅助系统，全系标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变齿比转向、驾驶模式选择。
本田冠道是什么车型
本田冠道属于中国特供车型。车身尺寸方面，本田冠道长度为4816毫米，宽度兄锋为1942毫米，高度为1669毫米，轴距为2820毫米；本田UR-V长度为4825毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。
不是全球车型，本田冠道属于中国特供车型。东风本田UR-V和广汽本田冠道，这两款车型都是中国首发，目前国外还没有推出。
本田UR-V和冠道在造型设计上参考了此前本田CONCEPT D概念车的整体设计余磨元素，它们的关系就跟XR-V和缤智的关系差不多，属于同平台打造的“兄弟”车型。
其实冠道是属于广汽本田的车型，它和东风本田的UR-V其实是姐妹车型，他们之间有点像英诗派和雅阁、缤智和XR-V的关系。广汽本田除了生竖尘斗产冠道之外还生产雅阁、凌派、缤智、奥德赛、皓影、飞度这六款车型。
相信有很多朋友还不太了解冠道这款车，今天就来为大家讲解一下。首先来聊聊冠道的定位。冠道定位为大五座SUV，它的主要竞争对手是丰田汉兰达，两者在车身尺寸上都是妥妥的中型SUV。不过冠道相比起汉兰达而言内饰设计和动力表现会更加强劲。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
本田冠道是经典的中型SUV，竞品车型是丰田汉兰达，竞争力非常强
相对来说SUV车型综合性能非常突出，预算35万左右落地，可以选择很多豪华紧凑型SUV车型，但是相对来说空间表现比较一般，这样的预算也可以选择本田冠道这样的实用型中型SUV，本田冠道2.0t涡轮增压车型四驱，指导价格29.28万，目前优惠两万左右，优惠完27.28万，整体价格水平符合级别标准，车型达到了272匹马力，百公里加速仅需7.8秒，在同级别车型中基本没对手，竞争力非常强。
本田冠道
本田冠道是经典的中型SUV，竞品车型是丰田汉兰达，虽然整体热度表现一般，但是车型产品力非常强，首先外观有很强的时尚感和年轻感，尺寸很大，并且使用了溜背式设计，竞争力非常强，整体气场比较突出。
本田冠道作为实用的家用SUV车型，空间表现和动力表现非常突出，在同级别车型中基本没什么对手，相比汉兰达也要有很大优势，第二排空间竖虚非常宽敞，并且支持座椅放倒对于整体后排空间的扩充很到位，这样的空间表现相比汉兰达，也要更加有优势。
本田冠道的整体座舱表现很突出，作为中型人士尤为豪华感，商务感和稳重感表达的很清晰，整体做工用料非常突出，运用了大量的软性材质，相比本田旗下其他车型，更加厚道，配置非常丰富，主流配置科技配置和基础配置都非常齐全，符合居家用车的标准。
本田冠道搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9at变速箱，并没有使用cvt变速箱，整体动力非常强劲，非常充沛，还是很有竞争力的，整体的马力十足，在同级别车型中基本没什么对手，四驱系统表现能够满足城市需求和一定的越野需求。嫌顷
总结：本田冠道作为标准居家实用车型，整体表现非常突出，目前有一定的优惠力度，性价比很高，还是很值得选择的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之芹纤陆家的观点立场。
升级幅度太小！改款本田冠道向上突破有压力，面临多款强力竞争
中期小改款广汽本田冠道如期而至。
作为广汽本田旗下的中型SUV，团吵冠道的销量始终和同为日系品牌的广汽丰田汉兰达有明显差距。为了提升产品竞争力，中期改款冠道于近期正式上市。新车推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元。
外形方面，中期改款冠道的变化有限。前脸依旧是以本田飞翼造型为主体，新车在镀铬条装饰等部分进行了细节部分的小幅修改升级，并且新增威尼斯蓝车漆以及采用全新样式轮圈，且全系标配后视镜自动翻折功能，这使得新车显得比老款更时尚。
内饰部分，改款冠道的内饰布局基本保持了老款布局。内部的变化主要还是配置上的升级。其中，8英寸中控屏升级支持角度调整。车机系统方面则升级采用了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，并采用全新UI界面设计，让操控更便捷。在中控屏下方，还同时增加了手机无线充电区，方便手机随时充电。同时，高配车型还配备有三区空调、ANC主动降噪以及12声道扬声器等舒适性配置。总体来说，改款冠道在车内功能性和舒适性方面有进步，新车改善了本田品牌车内静谧感差的问题。
动力部分，改款广汽本田冠道依旧维持原有的动力配置，分别有240TURBO和370TURBO两种动力版本。其中，240TURBO搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率输出193马力；370TURBO搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率输出272马力。改款冠道的另一大升级点就是2.0T车型升级满足国六排放标准。变速器方面，240TURBO车型配备CVT变速器，370TURBO匹配9AT变速器。另外，370TURBO车型提供两驱和四驱版车型。
数据显示，2019年，广汽本田在中国市场全年累计销量为765,517辆，同比增长4.1%；而东风本田在中国市场的全年累计销量为788,916辆，同比增长13.2%。东风本田在销量上反超广汽本田，赢得兄弟之争。因此，2020年对于广汽本田来说有相当的业绩压力。
作为广汽本田争夺中型SUV的武器，冠道自上市以来的销量算得上是不温不火。数据显示，冠道月均销量近6000辆，2019年全年销量为71552辆。其中，1.5T车型占据主要产品主要销售份额，2.0T车型占比较低。消费者购买更多的是冠道240TURBO车型，理由可能主要还是因为性价比。
从市场竞争环境分析，目前中型SUV市场各大品牌的产品投放主要都集中在七座SUV市场。而冠道则瞄准的是五座中型SUV市场，所以其进入到了一个相对细分的领域。在尺寸上，冠道轴距达到2820mm，与汉兰达（2790mm）相当。但汉兰达的五座车型仅一款，主力车型都在七座市场；所以，严格来说冠道与汉兰达之间不形成竞争。包括，已经开启预售的雪佛兰开拓者也是瞄准的七座中型SUV市场。所以，冠道的对手主要有自家塌友侍兄弟-东风本田UR-V、别克昂科威、上汽大众途观L以及长安福特锐界这几款热门中型SUV。
在一个相对狭小的细分市场，冠道向下会受到热门紧凑型SUV高配车型在性价比方面的挑战（毕竟告冲同为五座SUV），向上则有来自丰田汉兰达、大众途昂这类七座明星SUV的挤压。而在同级别：途观L、昂科威、锐界都是老牌悍将，多方压力使得冠道在销量上难有大突破。中期改款对于冠道来说，因为升级幅度很小，主要意义还是维持产品竞争力，想要在销量上有突破困难重重。
（文：Louis9、何威）
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广汽本田冠道与crv对比那个好
冠道是中型SUV，crv是紧凑型SUV没笑迟有可比性。
1.冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值。
2.搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，输出强劲碰衡李高功率的同时实现卓越燃油经济性。
3.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时拦宴尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。
合资中型SUV如何挑？本田冠道VS全新斯巴鲁傲虎
30万级大五座中型SUV，绝对是猛男最爱的区间。在这里，不仅合资品牌扎堆，给足消费者选择。同时，凭借着优越的空间账面表现，也能为该区间的车型赋能，展现“家居猛男”的最佳颜面，为消费者提供兼顾性能与舒适的双重BUFF。
2月10日，2023款斯巴鲁傲虎宣布正式上市，共推出三款车型，官方售价区间为29.98万-33.08万元。虽说不是我们一直期待的海外中期改款版本，但小改款也能满足不少老司机期待的心。那么，经过此次更新换代的斯巴鲁傲虎，产品表现到底如何呢？为此，车叔找来了其同级别市场的老对手——本田冠道，其官方售价区间为22.48-33.28万元，是不少中型SUV粉的终极携答谈热爱。而通过对两款车型的对比，我们也能为有购车需求的消费者提供参考意见。
静态对比：空间账面优势出彩
本田冠道配置表现更优
先说刚刚迎来迭代的斯巴鲁傲虎，其内外造型变动不多。前脸依旧做扁平处理，搭配六边形镀铬梯形进气格栅。两翼灯组则采用远近光一体化设计，并利用“C”字型灯带进行修饰。前包围则相对宽厚，并加入诸如蜂窝格栅、镀铬饰条等元素，来优化前脸的层次感。
侧身方面，斯巴鲁傲虎采用前低后高的双腰线车身，配合车顶的熏黑行李架，把越野质感彰显出来。
空间方面，斯巴鲁傲虎的长宽高分别为4880/1875/1670（1675） 毫米，轴距为2745毫米，定位为中型SUV。4880毫米的长度+2745毫米的轴距，能够为车厢内带来充裕的活动空间，使其不仅适合家用场景，用于户外郊游露营也是绰绰有余。
配置方面，斯巴鲁傲虎提供主副驾驶电动调节、座椅加热、座椅记忆功能（顶配）等配置。车机系统方面，斯巴鲁傲虎相对简陋，仅能支持常规的语音识别控制、蓝牙/车载电话、面部识别（顶配），表现中规中矩。
尾部方面，斯巴鲁傲虎采用首尾呼应的“C”字型尾灯组，配合多条折线，来强化硬朗质感。
再说本田冠道，其外观造型很有家族风范。前脸采用小尺寸的进气格栅，并加入镀铬饰条和熏黑横幅，与两翼宽厚的矩阵头灯形成一体化，提升前脸的横向视觉通透感。
侧身方面，本田冠道采用撞色搭配，并利用轮眉处突起的折线，来强化整车外观的硬汉气质。配合大角度下沉的车尾部，有着几丝新能源产品的味道。
空间方面，本田冠道的长宽高分别为4858/1942/1670 毫米，轴距为2820毫米，定位同为中型SUV。虽说两款车型的账面数据各有差异，但实际空间体验却大差不差，一个胜在长度，一个则胜在轴距，都能为有空间需求的用户提供舒适环境。
配置方面，本田冠道显然更为厚道，主副驾驶电动调节、座椅加热、后排独立空调一样不缺。车机系统方面，本田冠道采用最新的Honda Connect车载智能系统，支持高德地图、道路救援呼叫、手机互联等产品。
尾部方面，本田冠道通过镀铬饰条连接两翼矩阵尾灯，配合双边四出排气，干净利落。
动力对比：燃油经济性相差不大
本田冠道性能体验更出彩
先说斯巴鲁傲虎，其依旧搭载前代的动力单元，支持2.5升自然吸气水平对置发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为252牛·米，匹配的是CVT无级变速箱和四驱系统，WLTC综合油耗为8L/100公里。
再说本田冠道，其将提供两种动力组合。其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为142千瓦，峰值扭矩为243牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为7.69L/100公里，百公里加速时间为10.2秒。2.0T涡轮增压发动机的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为370牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为9.14L/100公里，百公里加速时间为8秒。
车叔总结
本田冠道和斯巴鲁傲虎都是30万级大五座中型SUV中较为出色的代表，在性能、空间、外观造型方面，都十分懂得时下年轻人的审美。而单从上述对比来看，车叔个人更推荐入手本田冠道。其不仅综合表现亮眼，带给用户出色的操控性能，满足用户的越野梦。更是在豪华质感、舒适氛围营造上苦下功夫，比斯巴鲁傲虎更符合城市家用用户的需求。
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皓影和冠道有什么区别
价格水平相差很多，本田冠道和本田全新车型皓影两款车级别不同。
价格水平相差很多，本田冠道定位为中型SUV，本田皓影定位为紧凑型SUV，将在广汽推出，和本兆答田CRV是兄弟车型册物。
竞争对手是全新的丰田RAV4，所以本田冠道和本田皓影并没有竞争关系，如果单从整体实力来说，本田冠道更胜一筹，因为级别更高，所以空间更加宽敞，各方面更加突出，选车还要看个人的用车需求。
本田皓影的实力也很强，在本田CRV的基础上有一定的优化，外观更加年轻时尚，配置也有一定增加，综合来说本田族姿慧冠道和本田皓影两款车的实力都不错，在各自领域很有竞争力。
本田冠道2.0t的车型值得入手吗？最低多少钱？
大多说朋友买冠道还是选择1.5的，二十万档主要竞争对手还是途观跟探岳 而2.0版本的冠道也是本田首次采用代号为K20C的涡轮增压发动机，最大功率达到200，峰值扭矩370牛米，272马力，跟同级别的福特锐界，大众途观以及2.0的丰田汉兰达相比，也丝毫不虚，可以说是越级存在，相对老款3.5L的自吸发动机，运用了VTEC TURBO技术，燃油经济性提升了大约百分之10
冠道是本田旗下一款中型SUV，主要竞争对手是汉兰达、途观L等车型，凭借着没掘本田在国内的知名度和良好的市场口碑，一经上市便取得了不错的销量，目前5月份6500多的月销量对于一款全新中型SUV来说可以说是值得肯定的，冠道在空间方面也是具有非常大的优势
7座的车身5座的布局，在同级别里也是数一数二的。外观方面个人认为还是比较好看的，采用全新家族式的设计风格，看起来非常的大气稳重，前脸镀铬条与LED大灯连为一体，提升了整车的科技感。车身侧面溜背式的造型也是显得运动感十足，非常符合年轻消费者的审美观。
内饰给人的感觉豪华感强烈，中控采用了大量的软性皮质包裹，质感优秀，特别是中控的桃木饰板装饰显得非常有档次感，中控大尺寸的显示屏科技感十足，航空式的换挡杆，都很好的提升了整车的高级感。
动力方面搭载的2.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩370牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百歼散公里加速时间仅需7.8秒，动力表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘厚重感十足，对于氏察氏车身侧倾抑制的很好，开起来非常的灵活，同时对于路面的颠簸处理的也很到位，舒适性非常不错。
冠道2.0T两驱精英版厂商指导价26.98万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价25.48万，加上购置税21778，保险8036，车船税480，上牌500，全款落地价285594元。
