本田广汽本田雅阁多少钱一辆
本田雅阁官方指导价16.98-22.98万元，全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(包括正常/运动模式)。PA自动驻车增加了自动刹车功能，前进或后退时，系统会在与其他车发生碰撞时主动停车。
外观方面，新车采用了本田家族最新的设计理念，车头扁平非常运动，大灯全部为LED光源，造型犀利锐利，像一排獠牙，很有辨识度；贯穿式格栅非常厚实，与大灯融为一体；整个前脸设计成“T”字形，看起来像一个“盾牌”，非常有力。
内饰经过了完全的设计，三位方向盘坚固，握感非常真实。皮革材料的使用非常先进，这也是这个级别的标准。液晶仪表盘和8英寸浮动中控屏显示效果清晰，功能齐全，UI设计更年轻。物理按键操作手感细腻，反馈适中，在同级别中算是优秀。
动力是新一代雅阁的杀手锏。1.5T四缸涡轮增压发动机中，1.5T发动机分为两个版本:最大功率143KW、峰值扭矩260Nm的高功率版本，最大功率130KW、峰值扭矩230Nm的低功率版本；。变速箱分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。
本田广汽本田雅阁二手车报价多少
本田雅阁二手车由于车系不同会有不同的价格，一般在12万元左右。
雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，这是全球最新、最先进的车型首次同时引入中国汽车市场。进入中国15年以来，雅阁一直坚持垂直替代、持续进化，赢得了150多万中国车主的信赖。
2013年9月亮相的第九代雅阁，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“科技全武装”的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。在深入洞察中国消费者需求的基础上，广汽本田进一步强化了第九代雅阁的科技感和豪华感，将自身定位为“全价值进化科技旗舰”，完美超越了社会精英对中高级驾驶的期待。
本田雅阁多少钱
2.0L排量 变速箱 指导价 商家报价
2011款 雅阁 2.0 MT 手动 18.68万 13.08万-18.68万
2011款 雅阁 2.0 EX 自动 20.28万 14.20万-22.38万
2011款 雅阁 2.0 EX Navi 自动 22.28万 15.60万-22.98万
2010款 雅阁 2.0MT 停产 手动 18.68万 14.68万-18.68万
2010款 雅阁 2.0EX 停产 自动 20.28万 15.28万-22.38万
2010款 雅阁 2.0EX Navi 停产 自动 22.28万 17.28万-22.28万
2.4L排量
2011款 雅阁 2.4 LX 自动 21.98万 15.68万-23.98万
2011款 雅阁 2.4 EX 自动 22.98万 16.68万-24.98万
2011款 雅阁 2.4 EX Navi 自动 24.98万 17.98万-26.68万
2011款 雅阁 2.4 EXL Navi 自动 26.68万 19.68万-26.68万
2010款 雅阁 2.4LX 停产 自动 21.98万 16.98万-23.98万
2010款 雅阁 百万纪念版 停产 自动 22.98万 17.98万-22.98万
2010款 雅阁 2.4EX Navi 停产 自动 24.98万 19.51万-24.98万
2010款 雅阁 2.4EXL Navi 停产 自动 26.68万 20.68万-26.68万
3.5L排量
2011款 雅阁 V6 3.5 自动 34.28万 24.38万-34.28万
2010款 雅阁 V6 3.5 停产 自动 34.28万 25.55万-34.28万
广州本田雅阁2.4多少钱
现在的本田雅阁2.4在25万左右 22W- 30之间 有不等的配置
官方网站
雅阁
车型 经销商报价 日期 涨跌
2.0MT 普通精典版 17.13万-19.98万 9月4日 0万
发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.0AT 标准精典版 17.63万-20.98万 9月4日 0万
发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.0AT 舒适精典版 18.68万-19.98万 9月4日 ↓0.62万
发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.4AT 舒适精典版 20.10万-24.18万 9月4日 0万
发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.4AT 豪华精典版 21.80万-25.68万 9月4日 0万
发动机：L4 排量：2.4 马力：170 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
3.0AT 豪华精典版 26.00万-27.98万 9月4日 ↓2.00万
发动机：V6 排量：3.0 马力：240 变速箱：5AT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
本田雅阁裸车价多少
雅阁汽车不同型号价格也不同。
广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
新一代雅阁 (accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。
雅阁的特点：
06款雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮：采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。
高亮度、洋溢科技感的led尾灯也将成为车流中最特别的风景。新的尾部造型达到与前部更协调的呼应，使整车形象更为突出。
本田雅阁第九代搞好要多少钱
第九代雅阁2014款多少钱
2014款第九代本田雅阁价格
广汽本田雅阁
官方价
优惠幅度
现价
库存
雅阁
2014款
2.0
lx
舒适版
17.98万
↓2万
15.98万
现车
雅阁
2014款
2.0
ex
豪华版
20.68万
↓4万
16.68万
现车
雅阁
2014款
2.0
exn
豪华导航版
21.68万
↓4万
17.68万
现车
雅阁
2014款
2.4
lx
舒适版
21.98万
↓4万
17.98万
现车
雅阁
2014款
2.4
ex
豪华版
22.98万
↓4万
18.98万
现车
雅阁
2014款
2.4
exn
豪华导航版
23.58万
↓4万
19.58万
现车
雅阁
2014款
3.0
vti
尊贵版
27.28万
↓4万
23.28万
现车
雅阁
2014款
3.0
exln
旗舰版
29.88万
↓4万
25.88万
现车
在内饰方面，第九代雅阁用两级台阶式布局替代了上一代车型的飞翼式，上下双液晶屏设计的十分新颖，视觉效果上显得更简洁且更富有层次。大量银色镀铬装饰件的加入，也使车内氛围变得更为时尚。此外，值得一提的是，第九代雅阁无论做工还是用料，均表现出中型车中较高的水准，相比上一代车型有很大进步。
2019年二手车城本田雅阁多少钱一辆？
雅阁是本田桥车系列的B级车，新车的价格17.8万-25.8万之间，看自己的配制来的，雅阁已经是十代的了，不知道你买的是不是18年款的雅阁，如果是18年的款的雅阁，那就是新款的车型，那应该还可以的，价格一般是在7-10万之间的价格，再高还不如多花几万买新车了，而且现在新车也有不同程度的优惠，再就是看看车子已经行驶了多少公里了要。
本田雅阁多少钱？
本田雅阁手动档2.0升的价格是18.18万
2.4升的价格是19.98万
自动档2.4升的价格是22.98万
3.5升的价格是33.98万
目前本田雅阁的售价是多少？
至少十多万以上。
广汽本田第十代雅阁于2018年4月16日正式上市，价格为16.98-22.98万，国产全新雅阁照搬海外版车型设计，共有6款配置车型可选。
在2018款雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。
在外观配置方面，新车提供全LED大灯组、LED前雾灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节/加热/折叠、镀铬双边共两出排气等。
为了营造运动化气质，新雅阁车尾为跟思域类似的溜背设计。
横置引擎前驱中级车设计溜背车尾的话，因为车身平台布局的天生缺陷注定无法做到纵置引擎后驱车长车头短车尾的运动好身材。
比例控制不好就会变得博瑞那般不伦不类，设计得好就是大众CC。新雅阁算是在二者之间。
本田雅阁8代多少钱
八代雅阁2.0 MT 18.18万17.00万－18.18万，八代雅阁2.0 EX 19.98万18.50万－19.98万。
第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念。
体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气格栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。
动力
第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力，最大扭矩189N·m/4300rpm。
雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时，最大功率达到180马力（132千瓦），扭矩达到225牛·米，与第七代雅阁相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅阁3.5L版本，将配备3.5升V6的发动机，可以在瞬间爆发280马力。
在加强动力的同时，新雅阁还采用了本田最先进的VCM技术，可以根据不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换，从而大大降低了燃油消耗。这样，在驾驶的时候，你能时刻体验到强劲的动力，无论你是启动还是加速，平稳行驶还是超车，新雅阁的强劲动力都可以让你体验爽快超强的感觉。
新款雅阁低配多少钱？
号称在1998年“需要加价三十万人民币才能提车”的雅阁怎么也不会想到，20年后的B级车市场会有这样一番刀光剑影——眼前有趁火剪径的迈腾、帕萨特，身后有紧追不放的蒙迪欧、天籁，耳旁有总被拿来对比的“别人家孩子”凯美瑞，最可气的是总有老用低价偷袭的名图。
强敌环伺下，雅阁终于选择用第十代产品正面强攻突围。4月16日，广汽本田公布了全新雅阁1.5T版本，售价16.98万-22.98万元。据广汽本田副总经理郑衡介绍，新车外观沿用海外版车型设计，目前搭载SPORT TURBO（锐· T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成，其中五月上市的SPORT TURBO即汽油版共六种动力可选，SPORT HYBRID即混动版将于北京车展亮相并在第三季度上市。
对于第十代雅阁，广汽本田在其亮相时使用了“绝对自信”字样，同时它也被许多媒体评论为“在最好的时代里迎来”的“最好的”一代雅阁。据本田官方数据，雅阁在全世界累计销量达2200万，是最受欢迎的B级轿车之一。在中国，雅阁也累计拥有超过210万用户，以至于有评论表示“差不多每十辆雅阁里就有一辆来自中国车主。”
作为广汽本田的经典之作，不断推陈出新的雅阁在B级车市场始终位于第一梯队，那么第十代雅阁又有哪些看点值得消费者继续关注？
雅阁的自信主要来自于两点，其中最重要的一点就是价格。在现场公布价格前，郑衡的一句半开玩笑之语“纵有千般好，价格最重要”被不少媒体用来在社交平台上“刷屏”，并引为“官方吐槽经典”。公布价格后，业内有观点认为，这个比其“远房表弟”思域高不了太多的价格，是第十代雅阁对B级车竞品们的“二向箔式降维打击”。
“首先引进第十代雅阁1.5T版，广汽本田这种做法的思路很清晰——设定一个相对国内消费水平来说比较低的价格，从而抢夺市场份额。”一位广汽集团内部人士告诉记者，第九代旧款雅阁现在已是产品末期，尽管3月份依然销量过万，但和迈腾、帕萨特的差距已经拉开，“雅阁换代的目的之一就是要从这二者手中抢份额，这个压力不小。”
该内部人士还认为，第十代雅阁的售价显然是针对去年刚换代的凯美瑞所设计。“新雅阁准入门槛设在16.98万元，比新凯美瑞低配价格下调了整整1万元。这个价格甚至比尚未换代的2016款天籁低配价格还要低不少。”
在该内部人士看来，新雅阁对竞品们埋下的伏笔则是还未引进的2.0T+10AT版本。广汽本田雅阁公关负责人表示这一版本何时推出需看市场调研情况而定。
但另有观点认为，这种“低价”战略只是雅阁定价时的惯用手段。一位资深汽车业内人士告诉记者，“首先，一分钱一分货，低配不到17万的起售价，消费者真会觉得买到的是雅阁吗？其次，就算真有消费者去买低配版，前提也是厂家和经销商会卖。”该人士表示，经销商“并不会真正去卖”低配版的车，“因为卖低配赚不到钱。而且按照雅阁的上市时间来看，5月上市，前期该低配版必定处于无货断货状态，消费者不想等的话，只有两种选择，要么加价，要么选高配。毕竟这种中高档车的低配入门版的作用，并不是真的为了销售，更多的是为了引人注目。雅阁真走量的车型肯定不会是这个16.98万的‘乞丐版’。”
雅阁“绝对自信”来源的另一方面是对第十代产品本身的自信，这也受到了广汽本田第十代雅阁开发总负责人山野顺司的认可。他以造型举例，“我们想颠覆本田从以前到现在为止的印象。”
在外观设计上，第十代国产版雅阁并没有进行本土化调整，而是原汁原味地保留了海外版造型风格。新车整体造型相较于旧车型有着明显的差异，类似掀背车型的设计让其显得更年轻时尚，“U”型大嘴式前格栅更加外扩，与全LED前大灯组相连，银色镀铬条贯穿前脸，并将品牌LOGO镶嵌其中。据记者观察，雅阁车主论坛上对国产版雅阁保留海外设计的肯定意见占大多数。一位网友表示：“看好新雅阁，被它的年轻外观迷住了。”
在行车辅助功能方面，新雅阁最大亮点是被其“美学代言人”演员章子怡“亲口盖章”的自动泊车功能。“以前，我自己泊车，老停不进车位，我只好下来敬支烟给（停车场里的）师傅或者保安让他们帮我停进去，但试驾（新雅阁）这辆车的时候，我只要使用这套系统就可以成功泊车了，省了不少烟钱。”
此外，新雅阁还配备了PUH行人碰撞防护系统、与阿里巴巴和高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联）系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能。
在第十代雅阁的配置方面，有自媒体观点质疑，“没有前雷达倒是无所谓，但是没有后雷达和倒车影像确实有点说不过去了。”对此，记者致电了一家北京广汽本田4S经销商一家经销商，电话中经销商销售人员表示“在高配车型上，这些配置应该都可以选装”。
值得注意的是，有东风本田CR-V的1.5T版发动机“机油门”事件在前，消费者们对广汽本田第十代雅阁发动机型号表示出了担心。
一位似乎处在持币代购观望状态的网友表达了自己对新雅阁的肯定与担忧：“坦白说定价还可以，就是最近出了发动机问题让大家觉得心里没底。以前本田是‘买车送发动机’，现在就怕‘买车送机油’。外观仁者见仁智者见智。主要是担心发动机。”另外，论坛上随处可见的问题都是“新雅阁用了什么型号的发动机？”
广汽本田公关负责人向澎湃新闻明确表示，“新雅阁230版、260版的发动机和东风本田2017版CR-V的发动机都不一样，260版发动机型号是L15BN，230版发动机型号是 L15BM”。
另外，第十代雅阁的年轻化设计也产生了一小部分质疑观点。前述汽车业内人士认为，换代的雅阁应该也会步上凯美瑞的后尘，“因为它们都过分地向新兴消费群体靠拢，外观过于强调年轻化、运动化，过犹不及，对于B级车受众来说，反而限制了一部分‘向上’的发展。”
对于此类观点，第十代雅阁发布会上的官方表述是：“雅阁与社会精英阶层共同崛起、成长，如今第十代雅阁的‘小伙伴们’正是90后中的精英阶层。”其设计人山野顺司的答案则是：“如果只是提高现有性能，并不能为雅阁带来新的价值。所以，我渴望创造一台连从未选择过轿车的我都想拥有的车。”
请问08年的雅阁现在值多少钱？
截止到2021年7月，08年的雅阁现在值4w-8w。而且公里数在12万左右，车况良好，无大小事故的情况下才有这个价格。如果超过6.5这个价格就贵了。如果车子正常保养，没有发生过事故的情况下完全可以做到车子开40万公里不需要大修。
08年雅阁购买价值分析：
本田雅阁是广汽本田旗下的一款中型轿车，从近五年来在二手车市场上保值率的分析，分别为85.48%、79.48%、73.84%、67.65%、59.53%；
根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，而第三年的平均保值率为60%，综合数据显示前三年高于平均的标准值，因此雅阁在目前二手车市场上还是比较保值的。
以上内容参考：百度百科-雅阁
